【簡(jiǎn)介：】飛行器適航技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么 做什么工作
飛機(jī)駕駛/操作
飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造
飛機(jī)維修/保養(yǎng)
科研人員
飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的

飛行器適航技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后都干什么 做什么工作
飛機(jī)駕駛/操作
飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造
飛機(jī)維修/保養(yǎng)
科研人員
飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門，中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位，也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。

阿米巴經(jīng)營(yíng)模式適合用于什么行業(yè)？

阿米巴經(jīng)營(yíng)在京瓷（制造業(yè)）、KDDI（通信業(yè)）、日航空（航空業(yè)）都取得了巨大成功。而京瓷集團(tuán)又是一家由230家企業(yè)構(gòu)成的巨型企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍原材料、產(chǎn)品、設(shè)備提供、機(jī)器制造、通信服務(wù)、酒店、經(jīng)營(yíng)咨詢及娛樂等廣泛的內(nèi)容，這些企業(yè)都是采用阿米巴經(jīng)營(yíng)模式，這足以說明阿米巴經(jīng)營(yíng)是能夠被快速?gòu)?fù)制，適用于諸多行業(yè)的。

在推行阿米巴經(jīng)營(yíng)之前，我們需要充分考慮到中國(guó)企業(yè)的實(shí)際情況并結(jié)合自己公司的業(yè)務(wù)特點(diǎn)來(lái)量身定制，而不是盲目照搬照抄日本的阿米巴。

道成咨詢由田和喜老師創(chuàng)立于2008年，至今為止，服務(wù)超過了10000家企業(yè)的阿米巴經(jīng)營(yíng)模式的導(dǎo)入推行，擁有廣泛的行業(yè)推行案例與經(jīng)驗(yàn)。

“航空小鎮(zhèn)”的發(fā)展現(xiàn)狀如何？

全球大約共有600多個(gè)航空小鎮(zhèn)，其中美國(guó)將近有500個(gè)，其余則分布在歐洲、澳洲、南美等地區(qū)。而在美國(guó)，佛羅里達(dá)州的航空小鎮(zhèn)最多，約有70多個(gè)，領(lǐng)先于美國(guó)各州。目前在中國(guó)，隨著通用航空的發(fā)展以及私人飛行的起步，航空小鎮(zhèn)的概念也逐漸被中國(guó)一些通航企業(yè)人士和房地產(chǎn)商所認(rèn)知，中國(guó)很多城市都在計(jì)劃和建設(shè)航空小鎮(zhèn)。絕大多數(shù)都是以旅游、商業(yè)為目的，有的并非真正意義上的居住型飛行社區(qū)，但這不失為航空小鎮(zhèn)在中國(guó)起步和發(fā)展奠定的一個(gè)良好基礎(chǔ)。

民航飛機(jī)大多以白色為主的主要原因是什么？

利于散熱降低成本

客機(jī)因?yàn)樾枰L(zhǎng)時(shí)間在空中飛行，并且在高空，它受到的陽(yáng)光很多，需要反射掉一部分，而銀白色反射效果很好，不過現(xiàn)在也有其它顏色的飛機(jī)，彩色圖案的也很多。另外也有黑色的轟炸機(jī)，當(dāng)然是偽裝的好處，還有飛機(jī)因?yàn)橹亓康脑蚨际褂娩X，而鋁的顏色就是銀白色，如果上色也增加重量，所以飛機(jī)一般保持銀白色，這也是重要的原因。

民航飛機(jī)顏色大多以白色為主——利于散熱降低成本。民用航空，是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同。

民航概念定義

民用航空，是指使用各類航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的所有的航空活動(dòng)。

1、民用航空是航空活動(dòng)的一部分 。

2、“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限。

3、它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同。

民用航空是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，其中有事業(yè)性的政府機(jī)構(gòu)，有企業(yè)性質(zhì)的航空公司，還有半企業(yè)性質(zhì)的空港，各個(gè)部分協(xié)調(diào)運(yùn)行才能保證民用航空事業(yè)的迅速前進(jìn)。