【簡介：】一、空乘工資多少錢一個(gè)月？剛放單飛的乘務(wù)員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務(wù)員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，收入有12000元左右。很多人都說空

一、空乘工資多少錢一個(gè)月？

剛放單飛的乘務(wù)員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務(wù)員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，收入有12000元左右。

很多人都說空姐工資很高，一個(gè)月2-3萬元的工資，實(shí)際上空姐工資到底有多少呢？

想要成就一名真正的空姐，實(shí)習(xí)是必經(jīng)之路，在國內(nèi)，航空公司面向空乘學(xué)校招收的學(xué)生一般要在航空公司實(shí)習(xí)3個(gè)月左右的時(shí)間，如果是社會(huì)招聘來的那么至少要培訓(xùn)半年的時(shí)間，空姐每個(gè)月的固定工資很低，也就2-3千元左右，那么有些學(xué)生就會(huì)問，工資怎么會(huì)那么低呢?其實(shí)空姐工資固定的底薪只是一小部分，大部分的工資都是飛行小時(shí)費(fèi)，一般飛行一個(gè)小時(shí)的補(bǔ)助是30-50元不等，每個(gè)月5000-8000元左右，碰到過節(jié)的時(shí)候還會(huì)有相應(yīng)的加班費(fèi)和獎(jiǎng)金。

是什么在吸引著這些高素質(zhì)人才?有航空公司內(nèi)部人士分析認(rèn)為，逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因。剛放單飛的乘務(wù)員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務(wù)員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長、主任乘務(wù)長，收入有12000元左右。

另外，不少應(yīng)聘者看中空姐職位還與其穩(wěn)定的工作有關(guān)，對(duì)女孩子來說，空姐專業(yè)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇?！凹词癸w到一定年齡因?yàn)槟撤N原因不能飛了，航空公司也不會(huì)隨便炒掉員工，會(huì)盡量根據(jù)實(shí)際情況給她安排地面崗位?！?/p>

外航空姐工資要相對(duì)高一些，一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元，然后每飛一小時(shí)可以獲得10至12美元的飛行小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼。一般，一周要飛40個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來要飛100多個(gè)小時(shí)，收入在一萬元以上。

頭等艙的空姐基本工資比較高，每個(gè)月2000元，但小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼一樣。但要是做到乘務(wù)長的級(jí)別，不僅月工資3000元，每飛一小時(shí)還可以拿到15美元的小時(shí)費(fèi)和飛行補(bǔ)貼，月收入可以達(dá)到兩萬以上是比較容易的。

二、飛機(jī)起飛空乘開場(chǎng)白？

女士們，先生們：歡迎您乘坐 航飛機(jī)前往 ， 到 的飛行距離是 公里，飛時(shí)間 小時(shí) 分鐘。我是本次航班乘務(wù)長，我們乘務(wù)組非常高興與您同行，我們將隨時(shí)為您提供熱情周到的服務(wù)。現(xiàn)在我們的飛機(jī)很快就要起飛了，請(qǐng)您坐好，系好安全帶祝您旅途愉快！謝謝！

三、?？瓶粘四苌巷w機(jī)嗎？

不一定。

?？瓶粘藢I(yè)畢業(yè)后不一定都能上飛機(jī)，要看所屬院校實(shí)力和個(gè)人綜合水平。不上飛機(jī)也可以從事機(jī)場(chǎng)、航空公司地勤，或者在各個(gè)企業(yè)、公司里從事商務(wù)禮儀、企業(yè)公關(guān)方面的工作。

四、坐飛機(jī)可以讓空乘送上飛機(jī)嗎？

可以。每個(gè)航空公司對(duì)于小孩和行動(dòng)不方便的人上飛機(jī)都會(huì)有一定的服務(wù)和照顧的，但是需要提前到機(jī)場(chǎng)向所乘坐航空公司的值班臺(tái)提出申請(qǐng)，如果符合條件的，他們就會(huì)安排相應(yīng)的機(jī)組空乘對(duì)你們提供幫助，留下聯(lián)絡(luò)人的聯(lián)系方式和姓名，帶好無陪同標(biāo)志牌，并送上飛機(jī)。不僅可以送上飛機(jī)而且到達(dá)目的地后還要同接機(jī)人辦理移交手續(xù)。

五、一架飛機(jī)幾個(gè)空乘人員？

飛機(jī)的機(jī)組人員的配備一般沒有固定的，配備人數(shù)與飛機(jī)大小、乘客數(shù)、乘客重要性、航空公司制度、臨時(shí)調(diào)整資金有關(guān)。但是，飛行員一般都是兩名，以確保安全。（正駕和副駕）?？粘巳藛T：

B737：6名

B747：10-16名

B757：6-10名

B767：6-12名

B777：10-16名

B787：8-12名

A300：10-16名

A310：8名

A319：8名

A320：8名

A330：10-16名 一般是14名

A340：10-16名

A380: 22-26名

六、飛機(jī)顛簸空乘人員怎么安慰旅客？

飛機(jī)遇顛簸時(shí)機(jī)長乘務(wù)員應(yīng)該給旅客講清楚,來安撫旅客的緊張情緒。 遇有顛簸,旅客應(yīng)立即系好安全帶,聽從乘務(wù)員的安全指令,回座位坐好,停止使用衛(wèi)生間。

很多時(shí)候,旅客可能已排了很長時(shí)間等待上廁所,突然出現(xiàn)顛簸,要馬上回座位,心里會(huì)很糾結(jié),這時(shí)千萬不要有抵觸情緒。

七、飛機(jī)前序是否機(jī)長和空乘不變？

回答如下：在商業(yè)航空公司中，飛機(jī)的前序（也稱為航班）的機(jī)長和空乘人員通常是不變的。這是因?yàn)闄C(jī)長和空乘人員需要通過特定的培訓(xùn)和認(rèn)證才能勝任其職位，他們通常會(huì)被分配到特定的航班和特定的飛機(jī)上。

然而，有時(shí)會(huì)發(fā)生變動(dòng)，例如機(jī)長或空乘人員可能因?yàn)樾菁佟⒓膊』蚱渌蚨鵁o法執(zhí)行某個(gè)航班，這時(shí)候航空公司會(huì)派遣其他合格的機(jī)長或空乘人員來替代。

八、在飛機(jī)上怎么呼叫空乘人員？

1.空乘人員巡視、提供餐飲時(shí)，可以輕聲呼叫，或舉手示意。

2.使用座位或頭頂上的呼叫按鈕呼叫空乘人員。

3.尋求旁邊的乘客幫助，讓其幫你呼叫空乘人員。 旅客呼叫是指客艙里和廁所里的旅客在需要幫助時(shí)呼叫乘務(wù)員，旅客呼叫燈由安裝在每個(gè)乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和廁所呼叫燈組成。當(dāng)旅客按壓了位于頭頂面板上或座椅扶手上的“呼叫按鈕”燈時(shí)，該呼叫按鈕燈點(diǎn)亮，同時(shí)，相應(yīng)乘務(wù)員站位處的“旅客呼叫燈”點(diǎn)亮。當(dāng)廁所里的旅客按壓了附近的呼叫電門時(shí)，客艙乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和相應(yīng)廁所門頂部的呼叫燈同時(shí)點(diǎn)亮。當(dāng)有乘客呼叫乘務(wù)員時(shí)，旅客廣播系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出旅客呼叫諧音。

九、空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)大概多少，空乘培訓(xùn)班多少錢？

航大不需要培訓(xùn)費(fèi)，最好的空乘！學(xué)費(fèi)一萬多一年

十、東航一架飛機(jī)配備多少空乘？

東航一駕飛機(jī)配備四個(gè)人一個(gè)乘務(wù)長兩個(gè)服務(wù)員一個(gè)安保人員