【簡(jiǎn)介：】C919是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China的首字母，也是中國(guó)商

C919是中國(guó)繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛（中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司）英文名縮寫COMAC的首字母。

C919是我國(guó)自主研制的新一代噴氣式干線客機(jī)，2008年開始正式研制，是我國(guó)16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。C919飛機(jī)采用單通道窄體布局，基本型可以乘坐158名乘客，與目前國(guó)際航空市場(chǎng)上最為常見的空客320、波音737相當(dāng)。C919全機(jī)長(zhǎng)度接近39米，翼展近36米，比同類型飛機(jī)略大。

在設(shè)計(jì)方面，C919大型客機(jī)研制堅(jiān)持適航先行原則，全面按照與國(guó)際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)開展設(shè)計(jì)研制并進(jìn)行適航審定，以保證其安全性。

C919還大量采用復(fù)合材料和新型航空合金，使得機(jī)體更大的情況下，總體重量保持在合理水平。與同級(jí)別的空客A320和波音737相比，中國(guó)的C919更快速、更省油、更環(huán)保。

C919對(duì)我國(guó)航空制造業(yè)影響巨大，對(duì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展具有顯著作用。而以大飛機(jī)為代表的航空制造業(yè)實(shí)現(xiàn)突破，也將推動(dòng)我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)再上臺(tái)階，進(jìn)入新篇章。

航空制造業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)的根基，也是我國(guó)高端制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，有著相當(dāng)廣闊的市場(chǎng)空間。特別是通用航空、軍用航空等快速發(fā)展，對(duì)飛機(jī)需求十分旺盛。

例如，最近兩年間，我國(guó)政府正大力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通航市場(chǎng)已進(jìn)入起飛跑道，隨時(shí)可能迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)規(guī)劃目標(biāo)，到2020年，通用航空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率需達(dá)19%。

根據(jù)中國(guó)商飛提供的資料顯示，目前，C919已獲得全球23家用戶的570架訂單。按照單架售價(jià)5000萬美元計(jì)算，總金額將達(dá)到285億美元。

在政策大力推動(dòng)下，通用航空器的市場(chǎng)需求有望隨之爆發(fā)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2020年，我國(guó)通用航空器數(shù)量將達(dá)到5113架。