【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空飛行部領(lǐng)導(dǎo)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？


2、請(qǐng)問(wèn)廈航的飛行員的招聘標(biāo)

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空飛行部領(lǐng)導(dǎo)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？
• 2、請(qǐng)問(wèn)廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？？
• 3、請(qǐng)問(wèn)廈航飛行員工資待遇
• 4、廈航行政職能部門有哪些

廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？

一、福利待遇： 1、學(xué)生本科畢業(yè)到公司報(bào)到后，在兩年半的飛行養(yǎng)成訓(xùn)練期間，公司除免費(fèi)安排住宿、用餐、交通外，還發(fā)放制服、按月計(jì)發(fā)工資，并享有企業(yè)的各項(xiàng)福利待遇； 2、飛行學(xué)員學(xué)成開(kāi)始參加飛行工作后，工資福利待遇標(biāo)準(zhǔn)將大幅度提升，在副駕駛階段年薪將為10-30萬(wàn)元，機(jī)長(zhǎng)階段年薪為30-55萬(wàn)元，飛行教員階段年薪為55萬(wàn)元以上。 二、飛行學(xué)員培養(yǎng)過(guò)程及職業(yè)通道 民航飛行員具有很明確的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，基本上劃分為以下4個(gè)階段： (一)飛行學(xué)員 通過(guò)廈航招飛各環(huán)節(jié)考核，結(jié)束本科學(xué)業(yè)后到廈航報(bào)到、簽訂勞動(dòng)合同，即進(jìn)入飛行學(xué)員階段，此階段為約27個(gè)月的帶薪培訓(xùn)。包括： 報(bào)到后10個(gè)月的國(guó)內(nèi)培訓(xùn)，在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行飛行理論學(xué)習(xí)和英語(yǔ)強(qiáng)化培訓(xùn)，由廈航聘請(qǐng)北京航空航天大學(xué)教授進(jìn)行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語(yǔ)教員和國(guó)外飛行學(xué)院外教進(jìn)行飛行英語(yǔ)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，期間實(shí)行準(zhǔn)事化管理。 國(guó)內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國(guó)外飛行學(xué)院進(jìn)行為期約11個(gè)月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練，目前廈航送訓(xùn)的國(guó)外飛行學(xué)院主要安排在美國(guó)、加拿大和澳大利亞。結(jié)束國(guó)外培訓(xùn)，回國(guó)后即進(jìn)入為期約6個(gè)月的五證考試、機(jī)型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級(jí)副駕駛參與航班飛行工作。 (二)副駕駛 擔(dān)任初級(jí)副駕駛飛行滿250小時(shí)，經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級(jí)副駕駛，副駕駛崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)副駕駛、二級(jí)副駕駛、一級(jí)副駕駛，期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。 (三)機(jī)長(zhǎng) 副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到2800小時(shí)（約需3-4年時(shí)間），經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)機(jī)長(zhǎng)、二級(jí)機(jī)長(zhǎng)、一級(jí)機(jī)長(zhǎng)和高級(jí)機(jī)長(zhǎng)，期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。 (四)飛行教員 自聘任機(jī)長(zhǎng)后飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到3000小時(shí)（約需3-4年時(shí)間），經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開(kāi)始飛行教員職業(yè)生涯，飛行教員又細(xì)分為航線教員、模擬機(jī)教員和本場(chǎng)帶飛教員。 以上四個(gè)階段規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯，期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，即使是參加飛行后每年仍要安排不少于12小時(shí)的模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)等其他項(xiàng)目的培訓(xùn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈航在飛行學(xué)員階段需投入培訓(xùn)費(fèi)用約100萬(wàn)元/ 人，從初級(jí)副駕駛成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)，投入培訓(xùn)費(fèi)用將達(dá)300萬(wàn)元/人，因此我們常說(shuō)飛行員是個(gè)黃金堆積的職業(yè)。 具備良好身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的飛行員，可以執(zhí)行飛行任務(wù)到國(guó)家法定退休年齡（60周歲） 百度上搜索的，希望能幫到你！

請(qǐng)問(wèn)廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？？

廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn):(來(lái)自航趣飛機(jī)網(wǎng))

一、自然條件

1、年齡：16－19周歲（1991年9月1日至1995年8月31日），出生年月按公歷計(jì)算。

2、考生必須是參加2011全國(guó)普通高校招生統(tǒng)一考試的普通中學(xué)的正式學(xué)籍應(yīng)屆高中畢業(yè)男生，往屆生一律不招。

二、身體條件

（一）基本條件：

1、身高：男性在165－185厘米之間。

2、體重：男性在50公斤以上。

3、血壓：平靜血壓不超過(guò)138/88毫米汞柱。

4、視力：按空軍環(huán)形視力表雙裸眼視力分別在0.8（E字表為5.0）以上，未做過(guò)激光角膜矯正手術(shù)。

5、色覺(jué)：無(wú)色盲、色弱。

6、體征：無(wú)文身、刺字。

二、心理品質(zhì)條件

（一）對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望。

（二）心胸寬廣，性格開(kāi)朗。

（三）大膽果斷，意志力堅(jiān)強(qiáng)。

（四）情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)。

（五）理解、記憶等智力水平較高。

（六）思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)、方位判斷準(zhǔn)、模仿能力強(qiáng)。

請(qǐng)問(wèn)廈航飛行員工資待遇

您好！廈航飛行員福利待遇如下：

一、福利待遇：

1、學(xué)生本科畢業(yè)到公司報(bào)到后，在兩年半的飛行養(yǎng)成訓(xùn)練期間，公司除免費(fèi)安排住宿、用餐、交通外，還發(fā)放制服、按月計(jì)發(fā)工資，并享有企業(yè)的各項(xiàng)福利待遇；

2、飛行學(xué)員學(xué)成開(kāi)始參加飛行工作后，工資福利待遇標(biāo)準(zhǔn)將大幅度提升，在副駕駛階段年薪將為10-30萬(wàn)元，機(jī)長(zhǎng)階段年薪為30-55萬(wàn)元，飛行教員階段年薪為55萬(wàn)元以上。

二、飛行學(xué)員培養(yǎng)過(guò)程及職業(yè)通道

民航飛行員具有很明確的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，基本上劃分為以下4個(gè)階段：

(一)飛行學(xué)員

通過(guò)廈航招飛各環(huán)節(jié)考核，結(jié)束本科學(xué)業(yè)后到廈航報(bào)到、簽訂勞動(dòng)合同，即進(jìn)入飛行學(xué)員階段，此階段為約27個(gè)月的帶薪培訓(xùn)。包括：

報(bào)到后10個(gè)月的國(guó)內(nèi)培訓(xùn)，在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行飛行理論學(xué)習(xí)和英語(yǔ)強(qiáng)化培訓(xùn)，由廈航聘請(qǐng)北京航空航天大學(xué)教授進(jìn)行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語(yǔ)教員和國(guó)外飛行學(xué)院外教進(jìn)行飛行英語(yǔ)強(qiáng)化學(xué)習(xí)，期間實(shí)行準(zhǔn)事化管理。

國(guó)內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國(guó)外飛行學(xué)院進(jìn)行為期約11個(gè)月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練，目前廈航送訓(xùn)的國(guó)外飛行學(xué)院主要安排在美國(guó)、加拿大和澳大利亞。結(jié)束國(guó)外培訓(xùn)，回國(guó)后即進(jìn)入為期約6個(gè)月的五證考試、機(jī)型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級(jí)副駕駛參與航班飛行工作。

(二)副駕駛

擔(dān)任初級(jí)副駕駛飛行滿250小時(shí)，經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級(jí)副駕駛，副駕駛崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)副駕駛、二級(jí)副駕駛、一級(jí)副駕駛，期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。

(三)機(jī)長(zhǎng)

副駕駛飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到2800小時(shí)（約需3-4年時(shí)間），經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)崗位等級(jí)又細(xì)分為三級(jí)機(jī)長(zhǎng)、二級(jí)機(jī)長(zhǎng)、一級(jí)機(jī)長(zhǎng)和高級(jí)機(jī)長(zhǎng)，期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。

(四)飛行教員

自聘任機(jī)長(zhǎng)后飛行經(jīng)歷時(shí)間達(dá)到3000小時(shí)（約需3-4年時(shí)間），經(jīng)過(guò)相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開(kāi)始飛行教員職業(yè)生涯，飛行教員又細(xì)分為航線教員、模擬機(jī)教員和本場(chǎng)帶飛教員。

以上四個(gè)階段規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯，期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，即使是參加飛行后每年仍要安排不少于12小時(shí)的模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)等其他項(xiàng)目的培訓(xùn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈航在飛行學(xué)員階段需投入培訓(xùn)費(fèi)用約100萬(wàn)元/ 人，從初級(jí)副駕駛成長(zhǎng)為機(jī)長(zhǎng)，投入培訓(xùn)費(fèi)用將達(dá)300萬(wàn)元/人，因此我們常說(shuō)飛行員是個(gè)黃金堆積的職業(yè)。

具備良好身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的飛行員，可以執(zhí)行飛行任務(wù)到國(guó)家法定退休年齡（60周歲）。

廈航行政職能部門有哪些

市場(chǎng)部

辦公室，人力資源部，計(jì)劃財(cái)務(wù)部 ，規(guī)劃與品牌部，合規(guī)部

，市場(chǎng)銷售部，安全監(jiān)察部 舊采購(gòu)部 ，新采購(gòu)部， 飛行部客艙與地面服務(wù)部

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