【簡介：】中國載人航天飛船的歷史如下：1992年9月21日，中共中央政治局常委會批準(zhǔn)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略以來，我國神舟一號、二號、三號、四號相繼發(fā)射成功，通過實驗四次無人飛行

中國載人航天飛船的歷史如下：

1992年9月21日，中共中央政治局常委會批準(zhǔn)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略以來，我國神舟一號、二號、三號、四號相繼發(fā)射成功，通過實驗四次無人飛行任務(wù)，為后續(xù)載人飛行任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

2003年10月15日，神舟五號載人飛船乘載一名航天員成功發(fā)射，環(huán)繞地球飛行14圈后安全返回地面，我國獨(dú)立自主地完整掌握了載人航天技術(shù)。

2005年10月12日，神舟六號載人飛船搭載兩名航天員上天，在軌完成了多項操作，首次實現(xiàn)了真正有人參與的空間飛行試驗，多人多天成功巡天，圓滿實現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。

2008年9月25日，神舟七號飛船搭乘翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進(jìn)入太空。航天英雄翟志剛從軌道艙進(jìn)入太空，邁出了中國人漫步太空的第一步。

2011年11月1日，神舟八號飛船成功實施了首次無人交會對接，實現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越，是中國人民在攀登世界科技高峰征程上取得的又一新的勝利。

2012年6月16日，神舟九號載人飛船再次與天宮一號對接，先后通過自動控制、手動控制兩次對接成功，航天員景海鵬、劉旺以及中國首飛女航天員劉洋入駐天宮一號，突破了手控交會對接技術(shù)。

2013年6月11日，神舟十號飛船進(jìn)行了第二次載人交會對接飛行，航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會對接后進(jìn)入了天宮一號。

2016年10月17日，神舟十一號飛船與天宮二號對接形成組合體，景海鵬和陳冬執(zhí)行了我國迄今為止時間最長的30天組合體駐留任務(wù)，考核了中期駐留支持能力，開展了一系列體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)。

2021年6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

神舟十二號與天和核心艙完成自主快速交會對接

神舟十二號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2021年6月17日15時54分，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙前向端口，與此前已對接的天舟二號貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約6.5小時。

這是天和核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會對接。按任務(wù)實施計劃，3名航天員隨后將從神舟十二號載人飛船進(jìn)入天和核心艙。

2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時間精準(zhǔn)點火發(fā)射，約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功 。10月16日6時56分，神舟十三號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接.