【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ蠙C(jī)票哪個(gè)航空公司便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何買便宜機(jī)票


2、海南航空為什么便宜


3、海南航空的國(guó)際航線都有

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ蠙C(jī)票哪個(gè)航空公司便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、如何買便宜機(jī)票
• 2、海南航空為什么便宜
• 3、海南航空的國(guó)際航線都有哪些??？一般幾折票？我聽(tīng)說(shuō)去美國(guó)西雅圖才不到3千多塊？
• 4、海南航空是廉價(jià)航空嗎？
• 5、海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
• 6、海南航空是廉價(jià)航空嗎，值得乘坐嗎？

如何買便宜機(jī)票

哈嘍！

旅行，是件燒錢活；

身為資深級(jí)窮游愛(ài)好者，省錢買機(jī)票才是正道。

今咱就跟大家嘮嗑嘮嗑：如何花少錢、辦大事？

一、什么時(shí)候購(gòu)機(jī)票最實(shí)惠？

“艙位的價(jià)格往往和需求相關(guān)，需求越高、機(jī)票價(jià)格也會(huì)相應(yīng)走高?！?/p>

所以，影響票價(jià)的關(guān)鍵因素便是淡旺季和假期。

例如：五一去青島這條航線，4.29-5.1這三天的往返航線的最低報(bào)價(jià)在1000元以上，如果向前錯(cuò)一天就下降至720元。

因此，預(yù)算緊張的我們最好錯(cuò)開(kāi)需求高峰，在淡季提前1~2周購(gòu)買，旺季提前1~2月購(gòu)買。

或許朋友要問(wèn)：那些月份是淡季呢？

　1~3月，6月等，大概率是淡季，也許會(huì)有2~3折機(jī)票出售；

5月、9月、11月，是平季，客流量下滑，票價(jià)跳水；

4月，7~8月，10月，12月，是旺季。

【溫馨提醒：請(qǐng)錯(cuò)開(kāi)“春節(jié)前后一周”及“黃金周節(jié)前2~3天”“寒暑長(zhǎng)假”等】

而在一周內(nèi)呢？

周二下午、周三凌晨、周日早8點(diǎn)前/晚10點(diǎn)后一般便宜許多。

其中，周五最貴。（大多數(shù)上班族會(huì)選擇周五出行，因?yàn)檫B帶雙休日）

在一天內(nèi)，機(jī)票會(huì)改3次價(jià)。上午和中午機(jī)票最貴（因?yàn)橐话闳肆?xí)慣在上午訂機(jī)票，所以上午9點(diǎn)后的點(diǎn)擊率會(huì)上漲），下午一點(diǎn)以后便宜（訂機(jī)票的人變少）。

考慮到上班族的作息規(guī)律，夜航班要比日航班便宜一些，倘若出行時(shí)間充足，可以理性選擇。

二、在哪里購(gòu)票最便宜？

推薦先首選官網(wǎng)，App只是用來(lái)對(duì)比的，如果有優(yōu)惠券就考慮使用App。

原因如下：

航空公司會(huì)員日的促銷價(jià)，只有官網(wǎng)能查到；

退改簽更加方便，甚至跟航空公司協(xié)商后，會(huì)有一次免費(fèi)退改簽的機(jī)會(huì)；

就國(guó)內(nèi)航線來(lái)講，官網(wǎng)一般是最低價(jià)。

至于第三方搶票平臺(tái)，個(gè)人首選飛豬APP。

第三方出票后，一定要在航空公司官網(wǎng)查詢郵件里收到的票號(hào)，有兩種：13位國(guó)內(nèi)BSP電子客票號(hào)碼或者11位航空運(yùn)輸電子客票行程單印刷序號(hào)，查到才是心安。

搜索的價(jià)格不滿意？

沒(méi)關(guān)系，右上角有個(gè)“降價(jià)提醒”功能，一旦低于搜索報(bào)價(jià)的最低價(jià)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒你，抓緊買票。

當(dāng)然，在途牛與飛豬APP，我們能看到價(jià)格懸殊！

那是因?yàn)槠脚_(tái)顯示有滯后效應(yīng)。

看到哪個(gè)平臺(tái)便宜馬上下單，如果猶豫一會(huì)，他也會(huì)變成另一平臺(tái)的高價(jià)。

所以，建議快速比對(duì)完價(jià)格后，盡量在你選擇的航空公司官方app購(gòu)買，不但能看到實(shí)時(shí)的價(jià)格，還能享受會(huì)員價(jià)。

倘若票價(jià)居高不下，請(qǐng)保持冷靜，切忌沖動(dòng)購(gòu)票。

因?yàn)檫@是利用人性弱點(diǎn)的算法在操控。

利用大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行鎖倉(cāng)（簡(jiǎn)單的說(shuō)就是鎖住低折扣倉(cāng)位不出售），制造出來(lái)的供需緊張。

當(dāng)距起飛時(shí)間在一個(gè)月左右時(shí)，航空公司會(huì)采用降價(jià)等方式吸引旅客乘坐、提升航班的滿載率。

三、從哪獲取航空公司促銷信息呢？

航空公司官方會(huì)員日（比第三方平臺(tái)便宜）

海南航空每月8日

東方航空每月9日

廈門航空每月9日

深圳航空每月12日

四川航空每月19日

吉祥航空每月25日

春秋航空每月27日

昆明航空每月16日

四川航空每月19日（每季度一次）

南方航空每月28日

九元航空每月9日

中國(guó)航空每月同月同日

瑞麗航空周二下午六點(diǎn)

西部航空周三上午10點(diǎn)

中國(guó)聯(lián)合航空周五中午十二點(diǎn)秒殺

（這是每月折扣日，寶寶們可在官網(wǎng)或APP購(gòu)買）

【溫馨提醒：會(huì)員日是12點(diǎn)整點(diǎn)搶票哦】

tips：可以關(guān)注各航司官方宣發(fā)平臺(tái)，接受活動(dòng)通知；

四、廉價(jià)航空與聯(lián)程購(gòu)票

廉航有哪些？

海南航空：主打城市北京、深圳、?？?、廣州（每月8號(hào)機(jī)票折上八折）

西部航空：主打城市鄭州、合肥、石家莊、青島（每周三上午搶購(gòu)）

春秋航空：主打城市曼谷、大阪、濟(jì)州島、普吉島、臺(tái)北促銷（每月9號(hào)）

祥鵬航空：主打云南各大城市、曼谷、鄭州（每周四下午秒殺）

東南亞·香港快運(yùn)，除了香港外，還有中國(guó)內(nèi)地（昆明、寧波、蘭州、無(wú)錫）、臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、柬埔寨及緬甸的各大旅游熱點(diǎn)城市，

注意事項(xiàng)：

1.秒殺機(jī)票的時(shí)候一定要看清是否含稅；

記得到官網(wǎng)查看詳細(xì)的提示說(shuō)明

2.行李重量和大小問(wèn)題

因?yàn)橐恍┕镜牧綑C(jī)型很小，所以對(duì)于行李尺寸摳得特別嚴(yán)。

請(qǐng)一定注意免費(fèi)托運(yùn)行李額度問(wèn)題。

根據(jù)行程段數(shù)：分為單程機(jī)票、多程機(jī)票、聯(lián)程機(jī)票

單程機(jī)票是常見(jiàn)的機(jī)票種類。

而一段旅途分為幾個(gè)航段時(shí)，乘客就需購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票、多程機(jī)票。

例如東航和川航是有聯(lián)程折上折的，海航的很多線路有往返特殊艙，買他們票的時(shí)候，打他們官方熱線是最劃算的。

聯(lián)程折上折詳解：

比如你想訂，6月1日上海到北京MU5115，6月6日北京到上海MU5116。

假如MU5115顯示的價(jià)格是5折620+50（50是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)）

MU5116顯示價(jià)格是是6折740+50元

原本我們是需要支付620+50+740+50=1460元的機(jī)票款項(xiàng)

通過(guò)聯(lián)程折上折大概只需要支付（620+740）*0.9+100=1320元。

最后，祝幸運(yùn)的您花最少的預(yù)算，遇最善的驢友，賞最美的山水；

在路上，趁著年輕還沒(méi)有被柴米油鹽捆綁，多記錄一些快樂(lè)的足跡。

海南航空為什么便宜

比內(nèi)蒙古便宜的，因?yàn)閮?nèi)航空它的價(jià)格便宜，就是追求物廉價(jià)美。

海南航空的國(guó)際航線都有哪些??？一般幾折票？我聽(tīng)說(shuō)去美國(guó)西雅圖才不到3千多塊？

有北京到布達(dá)佩斯、布魯塞爾、大阪、臺(tái)北、西雅圖等航線，9月將開(kāi)通北京-柏林航線。幫你查了一下9月5號(hào)的北京到西雅圖的，最便宜4500元，基本上是提前越久預(yù)定越便宜。

海南航空是廉價(jià)航空嗎？

海南航空不是廉價(jià)航空，一般23~30天最便宜，海南航空是特例，越提前越貴。

買便宜的機(jī)票首選航空公司官方APP，航空公司會(huì)員日的促銷價(jià)只有官網(wǎng)可以查到，而且官網(wǎng)退改簽更方便。國(guó)內(nèi)航線來(lái)說(shuō)，航空公司一般是最低價(jià)。

坐過(guò)一次海航，機(jī)票不算貴，可是晚點(diǎn)了半個(gè)小時(shí)，海航的飛機(jī)挺大，挺新的，機(jī)艙內(nèi)部也挺漂亮的，服務(wù)還可以。

可以在飛行的時(shí)候看看電影打打游戲消磨時(shí)間！不錯(cuò)！飛機(jī)餐的種類還算豐富，就是量少了點(diǎn)！飛機(jī)開(kāi)得很穩(wěn)，我居然可以安穩(wěn)一睡睡到降落，最后還是被同伴給叫醒的，呵呵，我果然有當(dāng)豬的潛質(zhì)，愛(ài)吃愛(ài)睡！

雖然經(jīng)常晚點(diǎn)，服務(wù)態(tài)度也不怎么好，但是設(shè)備和環(huán)境都比其他航空公司的好，雖然是經(jīng)濟(jì)艙，但是位置還是挺舒服的，而且餐飯也不錯(cuò)，吃得挺飽的，如果服務(wù)可以更好就完美了，希望能改善。

海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜

我認(rèn)為機(jī)票購(gòu)買選時(shí)間更好。

日前，一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時(shí)澄清，但仍有不少網(wǎng)友對(duì)價(jià)格波動(dòng)較大的門票表示不滿。票價(jià)變化太快，真的不是航空公司在耍花招。前不久，一條“半夜買機(jī)票，不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論，“搜索一次，漲價(jià)一次”，“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論：什么時(shí)候機(jī)票價(jià)格最低？真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎？對(duì)此，記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

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記者選擇了國(guó)內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票平臺(tái)，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國(guó)的北京到——滬蓉，以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票；選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間后一個(gè)月的11月10日作為出發(fā)時(shí)間的例子；實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。

根據(jù)調(diào)查，說(shuō)凌晨買機(jī)票便宜，早點(diǎn)買機(jī)票便宜，搜索更貴，并不完全正確。

在凌晨買機(jī)票有時(shí)很貴

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實(shí)驗(yàn)證明，清晨買機(jī)票有時(shí)很便宜，但大多數(shù)時(shí)候不是；不同的平臺(tái)，不同的航班，需要不同的討論。

在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺(tái)中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià)，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元，下午和下午的直達(dá)航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票，但價(jià)格是下午和下午兩個(gè)航班和一個(gè)航班的最低價(jià)。

10日，馬蜂窩從北京到成都詢問(wèn)價(jià)格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。

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不過(guò)也有凌晨買貴的例子。比如10號(hào)，我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨?jī)r(jià)格709元，高于前一個(gè)下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。

“越找越貴”的說(shuō)法是不正確的

記者調(diào)查期間，搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次，遠(yuǎn)高于普通乘客購(gòu)買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲，“越搜索越貴”的說(shuō)法并沒(méi)有被打破。

機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會(huì)發(fā)生，主要是國(guó)際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那里沒(méi)有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動(dòng)有關(guān)，所以變化很大。

比如12號(hào)中午，飛豬兩次搜索路線最低價(jià)，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價(jià)格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨?jī)纱毋暯觾r(jià)格略有上漲，高于一次銜接4976元。

海南航空是廉價(jià)航空嗎，值得乘坐嗎？

海南航空不是廉價(jià)航空，其準(zhǔn)點(diǎn)率和機(jī)上服務(wù)都很不錯(cuò)，值得乘坐。海南航空是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。

2011年6月，SKYTRAX授予海航“2011年度中國(guó)地區(qū)最佳航空公司”稱號(hào)，并向海航頒發(fā)“中國(guó)地區(qū)卓越服務(wù)獎(jiǎng)”。SKYTRAX主席表示：“作為全球五星級(jí)航空公司，海航以其極具東方特色的服務(wù)給乘坐過(guò)海航航班的各國(guó)旅客留下了深刻的印象。

2018年7月，海南航空第八次蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽(yù)，并拿下“世界最佳商務(wù)艙舒適用品”、“中國(guó)最佳航空公司”和“中國(guó)最佳航司員工”三項(xiàng)大獎(jiǎng)。

擴(kuò)展資料：

1993年1月，海航首航，?？谥帘本┱介_(kāi)航運(yùn)營(yíng)；1994年，培養(yǎng)出第一名機(jī)長(zhǎng)蘇吉龍；1995年，成功發(fā)行外資股，成為國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司；1997年，由海南省航空公司更名為海南航空股份有限公司；

1998年，引進(jìn)中國(guó)和亞太地區(qū)首架波音737-800飛機(jī)；1999年，海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易；2002年，引進(jìn)第一架雙通道寬體客機(jī)B767豪華客機(jī)；2004年，開(kāi)通第一條洲際航線北京-布達(dá)佩斯；2018年7月，海南航空再度入圍SKYTRAX全球航空公司TOP10，并上升至第八位。

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