【簡(jiǎn)介：】植保無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售目標(biāo)首先是飛手，因?yàn)橹脖C(jī)重量超過(guò)7KG，必須取得飛行許可證就是AOPA。植保無(wú)人機(jī)價(jià)格大概在幾千到幾萬(wàn)之間，幾千的沒(méi)有自動(dòng)飛控，要手動(dòng)操作飛行路線。幾萬(wàn)的就很

植保無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售目標(biāo)首先是飛手，因?yàn)橹脖C(jī)重量超過(guò)7KG，必須取得飛行許可證就是AOPA。植保無(wú)人機(jī)價(jià)格大概在幾千到幾萬(wàn)之間，幾千的沒(méi)有自動(dòng)飛控，要手動(dòng)操作飛行路線。幾萬(wàn)的就很智能了，精準(zhǔn)定位，自動(dòng)規(guī)劃噴灑路線，自動(dòng)飛行。

如果不是大的農(nóng)場(chǎng)主的話，沒(méi)什么必要買(mǎi)這個(gè)，畢竟價(jià)格高，考證也要一萬(wàn)多！

至于市場(chǎng)，看當(dāng)?shù)匦枨?，在平原地帶糧食主產(chǎn)區(qū)應(yīng)該還有一定市場(chǎng)！像我老家這里，農(nóng)村山區(qū)基本不打農(nóng)藥了，沒(méi)什么市場(chǎng)了。而且山區(qū)地形復(fù)雜不太適合無(wú)人機(jī)作業(yè)！

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烏蘭察布機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)

2012年5月20日～22日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司在內(nèi)蒙古烏蘭察布市組織空軍、民航及地方等相關(guān)單位部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、專家，對(duì)烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了評(píng)審，標(biāo)志著烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目從規(guī)劃階段正式進(jìn)入實(shí)施階段。 烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)航站樓工程由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司設(shè)計(jì)、北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司施工。2013年07月31日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)同意新建烏蘭察布機(jī)場(chǎng)。 截止到2015年06月，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完工，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修工作，2015年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)通航條件。 2015年04月01日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式對(duì)新建內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行批復(fù)。全文如下：內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委：報(bào)來(lái)《關(guān)于上報(bào)烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字【2013】2309號(hào)）、《關(guān)于上報(bào)烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)招標(biāo)方案的請(qǐng)示》（內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字【2014】360號(hào)）、《關(guān)于上報(bào)烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)資金承諾的報(bào)告》（內(nèi)發(fā)改基礎(chǔ)字【2014】253號(hào)）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：一、內(nèi)蒙古烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足2020年旅客吞吐量30萬(wàn)人次、貨郵吞吐量900噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4C。主要建設(shè)內(nèi)容包括：一條長(zhǎng)3200m、寬45m的跑道和一條長(zhǎng)211m、寬18m的垂直聯(lián)絡(luò)道；35700㎡的航站樓、4個(gè)機(jī)位的站坪以及3660㎡的輔助生產(chǎn)生活用房；1座塔臺(tái)和600㎡的航管樓；通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等其他配套設(shè)施。二、項(xiàng)目總投資5.17億元，其中，我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資1.02億元，民航局安排民航發(fā)展基金1.82億元，內(nèi)蒙古自治區(qū)安排財(cái)政性資金0.6億元，其余由烏蘭察布市安排財(cái)政性資金解決。三、烏蘭察布市機(jī)場(chǎng)鐵路建設(shè)管理有限公司作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。四、本項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購(gòu)等均采用公開(kāi)招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。五、在后續(xù)階段，重點(diǎn)做好以下工作：（一）請(qǐng)督促落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益。（二）加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空和電磁環(huán)境；同步建設(shè)場(chǎng)外道路等配套設(shè)施，完善地面交通條件，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與其他交通方式的銜接。 2015年04月11日～2015年04月15日，烏蘭察布市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)鄭俊帶領(lǐng)市機(jī)鐵辦等相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人赴國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民航局、中國(guó)民航華北設(shè)計(jì)院等多個(gè)部門(mén)，協(xié)調(diào)烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)手續(xù)審批、資金補(bǔ)貼、飛行線路等事宜。通過(guò)努力溝通協(xié)調(diào)，贏得各部門(mén)的大力支持，相關(guān)工作取得階段性突破。一是按照確保年內(nèi)通航務(wù)于2015年04月10日前上報(bào)資金計(jì)劃的嚴(yán)格要求，完成了烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)總規(guī)、初設(shè)、投資的審定稿編制、評(píng)審報(bào)告編制和審批上報(bào)工作，并協(xié)調(diào)國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)民航局列入了2015年投資計(jì)劃。二是初步議定烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建有關(guān)事宜，并責(zé)成民航華北設(shè)計(jì)院、民航華北空管局飛行程序設(shè)計(jì)室進(jìn)行飛行區(qū)改擴(kuò)建可研報(bào)告的編制工作。三是將烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)擬定名稱上報(bào)中國(guó)民航局，并就機(jī)場(chǎng)命名事宜向中國(guó)民航局機(jī)場(chǎng)司匯報(bào)，得到中國(guó)民航局的初步肯定。四是初步議定烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)直飛北京的航線、時(shí)刻等有關(guān)事宜。五是就烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)航線設(shè)置等相關(guān)事宜與國(guó)航內(nèi)蒙古分公司、中國(guó)民航協(xié)會(huì)、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)公司進(jìn)行了座談對(duì)接。六是就烏蘭察布民用機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)詳規(guī)編制工作與中國(guó)航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展公司進(jìn)行了座談對(duì)接。2015年11月20日，中國(guó)民用航空總局的一架代號(hào)B-3643的Cessna 560 Citation V型客機(jī)降落在烏蘭察布機(jī)場(chǎng)，這是烏蘭察布迎來(lái)的第一架飛機(jī)，這架飛機(jī)承載的使命是對(duì)烏蘭察布機(jī)場(chǎng)的校驗(yàn)飛行任務(wù)，此次校驗(yàn)飛行歷時(shí)三日，B-3643在烏蘭察布機(jī)場(chǎng)反復(fù)起降，中國(guó)民用航空總局校驗(yàn)中心將對(duì)機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)施、助航燈光、飛行程序以及道面性能等進(jìn)行全方位檢測(cè)，收集通訊導(dǎo)航、氣象、空管等數(shù)據(jù)，并依據(jù)檢查和評(píng)估結(jié)果出具飛行校驗(yàn)報(bào)告，為試飛做準(zhǔn)備。 2015年12月15日，中國(guó)民用航空總局的另一架代號(hào)B-3583的King Air 350i型客機(jī)降落在烏蘭察布機(jī)場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)飛行。本次投產(chǎn)校驗(yàn)飛行期間，中國(guó)民用航空局校驗(yàn)中心將嚴(yán)格按照中國(guó)民航飛行校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)第一次校飛結(jié)果，對(duì)機(jī)場(chǎng)下滑臺(tái)和航向臺(tái)、信標(biāo)設(shè)備、測(cè)距設(shè)備、傳統(tǒng)儀表飛行程序、助航燈光系統(tǒng)等進(jìn)行飛行校驗(yàn)，并依據(jù)檢查和評(píng)估結(jié)果出具飛行校驗(yàn)報(bào)告，為下一步試飛及通航做準(zhǔn)備，此次投產(chǎn)校驗(yàn)飛行，標(biāo)志著烏蘭察布機(jī)場(chǎng)正式通航進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 2016年01月19日07:30，中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古分公司的737-800型飛機(jī)成功降落在烏蘭察布機(jī)場(chǎng)跑道，這也是烏蘭察布機(jī)場(chǎng)迎來(lái)的首架民用客機(jī)?？蜋C(jī)在本場(chǎng)經(jīng)歷了數(shù)小時(shí)的試飛飛行，對(duì)烏蘭察布機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行程序進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)機(jī)場(chǎng)地空通信、導(dǎo)航設(shè)備、跑道道面、滑行路線、飛行區(qū)標(biāo)志標(biāo)識(shí)、機(jī)場(chǎng)凈空、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了全面檢驗(yàn)。 烏蘭察布機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在2016年春節(jié)前可以通航。