【簡介：】好問題！有哪些國家會(huì)造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)？
所謂噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是指由噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛行的戰(zhàn)斗機(jī)。它的原理是，空氣和煤油在燃燒室燃燒后所產(chǎn)生的大量高溫高壓氣體向后噴射的作用

好問題！有哪些國家會(huì)造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)？

所謂噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是指由噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛行的戰(zhàn)斗機(jī)。它的原理是，空氣和煤油在燃燒室燃燒后所產(chǎn)生的大量高溫高壓氣體向后噴射的作用力與外部空氣形成反作用力，而推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)的。

在上世紀(jì)四十年代后期到五十年代中期出現(xiàn)噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，從此戰(zhàn)斗機(jī)螺旋槳時(shí)代進(jìn)入噴氣時(shí)代。

1942年，德國人和美國人分別研制出了首架噴氣式殲擊機(jī)。7月27日，德國試飛了一架“梅塞施密特”-262型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)；10月2日，美國也試飛了一架P-59型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。德國首先研制并試飛成功的“梅塞施密特”-262戰(zhàn)斗機(jī)成為世界上第一架實(shí)用性質(zhì)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

作為第一代戰(zhàn)斗機(jī)，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的主要特點(diǎn)是飛行速度低于聲速，為亞聲速戰(zhàn)斗機(jī)，個(gè)別機(jī)型可作超聲速飛行。多為機(jī)頭進(jìn)氣，代表機(jī)型有美國的F-80、F-84、F-86、F-100，前蘇聯(lián)的米格-15、米格-17、米格-19，中國的殲-5、殲-6，法國的“神秘”戰(zhàn)斗機(jī)、“超神秘”戰(zhàn)機(jī)，瑞典的薩伯-29“飛行酒桶”戰(zhàn)斗機(jī)、薩伯-32“長矛”戰(zhàn)斗機(jī)，英國“獵人”戰(zhàn)斗機(jī)、“蚊蚋”戰(zhàn)斗機(jī)。

可見，美國、德國、蘇聯(lián)/俄羅斯、中國、英國、法國、瑞典是最早可以自主制造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的國家。這些國家屬于第一梯隊(duì)，都擁有獨(dú)立的噴氣式飛機(jī)研制能力和完善的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品線繁多，市場份額大。

如今，擁有較強(qiáng)工業(yè)基礎(chǔ)的發(fā)達(dá)國家和發(fā)展國家都能夠自主制造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，如日本、韓國、以色列、澳大利亞、印度、巴基斯坦、伊朗、土耳其、埃及、意大利、加拿大、西班牙、荷蘭、丹麥、挪威、捷克、波蘭、羅馬尼亞、巴西、阿根廷、南非。

此外，還有我國的臺(tái)灣地區(qū)。

世界上能夠建造噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和噴氣式教練機(jī)的國家和地區(qū)有很多的，噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是從第二次世界大戰(zhàn)期間由德國人首先發(fā)明的，當(dāng)時(shí)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)還是離心式的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)得到了高速的發(fā)展，后來在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上有改進(jìn)出了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)已經(jīng)成為目前戰(zhàn)斗機(jī)的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。剛開始能夠建造戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)的國家有許多，不過經(jīng)過大浪淘沙，目前真正具備研制能力的國家反而越來越少了。

目前的中高級教練機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)都是采用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的航空器，就目前看能夠建造第五代戰(zhàn)斗機(jī)并且成功裝備的就2個(gè)國家，這就是美國和中國，美國洛克希德馬丁公司研制成功了F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)和F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，除了早就裝備的F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)之外，目前最新的F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在美國空軍，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和美國海軍開始換裝。

美國空軍目前使用的教練機(jī)是一款在上個(gè)世紀(jì)五十年代研制的T-38教練機(jī)，這是一款采用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的教練機(jī)，是后來的F-5戰(zhàn)斗機(jī)的鼻祖。未來美國空軍將裝備波音公司最新研制的教練機(jī)，而美國海軍使用的教練機(jī)是T-45教練機(jī)。

除了美國之外中國也成功研制了第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20，目前已經(jīng)開始在作戰(zhàn)部隊(duì)裝備了這款第五代戰(zhàn)斗機(jī)，另外中國研制成功了多款教練機(jī)，目前在服役的有殲教-7A，教-8 教-9，教-10等型號。除了殲-20之外我國還研制成功并且裝備了眾多的戰(zhàn)斗機(jī)，包括殲-8F，殲-10，殲-11，殲-16和殲轟-7A等。

俄羅斯也是一個(gè)航空工業(yè)非常發(fā)達(dá)的國家，目前俄羅斯正在生產(chǎn)蘇-35，蘇-34，蘇-30SM等一系列的戰(zhàn)斗機(jī)，另外也在生產(chǎn)雅克-130高級教練機(jī)。而且俄羅斯還在研制第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57，按照俄羅斯國防部的計(jì)劃，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)將在2019年加入俄羅斯空軍服役。

歐洲有多個(gè)國家具備戰(zhàn)斗機(jī)的研制能力，其中最特立獨(dú)行的就是法國，法國達(dá)索目前正在生產(chǎn)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，采用的是法國自己研制的M88渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。法國也裝備了自己研制的阿爾法教練機(jī)，法國的航空制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，在陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)之前就研制了幻影2000等經(jīng)典的機(jī)型。

英國也是世界上能夠建造先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)又能夠生產(chǎn)教練機(jī)的國家，目前英國還在歐洲四國聯(lián)合研制的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)，并且也在生產(chǎn)鷹式教練機(jī)，英國在第二次世界大戰(zhàn)后的航空發(fā)展曾經(jīng)有過輝煌，不過后來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有所退步。其他歐洲國家包括意大利也是具備雄厚的航空制造基礎(chǔ)，其參與研制了臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，意大利自己具備先進(jìn)的教練機(jī)的研制能力，M-346就是一個(gè)代表。歐洲的瑞典也是能夠研制戰(zhàn)斗機(jī)的，其代表作品就是JAS-39鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)，不過瑞典薩博公司并不生產(chǎn)教練機(jī)。

在亞洲地區(qū)的日本也具備戰(zhàn)斗機(jī)和教練機(jī)的研制能力，而日本的鄰居韓國具備教練機(jī)的研制能力，韓國空軍大批裝備了韓國研制的T-50教練機(jī)。印度印度斯坦航空有限公司研制成功了LCA光輝戰(zhàn)斗，這個(gè)讓印度成為了亞洲地區(qū)少數(shù)幾個(gè)具備戰(zhàn)斗機(jī)研制能力的國家。