【簡(jiǎn)介：】航空產(chǎn)業(yè)是典型的高科技產(chǎn)業(yè),凝聚了人類大量的高科技成果。航空產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)地區(qū)科學(xué)技術(shù)發(fā)展,從而推動(dòng)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。美國(guó)的西雅圖、法國(guó)圖盧茲和加拿大的蒙特利爾三個(gè)

航空產(chǎn)業(yè)是典型的高科技產(chǎn)業(yè),凝聚了人類大量的高科技成果。航空產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)地區(qū)科學(xué)技術(shù)發(fā)展,從而推動(dòng)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。美國(guó)的西雅圖、法國(guó)圖盧茲和加拿大的蒙特利爾三個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高,都與航空產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展密不可分。一、美國(guó)西雅圖航空城發(fā)展特點(diǎn)(一)以飛機(jī)裝配為龍頭構(gòu)建完整的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈西雅圖是波音公司的重要基地。波音公司七個(gè)業(yè)務(wù)部門中有五個(gè)位于西雅圖地區(qū),包括波音商用飛機(jī)部、波音公共服務(wù)集團(tuán)、波音聯(lián)通公司、波音空中交通管制部和波音資產(chǎn)公司。波音商用飛機(jī)部在西雅圖地區(qū)的兩個(gè)總裝廠分別位于Renton和Everett,前者依托Renton Airport負(fù)責(zé)737、757、波音公務(wù)機(jī)(BBJ)單通道飛機(jī)的最后裝配線;后者依托Boeing Field負(fù)責(zé)747、767、777、787雙通道飛機(jī)的最后裝配。飛機(jī)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),而飛機(jī)總裝是飛機(jī)制造的核心生產(chǎn)活動(dòng)之一,可吸引飛機(jī)總裝相關(guān)的供應(yīng)商以及下游的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。依托波音在西雅圖的兩個(gè)總裝廠,西雅圖形成了以波音飛機(jī)的制造裝配基地為龍頭的研發(fā)、制造、服務(wù)及相關(guān)的旅游、展覽企業(yè)的集聚,并延伸發(fā)

2020年上海兩個(gè)中心建設(shè)目標(biāo)

國(guó)際金融中心建設(shè)的總體目標(biāo)是：到2020年，基本建成與我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及人民幣國(guó)際地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心；基本形成國(guó)內(nèi)外投資者共同參與、國(guó)際化程度較高，交易、定價(jià)和信息功能齊備的多層次金融市場(chǎng)體系；基本形成以具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力的金融機(jī)構(gòu)為主體、各類金融機(jī)構(gòu)共同發(fā)展的金融機(jī)構(gòu)體系；基本形成門類齊全、結(jié)構(gòu)合理、流動(dòng)自由的金融人力資源體系；基本形成符合發(fā)展需要和國(guó)際慣例的稅收、信用和監(jiān)管等法律法規(guī)體系，以及具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的金融發(fā)展環(huán)境。
國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)是：到2020年，基本建成航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心；基本形成以上海為中心、以江浙為兩翼，以長(zhǎng)江流域?yàn)楦沟兀c國(guó)內(nèi)其他港口合理分工、緊密協(xié)作的國(guó)際航運(yùn)樞紐港；基本形成規(guī)?；⒓s化、快捷高效、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)體系，以及國(guó)際航空樞紐港，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式一體化發(fā)展；基本形成服務(wù)優(yōu)質(zhì)、功能完備的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，營(yíng)造便捷、高效、安全、法治的口岸環(huán)境和現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)服務(wù)環(huán)境，增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)資源整合能力，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力。

通用航空產(chǎn)業(yè)基地和航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的區(qū)別

通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。 這兩個(gè)是不同的概念，通用航空主是在專業(yè)上區(qū)分商業(yè)航空和軍用等，地方航空則只是在區(qū)域上區(qū)分那些國(guó)有大型航空。 地方航空中可以組建通用航空，比如在國(guó)內(nèi)的昆明航空，大連航空，北京航空等都屬于地方航空。 珠海的通用直升機(jī)航空則是地方性的通用航空。