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航空公司托運責(zé)任承擔

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-09 13:01:31

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展就羞\責(zé)任承擔》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機托運導(dǎo)致行李有破損,可以要求賠償嗎?


2、請問坐飛機托運的行李損壞了有

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展就羞\責(zé)任承擔》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機托運導(dǎo)致行李有破損,可以要求賠償嗎?

可以要求賠償,賠償標準如下:

在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時,將根據(jù)該托運物品的重量來進行計算的。

一般情況下,每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣,都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。

所以作為乘客一般要明確自己托運行李的重量,如果重量不明確,那么作為航空公司在賠償?shù)臅r候只會按照該乘客享受的免費攜帶物品進行賠償。

飛機托運行李規(guī)定中對于賠償這塊兒還對托運物品損壞有著詳細的解釋,那就是將根據(jù)物品損壞的程度,進行修理費補償或者是折價賠償。

一般情況下,無論是托運行李丟失或是損壞,飛機托運行李規(guī)定中賠償范圍都不會超出每人人民幣200元,即便您托運的東西是多么名貴的洋酒、白酒或者是瓷器用品。

擴展資料:

1、旅客的行李客觀上有毀滅、遺失或損壞的損害后果。

行李包括托運行李和旅客隨身攜帶的物品。

還含自理行李。

因為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品的劃分、在于在運輸中負責(zé)照管者不同。

自理行李由旅客“自行負責(zé)照管”,只意味在旅客主觀上有過失的事件內(nèi)承擔責(zé)任,如自己丟失、保管不善而損壞等。

但因航空事故致自理行李損失,承運人仍應(yīng)承擔責(zé)任。

2、損害后果發(fā)生在法定地點和期間,隨身攜帶物品的損失發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中;

托運行李的損失發(fā)生在航空運輸期間,即在機場內(nèi)、民用航空器上或機場外降落的任何地點,托運行李處于承運掌管之下的全部期間。

為履行航空運輸合同而裝載、支付或轉(zhuǎn)運的機場外的陸海、內(nèi)河運輸過程,無相反證據(jù)的情況下,所發(fā)生的損失視為航空運輸期間發(fā)生的損失。

3、不存在法定負責(zé)事由,在下列情況下,承運人得免除或減輕賠償責(zé)任:其一,行李的毀滅、遺失或損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的,承運人不予賠償。

其二,承運人證明行李損失是由旅客或其代理人的過錯造成或促成的,應(yīng)當根據(jù)造成或促成此種損失的過錯的程度,相應(yīng)免除減輕承運人的責(zé)任。

參考資料:百度百科-航空行李滅損賠償

請問坐飛機托運的行李損壞了有賠償嗎?找航空公司賠付嗎?

請及時到飛機??奎c或者是到達地填寫《行李運輸事故記錄》,向航空公司提出賠償要求,并附帶當時辦理托運的相關(guān)憑證。

賠償有標準:

1,在國內(nèi)航班中對于乘客托運物品丟失的賠償時,將根據(jù)該托運物品的重量來進行計算的。一般情況下,每公斤的賠償金額不會超過50元人民幣,都是按照實際情況實際托運物品來進行實際計算。

2, 飛機托運行李規(guī)定中對于賠償這塊兒還對托運物品損壞有著詳細的解釋,那就是將根據(jù)物品損壞的程度,進行修理費補償或者是折價賠償。

托運過程中,行李箱或行李中的物品遭到損壞,如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運所致,航空公司需承擔一定的賠償責(zé)任。

若乘客發(fā)生了行李丟失或延誤的情況,必須在21天內(nèi)(最遲從行李交付收件人之日起算)聯(lián)系當?shù)氐暮娇展巨k事處;

行李損壞的申報期不得超過7天,否則視乘客自動放棄權(quán)利。

如果使用信函、傳真或電子郵件發(fā)送通知,則以郵戳或電子顯示的接收日期為準。

請問國內(nèi)航班行李托運的規(guī)定是什么?

不建議或不能托運的物品主要包括:1、小而貴重的物品:現(xiàn)金,證券,匯票,信用卡,珠寶

2、急用物品:藥品,鑰匙,護照,旅行支票,商務(wù)文件

3、不可取代的物品:手稿,祖?zhèn)魑?/p>

4、易碎品:眼鏡,玻璃容器,液體

上述物品應(yīng)隨身攜帶,或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責(zé)任

旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運,不能隨身攜帶。充電寶不能托運。國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品,以及具有異味或容易污損飛機的其他物品,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運。

當不確定是否可以托運的時候,務(wù)必咨詢清楚。

請點擊輸入圖片描述

托運行李須知

1、打包完整:托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸,并應(yīng)符合下列條件,可以詢問相應(yīng)的航空公司,自己的行李是否符合托運要求

2、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖;

3、兩件以上的包件,不能捆為一件;

4、行李上不能附插其他物品;

5、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物;

6、旅客的托運行李,每公斤價值超過人民幣100元時,可辦理行李的聲明價值。托運行李的聲明價值不能超過行李本身的實際價值。每一旅客的行李聲明價值最高限額為人民幣8000元。如航空公司對聲明價值有異議而旅客又拒絕接受檢查時,航空公司有權(quán)拒絕收運。各航空公司對國際航班規(guī)定不甚相同,辦理聲明價值,應(yīng)按各航空公司的規(guī)定辦理。

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關(guān)于行李重量

國內(nèi)航線,一般規(guī)定頭等艙旅客托運行李額為40公斤,公務(wù)艙托運行李額為30公斤,經(jīng)濟艙托運行李額度為20公斤,嬰兒票沒有免費行李額。

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“充電寶”、鋰電池乘機規(guī)定

1、充電寶必須是旅客個人自用攜帶。

2、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴禁在托運行李中攜帶。

3、充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批準;額定能量超過100Wh但不超過160Wh,經(jīng)航空公司批準后方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。

4、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶。

5、不得在飛行過程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對于有啟動開關(guān)的充電寶,在飛行過程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。

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行李安全

為確保您的財產(chǎn)安全,避免發(fā)生遺失和被盜事件,保證您出行順利,民航警方特此向您提示:

1、盡量不要攜帶大量現(xiàn)金出行;

2、如您必須攜帶大量現(xiàn)金和貴重物品,請您隨身攜帶并妥善保管,不要交運或委托他人保管;

3、在飛行途中,請您注意保管好您的財物,現(xiàn)金和貴重物品盡量隨身保管,不要放在遠離您的行李箱內(nèi);

4、如有人翻動行李,請您要關(guān)心,防止他人錯翻、錯拿您的行李;

5、下機前,請及時檢查您的現(xiàn)金和貴重物品,如發(fā)現(xiàn)問題請及時與機組人員取得聯(lián)系。

托運行李要求

航空隨身行李要求:

1、件數(shù)不得超過1件;

2、重量不得超過5千克;

3、體積不得超過20厘米×40厘米×55厘米

4、例外:可以攜帶類似腰包似的小包一個、筆記本電腦包1個。

隨身行李液體攜帶規(guī)定

乘坐國內(nèi)航班的旅客,每人每次可隨身攜帶總量不超過1升的液態(tài)物品(不含酒類),超出部分必須托運。

乘坐從我國境內(nèi)機場始發(fā)的國際及地區(qū)(港澳臺)航班的旅客,每人每次隨身攜帶的液態(tài)物品每件容積均不能超過100毫升,且必須能盛放在一個最大容積不超過1升(建議規(guī)格20厘米×20厘米)、可重復(fù)封口的透明塑料袋中,超出部分應(yīng)托運或在安檢處自行

國內(nèi)飛機行李托運最新規(guī)定

1. 免費行李額: 持成人票或兒童票的旅客,每位免費行李額(包括托運和自理行李)為:頭等艙40公斤,公務(wù)艙30公斤,經(jīng)濟艙20公斤。持嬰兒票的旅客,無免費行李額。

2. 隨身攜帶物品: 持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩面件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。上述兩項每件的體積均不得超過20×40×55厘米,總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制,應(yīng)作為飛機托運行李托運。

3. 不準作為行李運輸?shù)奈锲罚?國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品以及具有異味或容易污損飛機的其他物品,不能作為行李或放在行李內(nèi)托運。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨飛機托運行李托運,不能隨身攜帶。

4. 不準在飛機托運行李內(nèi)夾帶的物品: 旅客不得在飛機托運行李內(nèi)夾帶重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票貴重物品、易碎易腐物品,以及其它需要專人照管的物品。航空公司對飛機托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般飛機托運行李承擔賠償責(zé)任。

5. 行李包裝: 飛機托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,并能承受一定的壓力。對包裝不符合要求的行李,航空公司可拒絕收運。

禁止隨身攜帶但可托運的物品的有關(guān)規(guī)定

中國民用航空局規(guī)定,在中國境內(nèi)乘坐民航班機禁止隨身攜帶以下物品,但可放在托運行李中托運。禁止乘機旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品包括:

菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀;

手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具;

文藝單位表演用的刀、矛、劍;

帶有加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖,棒球棍等體育用品;

以及斧、鑿、錘、錐、扳手等工具和其他可以用于危害航空器或他人人身安全的銳器、鈍器;

超出可以隨身攜帶的種類或總量限制的液態(tài)物品。

飛機行李托運丟失怎么賠?

正常解決途徑

在抵達地進行行李丟失申報

一般在機場都會有所搭乘的航空公司的辦事處,如果是在國外,一般也會有代理辦事處。申報時需帶上機票、身份證、護照等相關(guān)票據(jù)和證件。提醒乘客注意的是,托運行李在應(yīng)當?shù)竭_之日起二十一日后仍未到達的,旅客才有權(quán)向承運人提起賠償請求。

區(qū)分責(zé)任方

如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的,那么航空公司有權(quán)利不予賠付。屬于旅客責(zé)任有以下三種:

1.沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)(航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續(xù))

2.托運行李中帶有違禁物品

3.托運行李中有貴重物品,比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。(航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶)

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認定為航空公司的責(zé)任。

賠付標準不一

中國航空公司和外國航空公司的賠付標準是不一樣的。國內(nèi)航班的行李賠償標準為50人民幣/公斤。國際航班的行李,有些航空公司,比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進行賠付,具體數(shù)額視情況而定。國外航空公司,比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進行賠付。具體賠付時則不再按照重量計算損失,每名旅客以1000特別提款權(quán)(約1350美元)為限。

申報過行李價值

一般行李的托運費是包括在機票中的。但是如果行李中有貴重物品,比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運時,可以根據(jù)自己行李的價值進行報價,然后支付報價的千分之五為托運費(比如報價為一萬人民幣的行李則需支付50元托運費),如果發(fā)生行李丟失的情況,則按照報價進行賠付。

購買過行李保險

如果乘客購買了行李保險費則要同時向保險公司索賠,因此,乘客應(yīng)牢記是購買了哪一家保險公司的行李保險。

當糾紛不可避免時

我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題,但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話,可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。

投訴

如果雙方分歧過大,通過第一種方案沒有辦法解決問題,那么乘客可以通過投訴等方式解決。比如說,中國乘客可以向民航總局或者當?shù)氐南M者保護協(xié)會投訴。當然,如果是單純的民事爭議,上述行政機關(guān)或者社團可能會提出一些調(diào)解方案,對雙方進行協(xié)調(diào),但最終能否消除雙方分歧,仍存在相當大的不確定性。

仲裁

仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式,但仲裁需要雙方約定。如果在運輸合同中沒有關(guān)于仲裁的約定,那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟。

訴訟

不是每一個糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。航空公司的解決方案可能會與乘客的心理預(yù)期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟,乘客就會基于不同的理由選擇訴訟的方式解決問題。那么此時對于乘客來說,最重要的就是選擇如何確定管轄法院,換言之,就是到哪個法院去告的問題。根據(jù)公約規(guī)定,原告可以選擇,向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院,或者向目的地點的法院提起訴訟。訴訟程序適用案件受理法院的法律。

有時候,有些乘客可能比較注重媒體的力量,有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。律師認為,采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量,特別是在乘客有利益關(guān)系的時候,反而不能起到解決事情的效果。如果乘客不能客觀地陳述事實,那么就有可能形成對航空公司的名譽侵權(quán)。乘客就有可能從有理變成沒理,從主動變成被動。律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。如果非訴訟的方法無法解決問題,那么當事人應(yīng)在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。

Tips

航空行李托運6招保安全

1.貴重物品隨身攜帶。民航規(guī)定在托運行李中夾帶貴重物品和重要文件,一旦發(fā)生意外或損壞,不能按照貴重物品本身的經(jīng)濟價值進行賠償,只能將其視為普通托運行李進行賠償。

2.重要行李辦理聲明價值。行李如在運輸過程中丟失或發(fā)生損壞,承運人將按照托運人的聲明價值賠償。

3.辦理行李托運時看清《旅客須知》。航空公司將行李賠償、行李聲明價值、免費行李額等與旅客利益相關(guān)的條款都有詳細列明。

4.辦理托運時捆牢行李。為確保行李安全、不受損,應(yīng)選用牢固的行李箱。

5.行李上或行李內(nèi)標注明顯的個人標識?;蛟谛欣钌匣蛐欣顑?nèi)用簽字筆寫清楚本人的姓名、地址、聯(lián)系方式。

6.一旦行李丟失應(yīng)及時登記報案。

飛機托運多大的行李箱?

國內(nèi)航空可托運最大尺寸為32寸。

據(jù)IATA(國際航空運輸協(xié)會)所推薦的登機箱尺寸, 規(guī)定登機箱三邊尺寸之和不超過115CM。但是不同航空公司規(guī)頂也是不同的,因為航空公司的尺寸標準一直在變化,建議您在乘坐飛機之前可先詢問查詢所在航空公司具體的登機箱尺寸標準。

登機箱是專門為登機者設(shè)計用來裝乘客行李的箱子。平時所說的隨身攜帶物品就是專指登機箱。乘坐飛機大家都知道行李都是有一定標準尺寸的。登機箱當然也不例外,也是標準的。登機箱尺寸一般分為18、20、22、24、26、28、30寸這幾種。

擴展資料:

1. 旅客需在客票上列明的航班規(guī)定離站時間前9O分鐘到達指定機場,憑客票及本人有效身份證件辦理乘機手續(xù)。航班規(guī)定離站時間前3O分鐘停止辦理乘機手續(xù)。

2.誤機:

誤機是指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機。旅客誤機后,如要求改乘后續(xù)航班,在后續(xù)航班有空余座位的情況下,航空公司將積極予以安排,不收誤機費,旅客應(yīng)服從航空公司安排。旅客誤機后,如要求退票,應(yīng)到原購票地點辦理。在航班規(guī)定離站時間以后要求退票的,航空公司將按客票價的50%收取誤機費。

3.安全檢查:

乘機前.旅客及其行李(含托運行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過安全檢查。

4. 免費行李額:

持成人票或兒童票的旅客,每位免費行李額為:頭等艙4O公斤,公務(wù)艙3O公斤,經(jīng)濟艙2O公斤。持嬰兒票的旅客,無免費行李額。

5. 逾重行李額:

旅客對超過免費行李額的行李應(yīng)支付逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算,總金額以元為單位。

6. 隨身橫帶物品:

隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。

隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過2O x4O×55厘米,超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品,應(yīng)作為托運行李托運。

旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應(yīng)隨托運行李托運,不得隨身攜帶。

7. 不準作為行李運輸?shù)奈锲罚?/p>

國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體:易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質(zhì)、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質(zhì)、及其具有異昧或容易污損飛機的其他物品,不能作為托運行李或隨身攜帶物品。

8. 不準在托運行李內(nèi)夾帶的物品:

旅客不準在托運行李內(nèi)夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐蝕物品,以及其他需要專人照管的物品。航空公司對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責(zé)任。

9. 行李包裝:

托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、插扎牢固,并能承受一定壓力。對包裝不符合要求的行李,航空公司可拒絕收運。

參考資料:百度百科——拉桿箱

關(guān)于《航空公司托運責(zé)任承擔》的介紹到此就結(jié)束了。

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