【簡介：】早在鄭州航空港試驗區(qū)成立之前，鄭州就曾有過“中原航空公司”和“河南航空公司（鯤鵬航空）”，雖然由于種種原因現(xiàn)在已經(jīng)不運營了，但是還有新的航空公司在運營中，例如河南航投和盧貨

早在鄭州航空港試驗區(qū)成立之前，鄭州就曾有過“中原航空公司”和“河南航空公司（鯤鵬航空）”，雖然由于種種原因現(xiàn)在已經(jīng)不運營了，但是還有新的航空公司在運營中，例如河南航投和盧貨航成立的合資貨運航空公司、中州航空公司等。

中原航空是河南省地方航空公司，基地位于鄭州新鄭機場，成立于1986年5月15日，主要經(jīng)營省內(nèi)、省際航空客貨運輸。曾擁有5架波音737-300、1架空客A320和2架運-7。在2000年的中國航空公司改革浪潮中，被并入中國南方航空公司。南航在中原航空的基礎(chǔ)上建立了中國南方航空河南分公司。

河南航空有限公司前身為鯤鵬航空，2010年初易名為河南航空。其控股方為深圳航空（持股51%），另外深航原控制人李澤源控制的兩家境外公司持有49%的股份。2007年 9月，深航和美國梅莎航空集團、美國山岳信托公司合資成立鯤鵬航空。鯤鵬基地最初在西安咸陽，后來深航和河南省政府簽署協(xié)議，鯤鵬易址鄭州并更名為河南航空。河南航空身負“河南人自己的航空公司”重擔(dān)。然而因李澤源接受調(diào)查后，鯤鵬航空的運營也頗有波折，雖然更名成功但幾個月后便發(fā)生了惡性事故“8·24空難”，事故共造成44人遇難。空難發(fā)生3天后，地方工商行政管理局便撤銷了河南航空有限公司的企業(yè)名稱登記。

2013年3月8日之后，國務(wù)院批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，隨后航空港的建設(shè)更進入了一日千里的狀態(tài)。2017年的貨運量更是突破50萬噸，躋身世界貨運機場前50強。客運量也是突破2430萬人次，名列中部地區(qū)第一。從最新的河南省企業(yè)查詢信息中得知，2016年已經(jīng)悄然注冊了中州航空有限責(zé)任公司，業(yè)務(wù)包括“國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)”。然而在2017年8月主要投資方河南商丘春來集團退出，河南中州騰飛國際貨運代理有限責(zé)任公司進入。而河南本土地產(chǎn)大佬胡葆森也在2017年5月注冊了鄭州中原國際航空控股發(fā)展有限公司。

專業(yè)的人干專業(yè)的事兒，希望鄭州早日擁有真正擁有國際化視野的專業(yè)運營團隊的航空公司。

早前河南是有中原航空公司的。

九十年代末，應(yīng)國家民航局大整合，做強三大航空公司。原中原航空公司和南方航空公司合并，成立新的南方航空公司(南航)，當(dāng)時中原航空公司只有三架飛機，而南方航空公也只有五架飛機，南航是8架飛機起家的。合并后原中原航空公司，改為南方航空公司河南分公司。當(dāng)時曾是大力報道宣傳，但河南從此失去了自已的航空公司，為此也深悔不已。