【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展景l(fā)的短信》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我在中國航空公司訂了機(jī)票，他就發(fā)了一條短信告訴我航班和票號(hào)，靠譜吧？我該怎麼憑短
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展景l(fā)的短信》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我在中國航空公司訂了機(jī)票，他就發(fā)了一條短信告訴我航班和票號(hào)，靠譜吧？我該怎麼憑短信登機(jī)啊
- 2、飛機(jī)票短信通知短信
- 3、什么是航空短信
- 4、機(jī)票預(yù)訂成功信息通知的內(nèi)容是什么?
- 5、收到短信航班被取消，不知道是不是真的？一般航班取消，航空公司就通過短信通知？
我在中國航空公司訂了機(jī)票，他就發(fā)了一條短信告訴我航班和票號(hào)，靠譜吧？我該怎麼憑短信登機(jī)啊
1. 靠譜。只是告訴你航班信息而已
2. 不是憑借短信登機(jī)，只是一個(gè)提示信息。
3. 你去機(jī)場，拿著身份證，去對(duì)應(yīng)的柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)，登機(jī)牌和行李托運(yùn)。
飛機(jī)票短信通知短信
機(jī)票出票短信通知模板
【xx航空】您已成功購買xx月xx日xx-xx航班，乘機(jī)人票號(hào)xx，預(yù)計(jì)15:30由xx機(jī)場T1航站樓始發(fā)，17:15抵達(dá)xx機(jī)場T2航站樓。請(qǐng)于航班起飛前120分鐘到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)。
【xx航空】尊敬的xx旅客，xx你好！您購買了xx航空xx-xx-xxxx點(diǎn)起飛由xx飛往xx航班，乘機(jī)人請(qǐng)?zhí)崆?0分鐘到機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)，如果疑問請(qǐng)撥打電話xx！
【xx航空】乘機(jī)人：xxx，從xx往xx，xx航班，將于xx月xx日晚上21:10起飛，22:15抵達(dá)，出票成功。請(qǐng)?zhí)崆?20分鐘在進(jìn)站口等待！
什么是航空短信
航空短信是中國民航信息集團(tuán)（簡稱中航信）的一個(gè)短彩新媒體平臺(tái)，通過中國民航的官方號(hào)碼給全國各地購買機(jī)票的旅客的行程信息里面加載企業(yè)的廣告信息，信息內(nèi)容包括乘客的航班號(hào)，時(shí)間，目的地等信息，然后在旅客的行程信息的最后面加上企業(yè)的廣告就叫航空短信廣告了。
機(jī)票預(yù)訂成功信息通知的內(nèi)容是什么?
每個(gè)航空公司或者機(jī)票代理商購票通知信息是不同的，但通知短信的必要信息有：乘機(jī)人姓名、出發(fā)日期、出發(fā)機(jī)場、到達(dá)機(jī)場、出發(fā)和到達(dá)時(shí)間、航空公司名稱、航班號(hào)、航站樓、票號(hào)等。
例如：您已購買XXXX年X月X日XX時(shí)XX分XX機(jī)場(XX航站樓)至XX機(jī)場(XX航站樓)XXXX次航班，票XXXXX，旅客姓名 XXXXX；客票必須按順序使用。為避免耽誤您的行程，建議您國內(nèi)航班不少于60分鐘到達(dá)機(jī)場、國際航班不少于90分鐘到達(dá)機(jī)場。
擴(kuò)展資料：
查詢已定飛機(jī)票方法：
1、如果是在航空公司柜臺(tái)或者代購點(diǎn)窗口購買的紙質(zhì)票，只能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。
2、電子票可以登陸購買機(jī)票的航空公司的網(wǎng)站查詢。需要輸入證件號(hào)，或票號(hào)可以查詢到了。也可以通過航空公司客服電話查詢。
3、登陸專業(yè)查詢電子客票真?zhèn)蔚木W(wǎng)站查詢。
4、也可以撥通114查詢。114也與航空公司有飛機(jī)票業(yè)務(wù)往來，預(yù)訂以及查詢都可以。
參考資料來源：百度百科-機(jī)票預(yù)訂
收到短信航班被取消，不知道是不是真的？一般航班取消，航空公司就通過短信通知？
假的！
【海航】尊敬的旅客您好！您所乘坐02月08日HU7829的航班因起落架系統(tǒng)出現(xiàn)故障該航班已被取消,請(qǐng)聯(lián)系客服電話05375559003改簽或退票:(注：本次改簽免費(fèi),改簽或退票將補(bǔ)償每位旅客300元航班延費(fèi).
這類的騙術(shù)太多了，多個(gè)心眼，不貪小便宜即可，沒有航班因?yàn)檠诱`或取消會(huì)退你錢的！
關(guān)于《航空公司發(fā)的短信》的介紹到此就結(jié)束了。
