【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空頭等艙有什么服務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆，究竟發(fā)生了什么？
2、機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航空頭等艙有什么服務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆，究竟發(fā)生了什么？
- 2、機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛行中互毆，東海航空致歉：絕不護(hù)短絕不姑息，究竟怎么回事？
- 3、東海航空可以免費(fèi)托運(yùn)行李嗎
網(wǎng)曝東海航空航班機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)在飛行過(guò)程中互毆，究竟發(fā)生了什么？
因?yàn)橐稽c(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)打起來(lái)了。
2021年3月6日，在東海航空DZ6297航班（南通興東-西安咸陽(yáng)）的航班上，機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，在飛行過(guò)程中相互毆打，機(jī)長(zhǎng)將乘務(wù)長(zhǎng)手打骨折，乘務(wù)長(zhǎng)把機(jī)長(zhǎng)門牙敲掉半顆。
事件發(fā)生后，東海航空對(duì)兩名涉事人員已經(jīng)做出了暫停飛處理，深圳民航管理單位第一時(shí)間約談了深圳東海航空有限公司。
事件處理結(jié)果：
2021年3月15日，中國(guó)民航局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上對(duì)東海航空事件進(jìn)行了通報(bào)。
民航局航安辦副主任吳世杰表示，目前，民航相關(guān)調(diào)查工作已基本完成。依據(jù)相關(guān)規(guī)章，處罰意見(jiàn)包括：對(duì)東海航空采取暫停受理新增航線、航班、加班和包機(jī)申請(qǐng)以及限制運(yùn)行總量的處罰措施；
對(duì)涉事機(jī)長(zhǎng)撤銷航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照權(quán)利和商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利；對(duì)涉事乘務(wù)員采取相應(yīng)行政處罰等。
當(dāng)事人當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)張大庸，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理；
當(dāng)班3#乘務(wù)員楊佳霖，嚴(yán)重違反民航法規(guī)、行業(yè)規(guī)章及公司規(guī)章制度，給予公司終身停飛處理，并對(duì)其涉及違法行為的依法依規(guī)處理。
機(jī)長(zhǎng)與乘務(wù)長(zhǎng)飛行中互毆，東海航空致歉：絕不護(hù)短絕不姑息，究竟怎么回事？
機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)在飛機(jī)上互毆，這則消息很快在網(wǎng)上引起嘩然，他們是飛機(jī)上的工作人員，除了服務(wù)機(jī)上的乘客之外，最重要的還是要保障飛機(jī)能夠一路安全飛行，保障乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全，但是他們的這種行為卻是親自制造了飛行風(fēng)險(xiǎn)，忽略了乘客的安危。性質(zhì)非常惡劣，也造成了很大的負(fù)面影響。
機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)在飛機(jī)上斗毆，是怎么回事？
根據(jù)目擊者的陳述，這件事情是發(fā)生在東海航空DZ6297航班，這個(gè)航班頭等艙的女乘務(wù)員不想在這個(gè)區(qū)域工作，所以就和另外一位男乘務(wù)長(zhǎng)私自調(diào)換了艙位，之后頭等艙一位 乘客需要上廁所，但是機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)在廁所里面，因此機(jī)長(zhǎng)就讓乘客先回到自己的座位坐好，乘客并沒(méi)有理會(huì)。當(dāng)機(jī)長(zhǎng)出來(lái)后就罵了男乘務(wù)長(zhǎng)，認(rèn)為他的工作沒(méi)有做到位，兩人因此發(fā)生斗毆。
民航局介入，涉事人員如何處理？
此事被爆出來(lái)之后，很快就引起了民航局的介入 ，作為責(zé)任單位，東海航空也第一時(shí)間對(duì)這兩位涉事人員停飛，而東海航空也對(duì)此向大家道歉，表示將會(huì)依規(guī)依紀(jì)落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)肅處理，絕不護(hù)短絕不姑息。不過(guò)很多人認(rèn)為東海航空致歉毫無(wú)誠(chéng)實(shí)，而且還是輕拿輕放。東海航空因?yàn)轱w行違規(guī)早就已經(jīng)多次被民航局介入，此事民航局也介入調(diào)查，不過(guò)調(diào)查結(jié)果還沒(méi)有出來(lái)，具體這兩位涉事人員將會(huì)如何處理，也還沒(méi)有進(jìn)一步的通報(bào)。
涉事人員的行為如何定性？
機(jī)長(zhǎng)和男乘務(wù)長(zhǎng)的行為已經(jīng)違法了《中國(guó)民航安全保衛(wèi)工作條例》。航空是屬于公共交通工具，任何人都不能隨意要擾亂秩序，而平時(shí)我們都可以看到，一旦擾亂公共交通工具秩序，是需要罰款甚至是拘留。機(jī)長(zhǎng)和男乘務(wù)長(zhǎng)作為機(jī)組人員，他們是安全工作的負(fù)責(zé)人，尤其是機(jī)長(zhǎng)，更是最高負(fù)責(zé)人，但是他卻在飛行途中和男乘務(wù)長(zhǎng)斗毆，即便是普通乘客在飛機(jī)上鬧事，也是需要拘留的，而機(jī)長(zhǎng)和男乘務(wù)長(zhǎng)卻只是停職，這是不是處罰太輕了？
這種將乘客安危置之不顧的行為，根本就沒(méi)有資格成為一名合格的機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員，飛機(jī)的工作人員最重要的是要他們遵守民航安全，將乘客的安全放在首位，安全都無(wú)法保障，誰(shuí)敢乘坐這樣的航班？
東海航空可以免費(fèi)托運(yùn)行李嗎
可以。
成人客票經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)托運(yùn)20kg，頭等艙免費(fèi)托運(yùn)40kg，體積不超過(guò)40*60*100cm，隨身攜帶行李經(jīng)濟(jì)艙10kg，頭等艙40KG，體積不超過(guò)20*40*55cm。嬰兒客票免費(fèi)托運(yùn)10kg。
常用物品攜帶及托運(yùn)規(guī)定如下：
1、香煙可隨身攜帶兩條。
2、充電寶和鋰電池不能托運(yùn)只能隨身攜帶，且不能超過(guò)2塊。
3、充電寶額定能量不超過(guò)160Wh。
4、隨身攜帶單瓶液體不超過(guò)100ml，否則建議托運(yùn)。
5、嬰兒車不可以隨身攜帶，需要作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。
擴(kuò)展資料：
1、托運(yùn)行李晚到
因航空公司原因使旅客的托運(yùn)行李未能與旅客同機(jī)到達(dá)，造成旅途生活不便時(shí)，在經(jīng)停地或目的地機(jī)場(chǎng)，旅客可領(lǐng)取規(guī)定的臨時(shí)生活用品補(bǔ)償費(fèi)。
2、提取托運(yùn)行李
在目的地提取托運(yùn)行李時(shí)，請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)行李牌，以免拿錯(cuò)行李，并檢查行李的基本狀況，確認(rèn)行李完好。
3、免責(zé)行李
旅客欲托運(yùn)不宜交運(yùn)或運(yùn)輸責(zé)任不明確的行李時(shí)，航空公司在免除運(yùn)輸賠償責(zé)任的前提下，將會(huì)對(duì)托運(yùn)的行李拴掛免除責(zé)任行李牌，并會(huì)要求您在相應(yīng)的免責(zé)條款上簽字確認(rèn)。
4、托運(yùn)行李事故
托運(yùn)行李運(yùn)輸發(fā)生延誤、破損或丟失，請(qǐng)?jiān)跈C(jī)場(chǎng)進(jìn)港廳立刻與行李查詢部門聯(lián)系。須出示登機(jī)牌、行李牌和身份證件，填寫(xiě)《行李運(yùn)輸事故記錄》，并對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)。
托運(yùn)行李發(fā)生損失的，至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七日內(nèi)向承運(yùn)人提出異議；托運(yùn)行李發(fā)生延誤的，至遲應(yīng)當(dāng)自托運(yùn)行李交付旅客之日起二十一日內(nèi)向承運(yùn)人提出異議
參考資料：東海航空官網(wǎng)-行李服務(wù)
參考資料：中國(guó)民用航空局-行李
關(guān)于《東海航空頭等艙有什么服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。
