【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空公司簡(jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)航空招聘網(wǎng),是做什么的?是什么樣的平臺(tái)?
2、關(guān)于航空新聞的網(wǎng)站有哪些
3、
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空公司簡(jiǎn)介》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國(guó)航空招聘網(wǎng),是做什么的?是什么樣的平臺(tái)?
- 2、關(guān)于航空新聞的網(wǎng)站有哪些
- 3、中國(guó)民航的簡(jiǎn)介
- 4、中國(guó)有幾大航空公司?
- 5、中國(guó)航空工業(yè)人才網(wǎng)是正規(guī)網(wǎng)站嗎
中國(guó)航空招聘網(wǎng),是做什么的?是什么樣的平臺(tái)?
中國(guó)航空招聘網(wǎng),我之前咨詢過(guò),是及時(shí)更新航空招聘信息的第三方平臺(tái),咨詢的老師服務(wù)挺好的,每次都回復(fù)的很及時(shí),還是挺靠譜的。
關(guān)于航空新聞的網(wǎng)站有哪些
1、中國(guó)航空新聞網(wǎng)
2、航空網(wǎng)
3、民航新聞
4、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)
中國(guó)民航的簡(jiǎn)介
【注音】:zhōnɡ ɡuó mín háng《中國(guó)民航》航機(jī)雜志是由中國(guó)民航空總局主管的中國(guó)民航系統(tǒng)的權(quán)威航機(jī)刊物。
《中國(guó)民航》航機(jī)雜志由亞洲飛航雜志有限公司設(shè)計(jì)制作,是唯一能在中國(guó)主要航空公司的所有國(guó)內(nèi)外主要航線上發(fā)行的航機(jī)雜志。《中國(guó)民航》航機(jī)雜志的發(fā)行覆蓋中國(guó)大陸航空旅客的99%。自1982年以來(lái),《中國(guó)民航》航機(jī)雜志的發(fā)行量隨著中國(guó)航空市場(chǎng)發(fā)展增長(zhǎng)。到2009年,《中國(guó)民航》航機(jī)雜志的發(fā)行量達(dá)到了每月32萬(wàn)冊(cè),躋身于經(jīng)香港出版銷數(shù)公證會(huì)發(fā)行認(rèn)證的中國(guó)大型刊物之列。
中國(guó)有幾大航空公司?
中國(guó)國(guó)際航空公司(AC) 中國(guó)東方航空公司(CE)
中國(guó)新華航空公司(XA) 中國(guó)海南航空公司
中國(guó)南方航空公司 中國(guó)東方航空公司
中國(guó)郵政航空公司 中國(guó)西南航空公司
中國(guó)聯(lián)合航空公司
三大航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
中國(guó)南方航空股份有限公司
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司
中國(guó)國(guó)際航空公司簡(jiǎn)介
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)的《民航體制改革方案》,2002年10月11日,以中國(guó)國(guó)際航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司,正式成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司,并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ),組建了新的中國(guó)國(guó)際航空公司。2004年9月23日,中國(guó)航空集團(tuán)公司、中國(guó)航空(集團(tuán))有限公司作為發(fā)起人,召開(kāi)了中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的創(chuàng)立大會(huì)。2004年9月30日,經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在北京正式成立。
截至2004年6月底,國(guó)航擁有以波音系列飛機(jī)為主的各型飛機(jī)136架,通航69個(gè)國(guó)內(nèi)目的地、34個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。另外,作為中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的航空公司,幾十年來(lái),國(guó)航承擔(dān)了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的出訪和部分國(guó)內(nèi)專機(jī)任務(wù),也承擔(dān)了許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專機(jī)和包機(jī)任務(wù)。2004年8月4日,國(guó)航又成為了北京2008年奧運(yùn)會(huì)的唯一航空客運(yùn)合作伙伴。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司英文名稱為"Air China Limited",中文簡(jiǎn)稱為:"國(guó)航股份",英文簡(jiǎn)稱為:"Air China"。公司注冊(cè)資本為人民幣65億元,折合65億股。新成立的國(guó)航股份經(jīng)營(yíng)范圍為:國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)及國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù);飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修;航空公司間的代理業(yè)務(wù);與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空速遞;機(jī)上免稅品等。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,下設(shè)西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司。另外,控股中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)股份有限公司,及與德國(guó)漢莎航空公司合資的北京飛機(jī)維修工程有限公司等公司。
國(guó)航股份公司有一支思想作風(fēng)過(guò)硬、飛行技術(shù)精湛、執(zhí)行規(guī)章嚴(yán)格的飛行員隊(duì)伍,共有飛行員2674名,成為國(guó)航航班生產(chǎn)的主力軍,創(chuàng)造了安全飛行47年的世界一流安全生產(chǎn)記錄。飛行員中有安全飛行2萬(wàn)小時(shí)以上的功勛飛行員131人,安全飛行16000小時(shí)以上獲金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌娘w行員542名。國(guó)航有3222名乘務(wù)員,他們百分之六十以上有大專以上學(xué)歷,具備較高的專業(yè)服務(wù)素質(zhì)和敬業(yè)精神。他們長(zhǎng)期堅(jiān)持以旅客需求為中心的服務(wù)理念,為旅客提供規(guī)范、溫馨、周到、細(xì)致的服務(wù),以自己的高水準(zhǔn)服務(wù)和親切的形象,成為廣大旅客空中旅行中的最好朋友。國(guó)航股份公司有一支高素質(zhì)地面服務(wù)隊(duì)伍。從問(wèn)訊、訂票、售票、候機(jī)樓辦理乘機(jī)手續(xù)、配餐到訂艙、接貨、裝機(jī)、貨物查詢,都有一整套長(zhǎng)期堅(jiān)持的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)規(guī)范。近幾年國(guó)航重點(diǎn)售票處還陸續(xù)推出了24小時(shí)售票、送票上門(mén)、大單位直銷等服務(wù)措施;國(guó)航地面服務(wù)部先后推出了開(kāi)放式柜臺(tái)、柜臺(tái)值班經(jīng)理、全程引導(dǎo)登機(jī)等十余項(xiàng)人性化服務(wù),地面整體服務(wù)水平有了顯著提高。國(guó)航股份公司擁有世界先進(jìn)水平的維修基地和技術(shù)精、作風(fēng)硬的維修隊(duì)伍,國(guó)航股份公司與漢莎航空公司投資的北京飛機(jī)維修工程有限公司,以現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)施、科學(xué)規(guī)范的維修工藝承擔(dān)了國(guó)航機(jī)隊(duì)的維修維護(hù)任務(wù);其嚴(yán)格的規(guī)范化管理,使飛機(jī)維修公司成為中國(guó)民航首家同時(shí)持有中國(guó)民航總局(CAAC)、美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合航空局(JAA)維修許可證,并獲得國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO9002認(rèn)證的企業(yè)。國(guó)航股份公司建成的具有世界先進(jìn)水平的飛行訓(xùn)練中心和乘務(wù)訓(xùn)練中心,成為中國(guó)民航目前訓(xùn)練設(shè)備等級(jí)最高,訓(xùn)練能力最強(qiáng),與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的飛行、乘務(wù)訓(xùn)練基地,為國(guó)航、也為國(guó)內(nèi)外其它航空公司空勤人員提供了高水平的教學(xué)訓(xùn)練。國(guó)航股份公司高度重視和發(fā)展以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支持的各大保障系統(tǒng)建設(shè),先后建成了具有安全生產(chǎn)指揮中樞之稱的運(yùn)行管理信息系統(tǒng)、綜合航班信息管理系統(tǒng)、飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)(QAR)、貨運(yùn)全球查詢系統(tǒng)、全球信息網(wǎng)等系統(tǒng),國(guó)航現(xiàn)代科學(xué)管理水平進(jìn)一步提高。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司成立后,將以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,堅(jiān)持安全第一、顧客至上的理念,繼續(xù)推進(jìn)讓旅客"放心、順心、舒心、動(dòng)心"的"四心服務(wù)"工程,以網(wǎng)絡(luò)和信息化技術(shù)為依托, 進(jìn)一步完善運(yùn)輸樞紐網(wǎng)絡(luò),打造服務(wù)品牌,為廣大顧客提供安全、迅速、準(zhǔn)確、方便、滿意的航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸服務(wù),實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化。
東方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)介
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一,于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司重組而成。
集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海,擁有貫通中國(guó)東西部,連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。集團(tuán)注冊(cè)資本為人民幣25.58億元,總資產(chǎn)約為516.99億元,員工達(dá)35000人,擁有168架大中型現(xiàn)代化運(yùn)輸飛機(jī),22架通用航空飛機(jī),經(jīng)營(yíng)著450條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。集團(tuán)還廣泛涉及進(jìn)出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機(jī)械制造等行業(yè),集團(tuán)擁有20多家分子公司。
中國(guó)東方航空股份有限公司是東航集團(tuán)的核心企業(yè),是中國(guó)第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司,注冊(cè)資本為人民幣4,866,950,000元,中國(guó)東方航空集團(tuán)擁有其61.64%股權(quán)。中國(guó)東方航空股份有限公司自成立以來(lái)在業(yè)界獲得過(guò)許多榮譽(yù),其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽(yù),創(chuàng)造過(guò)全國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量評(píng)比唯一“五連冠”紀(jì)錄,還榮獲國(guó)際航空業(yè)界的“五星鉆石獎(jiǎng)”。
在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面,集團(tuán)正全面實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略,一個(gè)以上海為中心、依托長(zhǎng)三角、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的龐大航空網(wǎng)絡(luò)正在快速形成中。同時(shí),集團(tuán)全力構(gòu)建、完善高效的“統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理模式”,逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術(shù)、空中和地面服務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)行控制等支柱性業(yè)務(wù)體系。
多元化拓展是集團(tuán)戰(zhàn)略重要的一環(huán),航空進(jìn)出口、金融服務(wù)、航空食品、旅游票務(wù)、房產(chǎn)物業(yè)、通用航空、機(jī)械制造、廣告?zhèn)髅降容o業(yè)板塊已經(jīng)初步建立,多元化拓展已形成全新格局。
預(yù)計(jì)到“十五”期末(2005底),集團(tuán)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到46億噸公里,旅客運(yùn)輸量將達(dá)到2250萬(wàn)人次,貨郵運(yùn)輸量達(dá)到80萬(wàn)噸,總資產(chǎn)達(dá)520億元,營(yíng)業(yè)收入260億元,運(yùn)輸飛機(jī)達(dá)到180架,主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)估計(jì)將超過(guò)原定目標(biāo)的15%,集團(tuán)將保持7%年均增長(zhǎng)速度。
以創(chuàng)新促發(fā)展,迅速形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,鍛造世界性航空企業(yè)品牌,實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展是中國(guó)東方航空集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。
南航簡(jiǎn)介
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南有限、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門(mén)、廣西、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司;在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有38個(gè)國(guó)外辦事處。
中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。截止2005年底,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)247架。2005年,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線557條,通往全球142個(gè)大中城市。形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。2005年,公司年旅客運(yùn)輸量超過(guò)4400萬(wàn)人次,進(jìn)入世界航空客運(yùn)十強(qiáng)行列,已連續(xù)26年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首。
中國(guó)南方航空股份有限公司飛行實(shí)力出眾,擁有2800多名優(yōu)秀的飛行人員,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心;機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚,旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù),南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善,擁有獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC),以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。
中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí),1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。
中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過(guò)提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。擁有超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂(lè)部——明珠俱樂(lè)部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“950333”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù),并于2004年1月,獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。
中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。1997年,中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市,2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330等先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開(kāi)發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng),信息化優(yōu)勢(shì)明顯;建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。目前,公司總資產(chǎn)逾678億元、年?duì)I業(yè)收入超過(guò)350億元,占有國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額。2004年8月,與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書(shū)。2005年1月,南航與空客公司簽約,一舉訂購(gòu)5架空客A380超大型飛機(jī)。
中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,實(shí)施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命,以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀,倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心,對(duì)客戶熱心,對(duì)同事誠(chéng)心,對(duì)公司忠心,對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
中國(guó)南方航空近年主要榮譽(yù):
1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”;
2002年,在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中,名列第13位;
2002年,被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為”中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”;
2002年,“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng);
2003年,在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位,并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”;
2002、2004年,兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);
2004年,南航引進(jìn)開(kāi)發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC)獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng);
2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”;
2004年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全50周年,再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;
2005年4月,被《貨運(yùn)物流資訊》(《CARGONEWS ASIA》)雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。
中國(guó)航空工業(yè)人才網(wǎng)是正規(guī)網(wǎng)站嗎
中國(guó)航空工業(yè)人才網(wǎng)是正規(guī)網(wǎng)站,它是原國(guó)家航空部人才網(wǎng),主辦單位:中國(guó)民用航空總局人才交流中心。所以是正規(guī)網(wǎng)站。
基本簡(jiǎn)介:
中國(guó)航空工業(yè)人才網(wǎng),是專門(mén)為航空企業(yè)及人才提供招聘、求職的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。網(wǎng)站憑借著高效專業(yè)的團(tuán)隊(duì)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使航空企業(yè)的人力資源適應(yīng)其總體發(fā)展戰(zhàn)略,同時(shí)也促進(jìn)了航空人才職業(yè)發(fā)展以實(shí)現(xiàn)其職業(yè)生涯規(guī)劃的愿望。主要資質(zhì)是國(guó)際航空資產(chǎn)管理和人力資源管理與服務(wù),包括航空高級(jí)勞務(wù)服務(wù),航空系統(tǒng)職員培訓(xùn)等。秉著“為客戶提供最一流的服務(wù)”的宗旨,致力于為航空企業(yè)和個(gè)人搭建交流平臺(tái)。我們以敬業(yè)的態(tài)度為人才尋找最合適的職業(yè)機(jī)會(huì),用專業(yè)的眼光、便捷的渠道為企業(yè)獵選最合適的人才,以誠(chéng)信、專業(yè)、敬業(yè)的宗旨為所有客戶提供最有價(jià)值的服務(wù)。
關(guān)于《中國(guó)航空公司簡(jiǎn)介》的介紹到此就結(jié)束了。