【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾胶结t(yī)工資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘飛機(jī)帶液體之類藥劑有什么規(guī)定？
2、機(jī)長(zhǎng)工資多少錢一個(gè)月：一個(gè)飛行員的月收入
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾胶结t(yī)工資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘飛機(jī)帶液體之類藥劑有什么規(guī)定？
- 2、機(jī)長(zhǎng)工資多少錢一個(gè)月：一個(gè)飛行員的月收入到底多少
- 3、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（四川廣漢那個(gè)）招飛體檢查視力時(shí)，醫(yī)生提供矯正鏡嗎？我去南航復(fù)檢時(shí)，那兒的醫(yī)生
- 4、中國(guó)南航招聘飛行員招聘條件
- 5、南航英雄機(jī)長(zhǎng)賀中平去世，他去世的原因是什么？
- 6、民航、南航、國(guó)航）航空醫(yī)師晉升路線同三甲大醫(yī)院的有啥不同？求詳解
乘飛機(jī)帶液體之類藥劑有什么規(guī)定？
以南航為例，乘飛機(jī)帶液體之類藥劑的規(guī)定如下：
攜帶固體藥品和不超過(guò)100毫升的液體藥品可以隨身攜帶乘機(jī)(放射性藥物除外)，如液體藥品超過(guò)100毫升，需提供醫(yī)生開(kāi)具的證明。
旅客攜帶液體、凝膠以及噴霧類液態(tài)藥物（包括中藥），須附有醫(yī)生處方或醫(yī)院證明方可攜帶，而藥物數(shù)量則以旅客在飛機(jī)上的所需為準(zhǔn)，對(duì)容器和塑料袋并無(wú)要求。藥物應(yīng)另行交給安檢人員，以便接受X光檢查。
如沒(méi)有處方自行購(gòu)買的藥品，則應(yīng)按規(guī)定裝在100毫升容器內(nèi)，并裝在1升透明塑料袋內(nèi)攜行。
擴(kuò)展資料
乘坐飛機(jī)安檢時(shí)的注意事項(xiàng)：
安檢時(shí)，旅客應(yīng)向安檢人員出示登機(jī)牌和有效身份證件，安檢員審核后將在登機(jī)牌上蓋章。旅客和隨身攜帶的所有物品必須接受安檢部門的檢查。
為了保證航空安全，特殊情況下可以實(shí)施安檢特別工作方案，一些機(jī)場(chǎng)可能要求脫下皮帶、鞋子，照相機(jī)、移動(dòng)電話、隨身攜帶的玩具等接受檢查，如發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)采用開(kāi)箱（包）檢查的方式，必要時(shí)也可以隨時(shí)抽查。旅客有責(zé)任及義務(wù)配合安檢部門的檢查。
除管制刀具以外的如水果刀、剃須刀等生活用刀、手術(shù)刀等專業(yè)刀具、化妝品，如來(lái)不及托運(yùn)，可以辦理相關(guān)手續(xù)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)由安檢部門代為保管。
參考資料來(lái)源：南方航空官網(wǎng)-搜索-液體藥品可以帶上飛機(jī)嗎
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-安檢
機(jī)長(zhǎng)工資多少錢一個(gè)月：一個(gè)飛行員的月收入到底多少
不一樣的航空公司的機(jī)長(zhǎng)工資都是不同的，根據(jù)2020年2月的工資水平，機(jī)長(zhǎng)的月工資在2萬(wàn)—10萬(wàn)不等，有的民航的機(jī)長(zhǎng)工資會(huì)更高一些。
比如國(guó)航和南航這類一線的航空公司，機(jī)長(zhǎng)的基本工資一般都能拿到5-8萬(wàn)一個(gè)月，國(guó)航航空公司的機(jī)長(zhǎng)年薪也是個(gè)有70萬(wàn)+的高收入。而三線的民營(yíng)航空公司，年薪會(huì)比國(guó)營(yíng)的高，因?yàn)閲?guó)企誰(shuí)都想去，吸引了大批的人，民營(yíng)航空公司為了能找到比較有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)，就給出了比國(guó)營(yíng)更高的工資。
機(jī)長(zhǎng)這個(gè)崗位可是非常搶手的，因?yàn)檫@個(gè)崗位不止是能做的人少，要想從這么少的人中，再挑出有經(jīng)驗(yàn)的，那就更難了。所以，航空公司為了能招到優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)人才，之前就出了不少航空公司為了招人，而出了不少的“奇招”，像什么年薪百萬(wàn)，還要外加送汽車。
雖然搶手，但機(jī)長(zhǎng)可不是那么好當(dāng)?shù)?，要承?dān)很高的風(fēng)險(xiǎn)，基本都是用生命在賺錢，正是因?yàn)槿松?，而且?yōu)秀的人更少的原因，才會(huì)讓機(jī)長(zhǎng)這個(gè)職業(yè)變得搶手，而且需要非常負(fù)責(zé)任。
機(jī)長(zhǎng)的要求
根據(jù)機(jī)型不同，應(yīng)當(dāng)積累一定的飛行小時(shí)，以達(dá)到熟練性要求，一般的航空運(yùn)輸企業(yè)波音737、空客320等中型飛機(jī)的最低經(jīng)歷時(shí)間要求為2700小時(shí)。
機(jī)長(zhǎng)應(yīng)具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負(fù)責(zé)精神，強(qiáng)烈的安全意識(shí)，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細(xì)的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織紀(jì)律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機(jī)長(zhǎng)要求的駕駛員做為此次飛行的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，行使機(jī)長(zhǎng)職責(zé)，機(jī)長(zhǎng)是當(dāng)班飛機(jī)的負(fù)責(zé)人，對(duì)當(dāng)班飛行活動(dòng)負(fù)責(zé)。
參考資料來(lái)源：百度百科—機(jī)長(zhǎng)
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院（四川廣漢那個(gè)）招飛體檢查視力時(shí)，醫(yī)生提供矯正鏡嗎？我去南航復(fù)檢時(shí)，那兒的醫(yī)生
裸眼C表要達(dá)到0.3才行，飛行學(xué)院不單獨(dú)體檢的，也就是說(shuō)你要通過(guò)航空公司的招飛體檢，等到飛行學(xué)院入校體檢時(shí)，自己要配好眼鏡，矯正視力要達(dá)到1.0
中國(guó)南航招聘飛行員招聘條件
需要以下條件：
1、考生參加當(dāng)年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試，(文、理兼收)，男性，外語(yǔ)語(yǔ)種限英語(yǔ)。
2、年齡限制：十六至二十周歲 (按招生當(dāng)年的公歷8月31日計(jì)算)。
3、身高條件：身高在168厘米—186厘米；單眼裸眼視力不低于0.3（環(huán)形C字表），無(wú)色盲或色弱；體重符合民航招收空勤學(xué)生體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn);無(wú)精神病家族史、癲癇病史等其他民航局規(guī)定的其他條件。
4、背景調(diào)查按民用航空招收飛行學(xué)生的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5、符合國(guó)家普通高等學(xué)校招生考試報(bào)名其他條件。
簡(jiǎn)介：
中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱南航），總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第五，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，是首家加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。
南航英雄機(jī)長(zhǎng)賀中平去世，他去世的原因是什么？
就在此前的時(shí)候，曾被網(wǎng)友稱為“中國(guó)最美機(jī)長(zhǎng)”的南航機(jī)長(zhǎng)賀中平去世，享年59歲。在2014年的時(shí)候牛，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，賀中平機(jī)長(zhǎng)單引擎起飛一個(gè)多小時(shí)，準(zhǔn)備在廣州降落，確保機(jī)上的263人安全降落。這件事情發(fā)生之后，賀中平也被稱為“中國(guó)最美機(jī)長(zhǎng)”。不過(guò)，不幸的是，就在十二月二十五日，賀中平突發(fā)心肌梗死經(jīng)搶救無(wú)效不幸逝世。這個(gè)消息傳出之后，很多人都表示不相信這個(gè)事實(shí)，不過(guò)，后來(lái)這個(gè)消息被證實(shí)是真實(shí)的。
與賀中平共事的一位空姐表示者，她也是在當(dāng)天下午才聽(tīng)說(shuō)賀中平機(jī)長(zhǎng)已經(jīng)離開(kāi)的消息。當(dāng)這位空姐第一次聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候，幾乎震驚得不敢相信，然后眼淚掉了下來(lái)。這位空姐也表示：“一個(gè)太熟悉它的船長(zhǎng)對(duì)船員很好。根本沒(méi)有架子?？吹絼〗M一直在微笑。愿你在天堂繼續(xù)微笑，祝福我們的起起落落?！?/p>
事實(shí)上，當(dāng)賀中平去世后，航空界的許多員工V和南航都發(fā)來(lái)了哀悼的短信。南航的一名飛行員表示，雖然他從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)賀中平，但是他在公司里有很好的聲譽(yù)，聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)也覺(jué)得沒(méi)有想到。
在2014年的時(shí)候，被譽(yù)為“中國(guó)最美的船長(zhǎng)”的賀中平駕駛CZ3739從珠海飛往北京。據(jù)事后的回憶，當(dāng)天賀中平駕駛著飛機(jī)起飛后，僅僅過(guò)去了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，他就聽(tīng)到砰的一聲。要知道，當(dāng)時(shí)的飛行高度是35000英尺，飛機(jī)才經(jīng)過(guò)廣東清遠(yuǎn)英德市，離韶關(guān)還有很長(zhǎng)一段距離。不過(guò)，根據(jù)相關(guān)消息，當(dāng)時(shí)是飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。此時(shí)賀中平已經(jīng)根據(jù)飛行手冊(cè)的要求，啟動(dòng)了應(yīng)急處理，但是故障仍然沒(méi)有得到消除。在這樣的情況下，賀中平?jīng)Q定返回離鐘平最近的廣州白云機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道，當(dāng)時(shí)賀中平遇到的并不是簡(jiǎn)單的單引擎故障，而是飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片瞬間斷裂，斷裂的葉片被打掉插入發(fā)動(dòng)機(jī)消音壁。變形的葉片在風(fēng)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，引起劇烈的震動(dòng)。根據(jù)事后乘客的回憶，事故發(fā)生的時(shí)候，機(jī)艙中的乘客非常的絕望，“就像是在等死一樣”。在緊急情況下，為了穩(wěn)住乘客的情緒，賀中平機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行了廣播：“我經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練，有能力控制局面，把大家安全送到陸地上?！笔聦?shí)上，也正是這些話，讓乘客們感到非常安心。在隨后接受媒體采訪時(shí)，賀中平表示，這句話不是他自己說(shuō)的，而是傳達(dá)給了副駕駛進(jìn)行播報(bào)。
最后，經(jīng)過(guò)了一個(gè)多小時(shí)的飛行，飛機(jī)在廣州白云機(jī)場(chǎng)成功降落，機(jī)上263人安全降落。在這之后，賀中平也被稱為最美機(jī)長(zhǎng)。
總而言之，最美機(jī)長(zhǎng)賀中平是突發(fā)心肌梗塞去世的。
民航、南航、國(guó)航）航空醫(yī)師晉升路線同三甲大醫(yī)院的有啥不同？求詳解
民航是所有民用航空的總稱，南航、國(guó)航、東航、各個(gè)民用機(jī)場(chǎng)、空中交通管理局都屬于民航這個(gè)系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)航空公司，如南航聘職稱，其他各大航空公司都不聘職稱，待遇只看你的行政職務(wù)。如果對(duì)事業(yè)、技術(shù)發(fā)展追求比較高，建議不要當(dāng)航醫(yī)。
關(guān)于《南航航醫(yī)工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
