【簡介：】??在近代，中國人民也為航空航天的發(fā)展作出了自己的貢獻。世界上第一架飛機誕生之后，中國許多仁人志士為振興中華而熱心發(fā)展航空事業(yè)。從1887年華蘅芳制造中國第一個氫氣氣球

??在近代，中國人民也為航空航天的發(fā)展作出了自己的貢獻。世界上第一架飛機誕生之后，中國許多仁人志士為振興中華而熱心發(fā)展航空事業(yè)。從1887年華蘅芳制造中國第一個氫氣氣球到1949年這一段時間里，盡管條件極端困難，中國的航空事業(yè)還是獲得了一定的進展。
??一些杰出的中國科學家在空氣動力、火箭技術、燃燒理論等方面所作的卓有成效的研究，推動了有關學科領域的發(fā)展，為中國爭得了榮譽。
中國航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展是從中華人民共和國成立之后開始的。1951年成立了航空工業(yè)管理局，隨后組建了飛機、發(fā)動機和材料工藝等研究機構。
??1954年制造出第一架教練機(初教5),1956年試制成功第一架噴氣式殲擊機(殲5)，1958年小型多用途運輸機(運5)投入使用，同年又自行設計了初級教練機(初教6),1959年第一架超音速噴氣式殲擊機(殲6)飛上了藍天,實現(xiàn)了從修理到制造，從生產螺旋槳飛機到噴氣式飛機，從仿制到自行研制的轉變。
??1960年建立的中國航空研究院，從事飛機、發(fā)動機、儀表、電器、附件、電子設備和航空武器的設計研究;開展了空氣動力、結構強度、燃氣渦輪、風洞技術、生命保障、材料工藝、導航和控制以及飛行試驗等方面的應用研究。中國航空工業(yè)形成了科學研究、生產和教育相結合的工業(yè)體系，培養(yǎng)了近20萬各種專業(yè)人才。
??60年代后，全天候高空高速殲擊機和低空性能優(yōu)越的強擊機已裝備部隊，新型飛機日益增多。中國已能生產各種型號的殲擊機、轟炸機、強擊機、直升機、運輸機、偵察機以及戰(zhàn)術導彈，為空軍、海軍提供了軍事技術裝備，滿足了民航事業(yè)的部分需要，并向世界上一些國家出口。
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中國民用航空隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和對外交往的擴大，形成了以北京為中心的航空運輸網(wǎng),開辟了200多條國內、國際航線，對發(fā)展國民經(jīng)濟和方便人民生活發(fā)揮了重要作用。專業(yè)航空為農業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)、探礦、 救災、 海上油田和環(huán)境保護等提供了廣泛的服務。
??中國人民解放軍空軍和海軍航空兵部隊擁有訓練有素的飛行人員和先進的技術裝備，承擔著保衛(wèi)祖國領空安全和支援國家建設的光榮任務。