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中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)的有差距嗎?相差多少年?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-17 15:40:39

簡(jiǎn)介:】飛豹的心臟花費(fèi)了30年和700億人民幣?這筆錢(qián)沒(méi)白花
作者:薩沙
本文章為薩沙原創(chuàng),謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載
飛豹的心臟花了多少錢(qián)?說(shuō)出來(lái)嚇?biāo)滥悖?00億人民幣。這筆錢(qián)還不是在今天國(guó)力

飛豹的心臟花費(fèi)了30年和700億人民幣?這筆錢(qián)沒(méi)白花

作者:薩沙

本文章為薩沙原創(chuàng),謝絕任何媒體轉(zhuǎn)載

飛豹的心臟花了多少錢(qián)?說(shuō)出來(lái)嚇?biāo)滥悖?00億人民幣。這筆錢(qián)還不是在今天國(guó)力強(qiáng)大時(shí)候花的,而是毛時(shí)代困難時(shí)期。聽(tīng)薩沙說(shuō)一說(shuō)吧。

飛豹的項(xiàng)目成立于1973年。研究剛剛開(kāi)始,就遇到了根本性問(wèn)題,沒(méi)有適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第2年的西沙海戰(zhàn),體現(xiàn)了我軍海軍航空兵實(shí)力的虛弱。我軍海軍是在沒(méi)有空中掩護(hù)下,艱苦戰(zhàn)斗的。如果當(dāng)年南越空軍果斷使用F5E戰(zhàn)機(jī)來(lái)進(jìn)攻,勝負(fù)還很難預(yù)料。

當(dāng)時(shí)我國(guó)空中力量,不足以執(zhí)行這樣的任務(wù)。轟5、轟6速度太慢,強(qiáng)5航程又太短?,F(xiàn)實(shí)告訴我們,飛豹要盡快研究出來(lái)。

以當(dāng)時(shí)中國(guó)的科技和工業(yè)水平,根本不能解決發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。

這樣拖到1975年,由周恩來(lái)總理拍板決定引進(jìn)。

周恩來(lái)當(dāng)年這么說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,飛機(jī)沒(méi)有心臟怎么能行呢?

中蘇關(guān)系惡劣,中國(guó)決定從資本主義國(guó)家引進(jìn)。這也是二戰(zhàn)后,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)首次使用西方動(dòng)力裝置:羅爾斯·羅伊斯 斯貝MK202加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

我們購(gòu)買(mǎi)了50臺(tái)成品發(fā)動(dòng)機(jī)和全套設(shè)備,合同金額接近10億人民幣的費(fèi)用。

這個(gè)數(shù)字是極其驚人的,相當(dāng)于今天的700億人民幣。

不過(guò),參加研究的我國(guó)科學(xué)家都認(rèn)為,這筆錢(qián)沒(méi)有白花。

研究工作到80年代初期,正趕上改革開(kāi)放大潮,軍備發(fā)展放在第二位。

飛豹項(xiàng)目一度下馬,到1986年才恢復(fù)。

1999年,因國(guó)慶閱兵需要,急需一批飛豹參加。但渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有研發(fā)成功。無(wú)奈之下,只得將庫(kù)存超過(guò)20年的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在飛豹上。

英國(guó)佬的技術(shù)是過(guò)硬的。這批發(fā)動(dòng)機(jī)放上試車(chē)臺(tái),一調(diào)試就立即可以正常工作。試飛期間,這批發(fā)動(dòng)機(jī)從沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。

資料中寫(xiě)道:我們通過(guò)仿造斯貝發(fā)動(dòng)機(jī),掌握了大量國(guó)內(nèi)以往沒(méi)有接觸過(guò)的先進(jìn)工藝和技術(shù),包括金屬?lài)娖帷⒄婵諢崽幚淼?2項(xiàng)世界先進(jìn)水平技術(shù)和46項(xiàng)國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝技術(shù),更重要的是學(xué)到了項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制、壽命考核等內(nèi)容。

到了2003年,渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)才真正仿造成功,前后高達(dá)30年時(shí)間,花費(fèi)的資金何止700億人民幣。

而渦扇-9發(fā)動(dòng)機(jī)也就是性能和可靠性不低于斯貝而已,并沒(méi)有本質(zhì)性的突破。

很多人譏笑印度研究光輝花費(fèi)20多年,哪里知道這方面的難處。

看人挑擔(dān)不吃力,自己挑擔(dān)壓斷脊。

中國(guó)航空工業(yè)最大的短板就是航空發(fā)動(dòng)機(jī),中國(guó)目前的眾多航空器使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是從國(guó)外進(jìn)口,包括中國(guó)空軍裝備的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)使用的AL31F發(fā)動(dòng)機(jī)就是從俄羅斯引進(jìn)。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)自行研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī),具備隱身能力,超音速巡航能力,超視距打擊能力和超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力。

不僅僅戰(zhàn)斗機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)很多都是從國(guó)外引進(jìn),包括目前批量列裝的運(yùn)-20大型軍用運(yùn)輸機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是從國(guó)外進(jìn)口,這就是D30渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是伊爾-76大型軍用運(yùn)輸機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為工業(yè)制造的皇冠上的寶石,目前只有少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家具航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制能力,其中尤其是以美國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)最為先進(jìn)。在上個(gè)世紀(jì)50年代研制的TF-33渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)至今還在B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)上使用,而我國(guó)在21世紀(jì)研制并且裝備的殲-8F戰(zhàn)斗機(jī)使用的還是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),由此可見(jiàn)這個(gè)差距是非常巨大的。

至于說(shuō)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的差距,有多少年這個(gè)是一個(gè)沒(méi)法直接定義的答案,我國(guó)目前研制的最大的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)就是太行渦扇10,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和俄羅斯的AL31F類(lèi)似,目前已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)上普遍使用。

隨著我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平的不斷提高,與發(fā)達(dá)國(guó)家在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的差距也在逐漸縮小,目前我國(guó)正在研制各種類(lèi)型的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)包括大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)大推力的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

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