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1、祥鵬航空怎么樣?機票便宜么?
2、第一次做祥鵬航空的飛機;。看網(wǎng)上
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本文目錄一覽:
- 1、祥鵬航空怎么樣?機票便宜么?
- 2、第一次做祥鵬航空的飛機;??淳W(wǎng)上評價很差到底怎么樣
- 3、祥鵬航空能自己攜帶多少行李上飛機?
- 4、祥鵬航空 73v機型是什么飛機?
- 5、祥鵬航空實力,擁有多少架飛機,機型是什么?
- 6、買了明天的祥鵬航空的飛機 后悔死了 看了好多評價 差到幾點 擔心擔心 求坐過的人幫我看一下 拜托拜
祥鵬航空怎么樣?機票便宜么?
祥鵬航空挺好的,經(jīng)常會有特價機票,便宜。
目前,祥鵬航空已同步上線全新官方網(wǎng)站、全新手機App“祥鵬惠”,新增了二維碼值機等便捷服務(wù),后續(xù)還會新增祥鵬航空獨具特色的機票秒殺產(chǎn)品。
運營管理方面,祥鵬正加快飛機引進速度,以最終實現(xiàn)區(qū)域單一機隊為目標進行機隊優(yōu)化;調(diào)整航線結(jié)構(gòu),形成干支結(jié)合、點對點為主,以昆明、成都為中心的航線圈,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,布局西南地區(qū)到達東南亞、東亞、南亞的航線網(wǎng)絡(luò);提高飛機利用率、過站效率、正點率、降低人機比,全面提升運行效率。
服務(wù)品質(zhì)提升方面,低成本轉(zhuǎn)型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗點,推出多樣的消費需求組合,打造個性化、差異化定制精品服務(wù)。
此外,祥鵬航空已加入全球首個低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟,將與香港快運、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。成功轉(zhuǎn)型后,祥鵬航空將成為云南首家低成本航空公司。
第一次做祥鵬航空的飛機;??淳W(wǎng)上評價很差到底怎么樣
祥鵬航空屬于廉價航空,但是服務(wù)等方面都不差,是一家安全可靠的航空公司。
截至2018年10月,祥鵬航空機隊規(guī)模達50架,在飛航線106條(包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線),通航城市81個(包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市)。
祥鵬航空是一家小航空公司,所以有時候價格會便宜點,在攜程預(yù)訂時候,可以看見所有航班的誤點率、廊橋登機率和是否有餐飲等信息,現(xiàn)在的機票全部采用電子機票,只要預(yù)訂后到達機場時候都是憑身份證登機,不會存在拿不到票的可能性。
擴展資料:
祥鵬航空的國內(nèi)航線
在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,祥鵬航空落實云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強省的意見》,打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐,實現(xiàn)昆明至國內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋;增開省內(nèi)環(huán)飛航線,加密昆明與州市機場航班密度。
打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準快線,實現(xiàn)省內(nèi)各機場航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋;開發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時左右航距的未通航城市,穩(wěn)定昆明2小時左右航距城市的航班密度,增加昆明3小時左右航距的國內(nèi)干線通航點。
參考資料來源:百度百科-祥鵬航空
祥鵬航空能自己攜帶多少行李上飛機?
經(jīng)濟倉不超過5千克,頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限。祥鵬航空整體不錯,不算坑。
根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定,飛機旅客可以隨身攜帶的物品規(guī)定為:
非托運行李的體積應(yīng)能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內(nèi)。
1、 免費隨身攜帶物品的重量,每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限,每位經(jīng)濟艙旅客以5千克為限。
2、 持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持經(jīng)濟艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM,總重量均不可超過5千克。
祥鵬航空實施行李差異化服務(wù),即行李托運從機票中解綁,旅客不再無差別承擔20公斤免費行李托運的支出,可按需購買托運行李額。乘坐祥鵬航空經(jīng)濟艙航班旅客,可免費攜帶一件重量不超過5公斤的非托運行李進入客艙。
拓展資料
云南祥鵬航空有限責任公司(Lucky Air)成立于2004年6月,是經(jīng)中國民用航空總局批準成立,經(jīng)營國內(nèi)(含港澳臺)、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。
祥鵬航空是海航集團(HNA)旗下的控股公司。2006年2月26日,祥鵬航空開航運營。2008年6月,云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共建祥鵬航空。2016年,祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,成為云南首家低成本航空公司。
參考資料祥鵬航空 官網(wǎng)
祥鵬航空 73v機型是什么飛機?
是波音737-800,是一款中型飛機。
波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛機的改進型。波音737-800機翼的設(shè)計采用新的先進技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。
具有可靠、簡捷,且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點,駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機身延長型號,直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名,在兩等級機艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟客位配置下,載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。
此機型另有BBJ2行政專機型號,以及軍用型號737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。
擴展資料:
設(shè)計特點:
結(jié)構(gòu)設(shè)計:
波音737在最初設(shè)計上盡量多地采用波音727的部件和裝配件,以降低其生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機短艙安裝在35%半翼展處,發(fā)動機短艙雖離地很近,但根據(jù)起落時對前輪揚起物的流線分析,外來物不易進入發(fā)動機進氣口。
機身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過去的波音飛機不同處是在機身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強板,每排連接件處的蒙皮為雙層,以改進機身的疲勞特性,形成格形止裂帶,用這些方格來“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴展。
起落架采用液壓可收放前三點式,應(yīng)急時可靠重力自行放下。機翼前、后地板下為前、后貨艙。波音737自設(shè)計之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。
機翼設(shè)計:
波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短,巡航速度和高度較小,采用大翼載(500公斤/米2)和較小后掠角。展弦比8.83,1/4弦線后掠角25°,平均相對厚度12.89%。發(fā)動機短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼,外側(cè)為3段前緣縫翼。
鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機的滾轉(zhuǎn)運動。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強件連接而成。
上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機械加工變厚度蒙皮,鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機翼設(shè)計使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。新一代737飛機機翼設(shè)計采用了新的先進技術(shù),
機翼的翼弦(寬度)都增加了20英寸(50厘米),翼展(長度)約增加了16英尺(5米)。機翼總面積增加了25%,不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。每個載油量增加了30%。除737-600外,均可以選擇加裝翼梢小翼。
動力設(shè)計:
波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。737-100/-200最早期的型號,最初使用渦輪噴氣發(fā)動機,737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風扇發(fā)動機,單臺推力71.2千牛(7260公斤)量級;737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風扇發(fā)動機,
裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機,單臺推力為88.97千牛(9071公斤)左右。提高了經(jīng)濟性和降低了噪音水平。
波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng),為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機各帶動一臺交流發(fā)電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓,并可用于起動發(fā)動機。
波音737早期型的速度為0.745馬赫,最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫(530英里/小時),波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺,新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。
新一代波音737的航程約為3300海里(5926公里),比波音737早期型的航程遠900海里。
航點航線:
國內(nèi)航線
截至2018年10月,祥鵬航空機隊規(guī)模達50架,在飛航線106條(包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線),通航城市81個(包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市)。
在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,祥鵬航空落實云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強省的意見》,打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐,實現(xiàn)昆明至國內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋;增開省內(nèi)環(huán)飛航線,
加密昆明與州市機場航班密度,打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準快線,實現(xiàn)省內(nèi)各機場航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋;開發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時左右航距的未通航城市,穩(wěn)定昆明2小時左右航距城市的航班密度,增加昆明3小時左右航距的國內(nèi)干線通航點。
國際及地區(qū)航線:
祥鵬航空已累計開通昆明=蘇梅、昆明=甲米、昆明=普吉島、徐州=大阪、鄭州=普吉、昆明-芽莊、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=檳城、昆明=吉隆坡、昆明=宿務(wù)、昆明=莫斯科、成都=伊爾庫茨克、昆明=斯里巴加灣、麗江=吉隆坡、昆明=清邁、昆明=富國島等34條國際及地區(qū)航線。
在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面,祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場,日韓以及其他地區(qū)市場,以昆明、成都為中心,充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策,充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟效應(yīng),
將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地,助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。
此外,祥鵬航空計劃于2017年6月12日開通昆明直飛莫斯科航線。該航線將成為云南第一條直飛東歐的洲際航線,也是祥鵬航空的首條洲際航線,是國內(nèi)低成本航空開通跨洲際遠程航線的首次嘗試
參考資料:百度百科-波音737-800
祥鵬航空實力,擁有多少架飛機,機型是什么?
1、云南祥鵬航空有限責任公司(以下簡稱:祥鵬航空)是海航集團下屬成員企業(yè),公司注冊地為云南省昆明市,運營基地為云南省昆明市、云南省麗江市,四川省成都市。2006年2月26日,祥鵬航空順利開航。2008年6月,云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共建祥鵬航空。
2、截至2015年9月,祥鵬航空共運營27架客機,在飛航線69條(包括8條國際航線、1條地區(qū)航線),通航城市59個(其中國內(nèi)城市51個,地區(qū)城市1個,國際城市7)。目前,祥鵬航空在昆明市場占有率已達到11.77%,在麗江市場占有率21.86%。為昆明第二大基地航空公司,形成了以西南為中心,輻射全國及省會重點城市的航線網(wǎng)絡(luò),并開通了東南亞國際及地區(qū)航線。公司曾榮獲中國最佳旅游供應(yīng)商、消費者信賴企業(yè)、旅客話民航用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎、中國最佳雇主昆明十強等優(yōu)秀稱號。
3、航線網(wǎng)絡(luò)
4、機型組成
波音737-800 、B737-700、空客A319(5架)
買了明天的祥鵬航空的飛機 后悔死了 看了好多評價 差到幾點 擔心擔心 求坐過的人幫我看一下 拜托拜
不能以航空公司來評判好壞,因為不管哪個公司,都有好一些的機組,差一些的機組,新一點的飛機和舊一點的飛機。再者現(xiàn)在最重要的是,哪個航空公司票經(jīng)濟實惠,優(yōu)惠多,就買哪個的。就算是私營的航空公司,也是很安全的,我就坐過幾次私營的,也不比大規(guī)模航空公司差。
關(guān)于《祥鵬航空飛機選座位哪里好圖解》的介紹到此就結(jié)束了。