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　　航天技術(shù)在人們生活中衣的應(yīng)用
　　在人類第一位航天員加加林上天時，曾發(fā)生過執(zhí)行任務(wù)時還要想辦法應(yīng)對尿急的“囧事”。隨著這種困擾變多，科研人員發(fā)明了能大

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　　航天技術(shù)在人們生活中衣的應(yīng)用
　　在人類第一位航天員加加林上天時，曾發(fā)生過執(zhí)行任務(wù)時還要想辦法應(yīng)對尿急的“囧事”。隨著這種困擾變多，科研人員發(fā)明了能大量吸水的紙尿布。這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)為民用后，就是人們非常熟悉的“尿不濕”。
　　大街上年輕人穿的各類時髦的運(yùn)動鞋也是航天成果的“產(chǎn)物”。生產(chǎn)運(yùn)動鞋的“中空吹塑成型”制造技術(shù)來源于上個世紀(jì)60年代的“阿波羅”登月計劃中宇航服的制作技術(shù)。當(dāng)時的科學(xué)家為制造一個完整并且厚度均勻能耐受很大壓力的宇航服內(nèi)膽，發(fā)明了把一團(tuán)耐壓軟材料加熱軟化，放在一個模具中，然后再向這個模具中吹入高壓氣體的方法。之后，運(yùn)動鞋制造商發(fā)現(xiàn)這種工藝可以快速高效地來制造一個完整的鞋幫，于是便廣泛地使用起來。

（緊急求助）航空發(fā)動機(jī)裝配與試車專業(yè)和飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)和機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)和航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)...

沈陽黎明？
航空發(fā)動機(jī)裝配與試車專業(yè)，掙的挺多5000元－7000元，但是累，不過分配時你得找人
飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)和機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，這個學(xué)好了會有很大的發(fā)展空間，3000－4000元

北京航空制造工程研究所的行業(yè)地位

隸屬中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，研究所是高能束流加工技術(shù)國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的依托建設(shè)單位。北京航空制造工程研究所是我國第一個五年計劃156個重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，是全國唯一專門從事航空制造技術(shù)研究和工藝裝備開發(fā)的綜合性研究所，也是全國著名的機(jī)電產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)中心。

航空專業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備的主要技術(shù)要求包括什么?

工藝裝備是產(chǎn)品制造過程中所用的各種工具總稱,包括刀具、夾具、模具、量具、檢具、輔具、鉗工工具和工位器具等。在飛機(jī)制造業(yè),工藝裝備更多地是指標(biāo)準(zhǔn)工裝、裝配工裝、鈑金沖壓工裝、機(jī)械加工及焊接工裝、檢驗(yàn)工裝、樣板等,簡稱工裝。

車輛工程和飛行器動力那個好

飛行器制作專業(yè)是 相當(dāng)不錯的專業(yè)，未來10年的熱門。
1、培養(yǎng)目標(biāo)與深造方向
本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè)，是國防科工委重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握計算機(jī)技術(shù)、航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計算機(jī)輔助設(shè)計與制造（CAD/CAM）、現(xiàn)代集成制造、 模具設(shè)計與制造、裝備的數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
　畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料成型與控制以及機(jī)械制造與自動化等專業(yè)方向的碩士研究生。
2、課程設(shè)置
主要課程: 金屬塑性成形原理、航空制造工程概論、飛機(jī)板金成形工藝、計算機(jī)輔助技術(shù)概論、計算機(jī)圖形學(xué)、計算機(jī)輔助幾何造型技術(shù)、飛機(jī)裝配工藝學(xué)、模具設(shè)計與制造、結(jié)構(gòu)有限元法、塑性成形有限元法以及NC編程等課程。
3、學(xué)制/學(xué)位：本科四年制/工學(xué)學(xué)士。