【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鳂?biāo)準(zhǔn)適航證》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)適航證在哪些國(guó)家


2、適航證是什么意思


3、如何申請(qǐng)飛機(jī)適航證？你好

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鳂?biāo)準(zhǔn)適航證》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)適航證在哪些國(guó)家
• 2、適航證是什么意思
• 3、如何申請(qǐng)飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請(qǐng)步驟向哪個(gè)部門(mén)申請(qǐng)？
• 4、無(wú)人機(jī)無(wú)適航證書(shū)飛行或?qū)⒈涣P款，什么是適航證書(shū)

中國(guó)適航證在哪些國(guó)家

包括加拿大、巴西、新西蘭、澳大利亞、俄羅斯等。

中國(guó)民航局已經(jīng)與27個(gè)國(guó)家都簽署了雙邊適航協(xié)議，只要C919拿到中國(guó)民航局的適航證，就可以在這些國(guó)家運(yùn)營(yíng)。包括加拿大、巴西、新西蘭、澳大利亞、俄羅斯等。

航空器適航證，是由適航當(dāng)局根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定對(duì)民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。

適航證是什么意思

航空器適航證，是由適航當(dāng)局根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定對(duì)民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時(shí)國(guó)籍證的航空器不能申請(qǐng)適航證，但可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證。

飛機(jī)制造商的新機(jī)型要在全球市場(chǎng)上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)航空管理局（FAA）的適航證外，還需要獲得進(jìn)口國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的證明。

證件功用

中華人民共和國(guó)民用航空法和民用航空器適航管理?xiàng)l例均明確規(guī)定：設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及維修民用航空器及其發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳和民用航空器上設(shè)備，須向國(guó)家民用航空主管部門(mén)申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證書(shū)、生產(chǎn)許可證書(shū)及維修許可證書(shū)。

航空器需有國(guó)家民用航空主管部門(mén)頒發(fā)的適航證，方可飛行。如果沒(méi)有獲得該證明，則飛機(jī)將無(wú)法投入運(yùn)營(yíng)。取得中國(guó)正式國(guó)籍登記的航空器可以申請(qǐng)適航證。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時(shí)國(guó)籍證的航空器不能申請(qǐng)適航證，但可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證。

如何申請(qǐng)飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請(qǐng)步驟向哪個(gè)部門(mén)申請(qǐng)？

1.8 申請(qǐng)適航證的一般要求

(1) 申請(qǐng)適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定》（CCAR-45）的要求獲得中華人民共和國(guó)國(guó)籍登記。

(2) 適航證申請(qǐng)人應(yīng)是該航空器的所有人或占有人。

1.9 申請(qǐng)人的責(zé)任和義務(wù)

(1)申請(qǐng)人應(yīng)提交相應(yīng)的航空產(chǎn)品或零部件以供適航審定部門(mén)審查。

(2)申請(qǐng)人應(yīng)為實(shí)施檢查的適航監(jiān)察員或生產(chǎn)檢驗(yàn)委任代表提供必要的工作條件和足夠的時(shí)間，以保證適航檢查工作的順利進(jìn)行。

(3)取得本程序1.4.1中所述適航證的申請(qǐng)人，應(yīng)將航空器的情況通知其運(yùn)營(yíng)所在地的地區(qū)管理局審定處。

2. 標(biāo)準(zhǔn)適航證的申請(qǐng)與頒發(fā)

2.1 標(biāo)準(zhǔn)適航證的類(lèi)別

(1) 運(yùn)輸類(lèi)：依據(jù)CCAR25或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器，包括運(yùn)輸類(lèi)（客運(yùn)）、運(yùn)輸類(lèi)（貨運(yùn)）、運(yùn)輸類(lèi)（客/貨運(yùn)）。

(2) 正常類(lèi)、實(shí)用類(lèi)、特技類(lèi)、通勤類(lèi)：依據(jù)CCAR23或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。

(3) 運(yùn)輸類(lèi)旋翼航空器：依據(jù)CCAR29或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。

(4) 正常類(lèi)旋翼航空器：依據(jù)CCAR27或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。

(5) 載人自由氣球類(lèi)：依據(jù)CCAR31或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。

(6) 特殊類(lèi)別：對(duì)于某些尚未頒布適航規(guī)章的航空器，依據(jù)CCAR－23、25、27、29、31、33、35中對(duì)其型號(hào)設(shè)計(jì)適用的要求，或民航總局適航審定司認(rèn)為適用于該具體的設(shè)計(jì)和預(yù)期用途，且具有等效安全水平的其他適航要求審定或認(rèn)可的航空器。

2.2 進(jìn)口全新航空器

2.2.1 申請(qǐng)

(1) 申請(qǐng)人在航空器預(yù)計(jì)交付日期30日之前,應(yīng)將航空器交付計(jì)劃及合同的“技術(shù)條款”部分提交所在地區(qū)管理局審定處備案。航空器交付狀態(tài)必須符合民航總局批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)。

(2) 申請(qǐng)人應(yīng)在航空器交付前向適航審定司申請(qǐng)并提交以下文件：

(a) 《民用航空器適航證申請(qǐng)書(shū)》[AAC-018] （以下簡(jiǎn)稱《適航證申請(qǐng)書(shū)》）（附錄一）；

(b) 航空器構(gòu)型與批準(zhǔn)或認(rèn)可的型號(hào)的構(gòu)型差異說(shuō)明；

(c) 適航審定司認(rèn)為必要的其他資料。

2.2.2 受理

(1) 適航審定司收到申請(qǐng)書(shū)后5個(gè)工作日內(nèi),通知申請(qǐng)人受理意見(jiàn)。

(2) 適航審定司將申請(qǐng)人提交的《適航證申請(qǐng)書(shū)

無(wú)人機(jī)無(wú)適航證書(shū)飛行或?qū)⒈涣P款，什么是適航證書(shū)

航空器適航證（airworthiness certificate），是由適航當(dāng)局根據(jù)民用航空器產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定對(duì)民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時(shí)國(guó)籍證的航空器不能申請(qǐng)適航證，但可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證。

飛機(jī)制造商的新機(jī)型要在全球市場(chǎng)上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國(guó)航空管理局 （FAA）的適航證外，還需要獲得進(jìn)口國(guó)家相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的證明。

關(guān)于《民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證》的介紹到此就結(jié)束了。