【簡(jiǎn)介：】電子客票預(yù)計(jì)今年六月初要實(shí)現(xiàn)全面化吧,不過目前來看還是有一點(diǎn)難度的,特別是在中國(guó).

至于代理的生存空間,以后的代理費(fèi)會(huì)越來越低,代理人如果只是單純的依靠機(jī)票會(huì)慢慢很

電子客票預(yù)計(jì)今年六月初要實(shí)現(xiàn)全面化吧,不過目前來看還是有一點(diǎn)難度的,特別是在中國(guó).

至于代理的生存空間,以后的代理費(fèi)會(huì)越來越低,代理人如果只是單純的依靠機(jī)票會(huì)慢慢很難生存,不過航空公司的直銷發(fā)展的再快,在中國(guó)來說還是要很長(zhǎng)一段時(shí)間的.

大約航空公司直銷比例占到50%就已經(jīng)很不錯(cuò)了,目前國(guó)內(nèi)的航空公司例如國(guó)航的直銷比例聽說還只有10%不到.

所以需要一個(gè)很長(zhǎng)的時(shí)候的,不過直銷是航空公司未來的趨勢(shì).

5月30日獲通過《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，當(dāng)中所提及的20項(xiàng)重大工程大家認(rèn)為有哪些？

航天航空科技肯定會(huì)占這20項(xiàng)中的其中一塊。未來軍事科技競(jìng)賽，主要將聚焦于航天和海洋領(lǐng)域。國(guó)家會(huì)關(guān)注這一塊，當(dāng)中也會(huì)刺激到一些新的航天材料和高端裝備的研發(fā)，但整體會(huì)以一個(gè)大的航天工程規(guī)劃來公布。這方面?zhèn)€股可留意“航天科技、航天電器”等。

另外，低空民航也值得注意，當(dāng)然這個(gè)不太可能會(huì)成為上述的20項(xiàng)。其中個(gè)人比較看好000099中信海直，主營(yíng)做直升機(jī)運(yùn)輸?shù)?。正如我剛說了，未來海洋和航天是強(qiáng)國(guó)兵家必爭(zhēng)。當(dāng)中有軍工概念，nansha等周邊局勢(shì)的緊張，國(guó)家財(cái)政收入的逐年遞增等有利于軍工投入。此外，地圖測(cè)繪、航空拍攝、醫(yī)療急救、其他民用、石油勘探等，都讓直升機(jī)運(yùn)營(yíng)這塊有發(fā)展空間。尤其是石油勘探，未來肯定將向海洋進(jìn)展，因?yàn)閲?guó)內(nèi)內(nèi)陸的石油已根本不夠國(guó)內(nèi)所需，未來國(guó)家石油開發(fā)必向nansha等海洋區(qū)域進(jìn)發(fā)，因此這又具備了海工概念。加上今年政策有意放松低空民航，所以可留意這一領(lǐng)域。

至于七個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，我目前覺得：
一、新材料和生物技術(shù)目前比較虛，暫未看到什么實(shí)質(zhì)的東西；
二、節(jié)能環(huán)保思路比較清晰，能實(shí)現(xiàn)的規(guī)劃預(yù)計(jì)較多，可多關(guān)注；
三、新能源汽車、高端裝備部分領(lǐng)域會(huì)有戲，畢竟中國(guó)的制造業(yè)有一定底子；
四、新能源有部分發(fā)展過熱，產(chǎn)能有所過剩（如風(fēng)能、太陽(yáng)能）；信息技術(shù)中的云計(jì)算，也有這樣的苗頭，例如各大城市建設(shè)的云計(jì)算高新區(qū)什么的，就幾棟房子沒看到啥真技術(shù)。這兩部分要注意篩選和觀察。

供參考。謝謝！