【簡(jiǎn)介：】恒星形成的吸積分子云模型可以預(yù)測(cè)恒星質(zhì)量的上限，在R136a1這種質(zhì)量的恒星可以形成之前，它的輻射可以防止進(jìn)一步增大。最簡(jiǎn)單的吸積模型預(yù)測(cè)金屬豐度下限為40倍太陽(yáng)，但更復(fù)雜的

恒星形成的吸積分子云模型可以預(yù)測(cè)恒星質(zhì)量的上限，在R136a1這種質(zhì)量的恒星可以形成之前，它的輻射可以防止進(jìn)一步增大。最簡(jiǎn)單的吸積模型預(yù)測(cè)金屬豐度下限為40倍太陽(yáng)，但更復(fù)雜的理論允許質(zhì)量高好幾倍。通過(guò)實(shí)證的約150倍太陽(yáng)的恒星質(zhì)量限制已經(jīng)被廣泛接受。R136a1明顯超過(guò)這些限制，從而可以導(dǎo)致新的單星吸積發(fā)展模型有可能去除上限，但也有大質(zhì)量恒星合并在一起形成更大質(zhì)量恒星的可能。
作為吸積形成的單星，這樣一個(gè)龐大的恒星的性質(zhì)仍然是不確定的。合成光譜表明，它永遠(yuǎn)不會(huì)有一個(gè)主序星亮度級(jí)（V），甚至是一個(gè)正常O型譜都不會(huì)有。接近愛(ài)丁頓極限的高亮度和強(qiáng)烈的恒星風(fēng)，一旦R136a1成為可見(jiàn)的恒星，可能會(huì)是WNxh（“x”表示0-9的數(shù)字，現(xiàn)經(jīng)科學(xué)家計(jì)算最可能的是WN5h光譜）光譜。由于核心的大型對(duì)流和表面的高質(zhì)量損失，以及它的恒星風(fēng)產(chǎn)生的特別的沃爾夫-拉葉光譜，氦氣和氮?dú)庹杆倩旌现帘砻?。R136a1的質(zhì)量很高，溫度卻“涼爽”，這種金屬豐度的溫度為56000K的恒星經(jīng)推算其質(zhì)量約為150-200倍太陽(yáng)，所以R136a1比一些大質(zhì)量主序星而言要稍微冷一些。
在核心的氫燃燒過(guò)程中，氦占的百分比在核心逐漸增加。根據(jù)維里定理，這意味著核心溫度和壓力將增加。這會(huì)導(dǎo)致光度增加，所以R136a1現(xiàn)在要稍微比它形成時(shí)更明亮。R136a1現(xiàn)在溫度已略有下降，恒星的外層已經(jīng)膨脹，質(zhì)量也損失的更快一些。

第一架飛機(jī)在什么時(shí)候誕生

　1909年3月的一天，法國(guó)的天空中出現(xiàn)了一架飛機(jī)。它在人們的頭上嗡嗡地飛來(lái)飛去。這架飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是3根竹竿，飛行員坐在位于機(jī)翼下方，并固定在兩根竹竿之間的一塊帆布上，發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)翼上。這架飛機(jī)的主人是巴西人桑托斯·杜蒙，他的這架飛機(jī)名為“蜻蜓”。不過(guò)“蜻蜓”號(hào)飛機(jī)操縱比較困難，但在航空史上它很重要，因?yàn)樗鞘澜缟献钤绲妮p型飛機(jī)，而且是世界上第一架“家庭制造的飛機(jī)”，桑托斯·杜蒙宣布，他不申請(qǐng)專(zhuān)利，免費(fèi)向任何人提供制造技術(shù)。現(xiàn)在，人們將飛機(jī)自身重不超過(guò)150千克，載入不超過(guò)2名，飛行速度不超過(guò)100千米/小時(shí)的飛機(jī)稱(chēng)為超輕型飛機(jī)。由于重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易駕駛，而且價(jià)格便宜，這種飛機(jī)在一些國(guó)家發(fā)展很快。

　　超輕型飛機(jī)具有廣泛的用途，不但可以作為體育，娛樂(lè)和個(gè)人交通工具，同時(shí)也能用于農(nóng)業(yè)，護(hù)林，交通監(jiān)視等。

杜蒙制造了輕型飛機(jī)，還研制較大型的飛機(jī)，這是他試飛時(shí)由于飛機(jī)起飛困難，只好借助一只氣球升空

計(jì)算機(jī)的發(fā)展史是什么

計(jì)算機(jī)發(fā)展史
早期 1854年－1890年 1890年－20世紀(jì)早期 20世紀(jì)中期 20世紀(jì)晚期－現(xiàn)在






1666年，在英國(guó)Samuel Morland發(fā)明了一部可以計(jì)算加數(shù)及減數(shù)的機(jī)械計(jì)數(shù)機(jī)。

1673年, Gottfried Leibniz 制造了一部踏式(stepped)圓柱形轉(zhuǎn)輪的計(jì)數(shù)機(jī),叫“Stepped Reckoner”，這部計(jì)算器可以把重復(fù)的數(shù)字相乘，并自動(dòng)地加入加數(shù)器里。

1694年,德國(guó)數(shù)學(xué)家，Gottfried Leibniz ，把巴斯卡的Pascalene 改良，制造了一部可以計(jì)算乘數(shù)的機(jī)器，它仍然是用齒輪及刻度盤(pán)操作。

1773年, Philipp-Matthaus 制造及賣(mài)出了少量精確至12位的計(jì)算機(jī)器。

1775年,The third Earl of Stanhope 發(fā)明了一部與Leibniz相似的乘法計(jì)算器。

1786年,J.H.Mueller 設(shè)計(jì)了一部差分機(jī)，可惜沒(méi)有撥款去制造。

1801年, Joseph-Marie Jacquard 的織布機(jī)是用連接按序的打孔卡控制編織的樣式