【簡介：】制造行業(yè)集團推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化運營。在當(dāng)前產(chǎn)能過剩、消費需求牽引的市場，制造行業(yè)集團具有一定的技術(shù)積累和產(chǎn)品制造銷售能力，在行業(yè)內(nèi)具有一定的競爭力。也存在著持續(xù)

制造行業(yè)集團推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化運營。在當(dāng)前產(chǎn)能過剩、消費需求牽引的市場，制造行業(yè)集團具有一定的技術(shù)積累和產(chǎn)品制造銷售能力，在行業(yè)內(nèi)具有一定的競爭力。也存在著持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入和適應(yīng)市場需求變化的調(diào)整壓力，存在著面對國際大企業(yè)的競爭壓力和走出去的風(fēng)險挑戰(zhàn)。有挑戰(zhàn)也有機遇，抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)庫和云計算發(fā)展帶來的數(shù)字化機遇，實現(xiàn)精細化制造、智能化制造，降低制造成本，針對性提升性能，持續(xù)增加制造行業(yè)利潤空間，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

傳統(tǒng)制造如何邁向高端“質(zhì)造”？

傳統(tǒng)制造如何邁向高端制造？

時代的變遷，科技的更新，設(shè)備的升級，知識的提高，決定了高端制造的基礎(chǔ)。

傳統(tǒng)制造與高端制造區(qū)別在于——效率，精度，質(zhì)量，高端制造建立在對設(shè)備的運用與操作上，沒有好的設(shè)備與合理的操作很難有質(zhì)的改變。

下面我來一一說下——效率，精度，品質(zhì)

效率機器人代替人工是未來工廠的共同戰(zhàn)略。目前一些大型工廠，對一線工作人員的需求大大的減少了，比如富士康某工廠機器人取代人工流水線，員工一下減少5萬于人，而減少這么多人，產(chǎn)量卻沒下降，也就意味著效率提升了，可見效率的重要性。

精度中國制造業(yè)體量非常大，已經(jīng)躍居世界第一，但制造體系中依舊存在薄弱環(huán)節(jié)“精度不夠”。這里面包括高端數(shù)控機床，計算機cpu，高端汽車發(fā)動機，航空發(fā)動機等。隨著高新技術(shù)的發(fā)展，中國也慢慢邁向高精度生產(chǎn)，具代表性的上潤企業(yè)憑借以往20多年在鐘表業(yè)累積的經(jīng)驗和能力，已經(jīng)發(fā)展成為世界先進的高精密機械技術(shù)，所加工的石英表機芯有裝在某些名表上，已與世界知名企業(yè)比肩。

品質(zhì)改革開放40年來，中國制造業(yè)的發(fā)展也取得了舉世矚目的成就，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完整度以及企業(yè)的管理水平也得到了質(zhì)的提升。

70年代，80年代共產(chǎn)生產(chǎn)東西往往缺少系統(tǒng)的檢驗與把控，品質(zhì)也隨之下降，人們生活質(zhì)量的提高，對物品的品質(zhì)也相對提高。像現(xiàn)在，一件功能全面的商品，如果沒有好的質(zhì)量，用戶們也會嗤之以鼻，敬而遠之，所以技術(shù)的更新優(yōu)然重要，但品質(zhì)也是重中之重。

傳統(tǒng)制造如何邁向高端制造？唯有把控這三個步驟——效率，精度，品質(zhì)。

商業(yè)航天未來的發(fā)展方向是什么？

商業(yè)航天包括的內(nèi)容很多，常見的衛(wèi)星，火箭，北斗以及未來的空間站。但對于健康領(lǐng)域來說大家知道的很少。以國家航天員科研訓(xùn)練中心為代表，的空間空間成果轉(zhuǎn)化，將會代表未來健康領(lǐng)域的最高科技成果，隨著國家外太空空間站的落成，生物醫(yī)藥，生物保健品，植物種子等生物安全將持續(xù)不斷的得以研發(fā)！

1.降低發(fā)射成本。

2.發(fā)展微納衛(wèi)星。

近年來，“珠海一號”、“吉林一號”等多顆民營商業(yè)衛(wèi)星相繼發(fā)射，航天科技集團長城公司在國際公開招標(biāo)中勝出，我國商業(yè)航天活動屢獲突破。國內(nèi)商業(yè)航天是值得挖掘的藍海市場。

國外比中國更早的開始商業(yè)航天，從國外商業(yè)航天的歷程中，我們可以得到一些啟示。

據(jù)美國航天基金會統(tǒng)計，2015 年全球商業(yè)航天市場規(guī)模2464 億美元，占全球航天經(jīng)濟的76%。據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局統(tǒng)計，美國與歐洲是全球商業(yè)航天市場領(lǐng)導(dǎo)者，2016 年分別進行11 次、8 次商業(yè)發(fā)射，而中國尚在起步階段；從載荷來看，通信（占比最大，49%）、遙感（增速最快，CAGR 53%）是商業(yè)航天的兩大核心應(yīng)用領(lǐng)域。近年來，民營商業(yè)航天企業(yè)增長強勁：2013~2016 年，SpaceX 市占率從13%提升至37%，快速崛起為全球航天新勢力。

我國商業(yè)航天供需兩端均有較好發(fā)展條件。1）供給端：我國航天發(fā)射、衛(wèi)星制造服務(wù)行業(yè)發(fā)展順應(yīng)全球航天產(chǎn)業(yè)大勢。一方面，據(jù)FAA 估算，長征十一號單次發(fā)射價格530 萬美元/次，性價比較為突出。但是這一價格對比國外優(yōu)秀企業(yè)還是較高。2013 年，SpaceX 以0.56~0.62億美元/次的發(fā)射價格進入商業(yè)發(fā)射市場。在全球商業(yè)航天成本及商業(yè)發(fā)射價格逐年下降的新業(yè)態(tài)下，我國長征系列火箭將從研發(fā)制造、運營管理等層面減少成本。

另一方面，微納衛(wèi)星發(fā)展迅猛，這些微納衛(wèi)星技術(shù)要求偏低，則主要依靠民營企業(yè)來推動。我國民營企業(yè)迎來進入航天領(lǐng)域的契機。

近年來，航天科技集團成立火箭公司，打造航天運輸及商業(yè)火箭發(fā)射平臺；航天科工集團亦發(fā)布五大商業(yè)航天工程計劃，進軍商業(yè)航天市場。此外，我國民營商業(yè)航天企業(yè)不斷涌現(xiàn)，藍箭科技、

零壹空間分別發(fā)布火箭發(fā)射計劃，歐比特“珠海一號”、長光衛(wèi)星“吉林一號”均已成功發(fā)射。在一系列政策的鼓勵與規(guī)范下，我國各項商業(yè)航天計劃中長期前景向好。