【簡介：】一般海軍裝備研發(fā)主要經(jīng)歷裝備論證、立項設(shè)計、鋪設(shè)龍骨、船體建造、下水、舾裝、海試和交付部隊等數(shù)個流程，首艘國產(chǎn)航母002型亦是如此，這是世界上軍用艦船建造的慣例。目前，

一般海軍裝備研發(fā)主要經(jīng)歷裝備論證、立項設(shè)計、鋪設(shè)龍骨、船體建造、下水、舾裝、海試和交付部隊等數(shù)個流程，首艘國產(chǎn)航母002型亦是如此，這是世界上軍用艦船建造的慣例。目前，國產(chǎn)002型航母正處于緊張有序的海試當中。

眾所周知，遼寧艦是人民海軍歷史上的第一艘航母，改建于前蘇聯(lián)時期設(shè)計建造的半成品“瓦良格”號，首艘國產(chǎn)航母在設(shè)計上借鑒了遼寧艦改建的經(jīng)驗和列裝部隊后的科研試驗成果，結(jié)合人民海軍當前發(fā)展實際現(xiàn)狀，著重對航母內(nèi)部以及艦載機運作領(lǐng)域進行了優(yōu)化設(shè)計，力求完全脫離蘇聯(lián)“載機巡洋艦”航母發(fā)展模式，積極向美式以艦載機為核心的航母發(fā)展思路，摸索適應人民海軍未來作戰(zhàn)需求的中國特色航母發(fā)展之路。

下邊來一組國產(chǎn)航母公開發(fā)展時間軸匯總資料：

2013年11月，鋪設(shè)龍骨，開工建造

2015年，國防部證實國產(chǎn)航母正處于建造中，排水量5萬噸，采用滑躍式起飛甲板和常規(guī)動力，主要搭載殲-15艦載機

2017年4月26日，國產(chǎn)航母正式下水，宣告國產(chǎn)航母船塢建造工作完成，艦體建造成型，前后歷時三年多

2018年3月，國產(chǎn)航母首次海試，截止目前已經(jīng)進行了七次海試從國產(chǎn)航母發(fā)展時間軸來看，從2013年11月開工建造，至2017年4月下水，國產(chǎn)航母建造工作持續(xù)了三年半左右，這個時間還是相當短的，印度國產(chǎn)航母先后經(jīng)歷了三次下水，至今還沒有成型。

這里順便解釋一個認知誤區(qū)。有不少人拿遼寧艦和國產(chǎn)航母的建造時間周期進行比較，認為遼寧艦從改裝到服役總共用了7年的時間，這是完全沒有依據(jù)的。首先，遼寧艦改建工作中，其前身“瓦良格”號雖未完工，但早在十多年前就已經(jīng)下水了，因此遼寧艦并不存在下水這么一說，用國防部發(fā)言人的話來說就是，遼寧艦一直在水里。

其次，遼寧艦先期改建工作主要集中在艦體處理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化改造和完成后續(xù)百分之三十的建造工作，這個時間周期有別于國產(chǎn)航母，主要區(qū)別在建造流程和工序上的不同，改建和全新按圖建造完全不是一回事。

言歸正傳，按照國際慣例，航母下水后進入舾裝階段，主要進行艦載設(shè)備的安裝與調(diào)試，從時間軸來看，這個周期并不是太長，大概11個月左右，這主要得益于遼寧艦先期的科研試驗，大量的艦載設(shè)備都相對成熟，電磁兼容處理也相對較好。

海試是國產(chǎn)航母發(fā)展最有看點的一項，盡管有許多人顯得有些迫不及待。其次海試在時間安排上可以用高密度推進來形容，基本上是兩個月為一個海試周期，或者說幾乎是每兩個月進行一次海試。有關(guān)工程進度官方并沒有公開，但兩個月的時間周期就已經(jīng)很驚人了，這也從側(cè)面佐證國產(chǎn)航母相關(guān)工作進行緊張有序。

有關(guān)外界傳言，國產(chǎn)航母至今尚未入列可能是存在默寫技術(shù)問題有待解決，其實這是杞人憂天完全沒有依據(jù)。兩個多月的時間周期，果真有什么大問題的話，兩個月解決大問題這效率也忒高了吧，這顯然不符合發(fā)展規(guī)律，說是根據(jù)海試進行針對性的改進完善倒是合情合理的，這本身就是海試的重要組成部分。

參照遼寧艦的發(fā)展，此時國產(chǎn)航母相關(guān)配套的海軍艦員都已經(jīng)組建完成，并上艦實際學習操作這艘國產(chǎn)航母，參與到軍工部門的海試工作中，這一點對于未來航母交付后快速形成戰(zhàn)斗力有相當大的助益，這將又是人民海軍給未來國產(chǎn)航母入列后的驚喜埋下伏筆。

理性看待，世間萬物發(fā)展都必須遵循固有的規(guī)律，欲速則不達的道理婦孺皆知，沒有消息就是最好的消息，畢竟人民海軍近十幾年從未讓國人失望過。

當世上航母走過百年路，我們迎年自已的第一艘航母，雖然是艘改造的實驗艦，但是我們邁出這一步，走得很穩(wěn)健，正如自已所說，如今能打造任何級別的航母。

航母作為海上移動的科技城堡，僅大的組件就有上億個，要涉及幾十種學科上千家工廠配套，實在不是一件容易事。

比如動力，現(xiàn)在即有燃氣動力的輕中型航母，也有核動力的10萬噸級航母，航母首在動力，靠著強國配套，建造一、二艘容易，但要不受限制發(fā)展，世上現(xiàn)在只剩下三家能造，那便是中美英，英國海軍大臣的話并沒說錯。如今造了航母的十來家，建造條件不一樣，戰(zhàn)力自然也千差萬別。

我們的航母，從2003年改造開始，用時十多年，在成功改造一艘航母的同時，發(fā)展出所有配套，如今可以說連每顆鏍絲都是自已的，想怎么發(fā)展都可以，能做到的還剩下幾家？剛開始建造，第一艘國產(chǎn)航母，即實現(xiàn)了無紙化設(shè)計和模塊式建造，上千家工廠同時開工，最后用龍門吊吊裝上去一拼接就得，英國的龍門吊亦來自振華，獨立配套正是典型能力的體現(xiàn)。

從開工到下水，用時不到二年半，快得不敢眨眼睛，沒有人有這種能力，不信可以數(shù)一數(shù)。開啟白加黑工作模式，沒晝沒夜，加班加點，山東艦就是無數(shù)科技工作者和造船人的心血凝結(jié)。

可能你會說，在改造遼寧艦時，配套已經(jīng)搞得了，相關(guān)技術(shù)取得了整體突破，速度自然快呀。是沒錯，不過要知道，我們可是從零開始的喲。