【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诘侥暇┪鞑亢娇针娫挕穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運(yùn)20公斤行李，西部航空超
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诘侥暇┪鞑亢娇针娫挕穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運(yùn)20公斤行李，西部航空超10公斤就收費(fèi)。我一樣的
- 2、西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
- 3、大家千萬(wàn)別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航班，明便宜暗貴，他
- 4、西部航空的航線分布
- 5、那個(gè)，西部航空真的很差么
西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運(yùn)20公斤行李，西部航空超10公斤就收費(fèi)。我一樣的
破公司，等到破產(chǎn)吧，勞資一個(gè)小行李箱還收了140，真他媽窮瘋了……
西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
西部航空很差勁，服務(wù)很不好。
我覺得西部航空差勁的原因有：
1、機(jī)場(chǎng)地勤對(duì)待客戶不公平，購(gòu)票時(shí)我以為是共享航班，沒看清限制條款（無(wú)餐食無(wú)免費(fèi)托運(yùn)），我認(rèn)栽。安檢時(shí)地勤不允許帶旅行箱，機(jī)場(chǎng)沒有快遞，我只好花了120托運(yùn)一個(gè)旅行箱，然后上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標(biāo)準(zhǔn)的旅行箱。
2、高延誤率，超長(zhǎng)延誤時(shí)間，航空公司不負(fù)責(zé)任的安排飛機(jī)一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時(shí)間，中間有任何問題都會(huì)造成后續(xù)航班的超長(zhǎng)時(shí)間延誤。
3、公司企業(yè)文化差，飛行員水平差，飛行體驗(yàn)差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺到強(qiáng)烈顛簸，蹊蹺的是，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)上平流層，不難想象，一個(gè)把利潤(rùn)作為最高追求的公司，會(huì)做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。
很有可能沒有給付機(jī)場(chǎng)足夠的維修保養(yǎng)費(fèi)，也有可能帶事故癥候強(qiáng)行起飛，或是沒有足夠的費(fèi)用讓飛行員做好日常訓(xùn)練，或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員（例如空管）的工作。不難想象，如此廉價(jià)的航班，為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤(rùn)，有沒有可能在加油時(shí)減量，造成八該一反對(duì)不能嚴(yán)格執(zhí)行，造成事故征候？這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)！
大家千萬(wàn)別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航班，明便宜暗貴，他
經(jīng)常飛，感覺如果不是價(jià)格便宜很多，就選別的航空吧，西部航空大部分是在最遠(yuǎn)的機(jī)位（有一次竟然走過(guò)了整個(gè)機(jī)場(chǎng)在最偏的位置上機(jī)的，我都懷疑有沒有這個(gè)登機(jī)口），飛機(jī)上的水都是收費(fèi)的，如果價(jià)格同航班確實(shí)便宜很多，就看你們自己選擇了，廉價(jià)航空，看能廉價(jià)到多少吧~~~
西部航空的航線分布
通航城市包括：重慶、福州、南京、三亞、?？凇⒐鹆?、濟(jì)南、哈爾濱、沈陽(yáng)、武漢、青島、大連、麗江、昆明、西雙版納、長(zhǎng)沙、南昌、廈門、寧波、張家界、珠海、溫州、西安、鄭州、泉州、家莊、煙臺(tái)、太原、廣州、拉薩。
那個(gè)，西部航空真的很差么
談不上特差，只是低成本航空公司而已。低成本航空也不是說(shuō)從飛機(jī)維護(hù)上省錢，而是省去所有不必要的服務(wù)、只負(fù)責(zé)把乘客安全送到目的地，默認(rèn)不提供餐食、免費(fèi)托運(yùn)行李，這樣一來(lái)就給不是必須要求這兩樣服務(wù)的乘客一種更低票價(jià)的選擇。而如果有需要、也是可以另外付費(fèi)購(gòu)買這些服務(wù)的。說(shuō)白了，就是給乘客更多選擇。對(duì)于需要少花錢就能到達(dá)目的地的人來(lái)講是個(gè)好選擇，但對(duì)于認(rèn)為坐飛機(jī)就是高大上的旅客來(lái)說(shuō)，自覺繞行吧。
關(guān)于《深圳到南京西部航空電話》的介紹到此就結(jié)束了。
