【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇饵S花機(jī)場是什么航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、長沙以及長沙黃花國際機(jī)場概況


2、長沙的機(jī)場屬于哪些航空公司


3、長

本篇文章給大家談?wù)劇饵S花機(jī)場是什么航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、長沙以及長沙黃花國際機(jī)場概況
• 2、長沙的機(jī)場屬于哪些航空公司
• 3、長沙黃花機(jī)場登機(jī)流程，求詳細(xì)
• 4、黃花機(jī)場是什么事業(yè)單位
• 5、長沙黃花機(jī)場客服電話多少

長沙以及長沙黃花國際機(jī)場概況

長沙黃花國際機(jī)場

機(jī)場簡介

長沙黃花國際機(jī)場于1986年6月25日破土動(dòng)工，1989年8月29日黃花機(jī)場首航.

現(xiàn)機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，擁有3.4萬平方米的新航站樓，2.2萬平方米的停車場，機(jī)場現(xiàn)有跑道長2600米以及等長的平行滑行道.2008年初修建第二條跑道，并延長第一條跑道為3200米．

有ILS、VOR/DME、NDB等通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，以及先進(jìn)、完善的地面安全和服務(wù)保障設(shè)備設(shè)施.

可保障波音737、747、757、767、777，空客300、320、330、340，麥道82、90等大型客機(jī)起降。

1990年，民航湖南省局職工總數(shù)已達(dá)1296人，擁有160人的空勤人員隊(duì)伍，固定資產(chǎn)達(dá)12175萬元，舉凡客貨運(yùn)輸、航行服務(wù)、導(dǎo)航通訊、氣象保障、地面指揮等方面皆已趨向現(xiàn)代化。

1993年開通至曼谷的國際航班。在第三屆亞太地區(qū)航行會(huì)議上長沙黃花機(jī)場被正式批準(zhǔn)為國際定期航班機(jī)場。長沙黃花國際機(jī)場目前已開通航線56條，可通往全國45個(gè)大中城市及香港、澳門地區(qū)、曼谷。從1990年至1998年，旅客發(fā)運(yùn)量平均以 26.8%的速率遞增，貨郵行發(fā)運(yùn)量平均以23.5%的速率遞增。1998年，全省共發(fā)運(yùn)旅客1021606人，貨郵行10485.2噸，與1957年相比，分別增長2877倍和21倍，民用航空運(yùn)輸事業(yè)在社會(huì)發(fā)展中的地位和作用日顯重要。投資4.04億元、建筑面積3.3萬平米的長沙黃花機(jī)場第二代航站樓已于2000年10月 28日正式完工，形成年接納450萬名旅客出入機(jī)場的能力，服務(wù)保障能力也將更為完備。湖南民航已初步形成以長沙、張家界、常德三大機(jī)場為核心的航空網(wǎng)絡(luò)，基本滿足社會(huì)日益增長的需要，為湖南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

現(xiàn)已經(jīng)開通到韓國首爾，清州等國際旅游包機(jī)．

2009年1月15日 開通長沙-臺(tái)北 航班（廈門航空?qǐng)?zhí)航）

機(jī)場代碼

長沙黃花機(jī)場三字碼：CSX

長沙黃花機(jī)場四字碼：ZGHA

經(jīng)國內(nèi)外知名專家多輪評(píng)審并經(jīng)省委、省政府批準(zhǔn)，長沙黃花國際機(jī)場新航站樓設(shè)計(jì)方案近日敲定。新航站樓建筑面積16.3萬平方米，是現(xiàn)有航站樓的近5倍。計(jì)劃今年年底動(dòng)工建設(shè)，2010年上半年竣工投入使用。圖為黃花機(jī)場新航站樓鳥瞰圖（湖南省建筑設(shè)計(jì)院、英國阿特金斯顧問有限公司設(shè)計(jì)）。新航站樓看起來像一個(gè)波浪式半島。

備受社會(huì)各界關(guān)注的黃花國際機(jī)場新航站樓設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過專家多輪評(píng)審并于近日獲省委、省政府審定。省機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新航站樓總建筑面積為16.3萬平方米，總投資約15億元。計(jì)劃今年年底正式動(dòng)工建設(shè)，2010年上半年全面竣工并投入使用。

擴(kuò)建航站樓勢在必行

長沙機(jī)場1989年建成通航，目前開通了直達(dá)全國50個(gè)大中城市的75條航線，并開通了長沙－韓國首爾、清洲、大邱，長沙－香港、曼谷、經(jīng)澳門至臺(tái)灣的6條航線，有19家航空公司在湖南執(zhí)行航班飛行。

據(jù)省機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有航站樓由加拿大B＋H公司設(shè)計(jì)，寓意“千帆競發(fā)，百舸爭流”，于1998年9月28日動(dòng)工興建，2000年9月28日投入使用，總建筑面積為3.6萬平方米。近年來，隨著湖南社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)場的客貨吞吐量快速增長。1993年，黃花機(jī)場躋身全國20大航空港之列，成為國際定期航班機(jī)場。2006年旅客吞吐量已達(dá)到660萬人次，在中部六省排名第一。但長沙機(jī)場現(xiàn)有候機(jī)樓的設(shè)計(jì)容量僅為460萬人次，機(jī)場停機(jī)坪現(xiàn)有停機(jī)位19個(gè)，目前典型高峰小時(shí)停放飛機(jī)達(dá)到27架次?，F(xiàn)有跑道長2600米，僅能起降中小型飛機(jī)?，F(xiàn)有航站樓無論是機(jī)場的規(guī)模、設(shè)施設(shè)備條件，還是候機(jī)樓面積都排在中部六省之末，在國內(nèi)處于落后狀態(tài)，已經(jīng)無法滿足快速增長的航空客貨需要、適應(yīng)湖南社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

新航站樓展示湖南門戶形象

省建設(shè)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，長沙機(jī)場新航站樓方案設(shè)計(jì)面向國際招標(biāo)，共有9家中外聯(lián)合體入圍參與設(shè)計(jì)，最后中標(biāo)單位為湖南省建筑設(shè)計(jì)院和英國阿特金斯顧問有限公司。

專家認(rèn)為，新航站樓正對(duì)新修的機(jī)場高速公路，配合完善的陸側(cè)交通組織，能展示省會(huì)長沙乃至整個(gè)湖南的門戶形象。

“半島式的新航站樓構(gòu)型簡潔、緊湊、實(shí)用，用地節(jié)省，符合長沙機(jī)場實(shí)際情況?！睂＜医榻B，75％的近機(jī)位，旅客最長步行距離不到300米，符合以人為本的設(shè)計(jì)原則。取意“旭日東升、千帆競渡、百舸爭流”，較好地體現(xiàn)了地域特色，展現(xiàn)了現(xiàn)代化、國際化的航空港形象。

相關(guān)專家介紹，新航站樓功能布局合理，進(jìn)出港流程簡潔明確，適度宜人的空間尺度，既符合國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)，又留有適當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間，體現(xiàn)了舒適、快捷、方便的人性化設(shè)計(jì)理念。“采用雙層玻璃幕墻結(jié)合遮陽系統(tǒng)，科學(xué)分配空間減小體型系數(shù)可達(dá)到成倍節(jié)能的目的。配合樓前景觀水體設(shè)計(jì)建立雨水收集系統(tǒng)，符合環(huán)保、節(jié)約要求。”

計(jì)劃2010年上半年投入使用

省機(jī)場擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，新航站樓總工期大約為兩年半時(shí)間，計(jì)劃今年年底動(dòng)工建設(shè)，2010年上半年全面竣工并正式投入使用。屆時(shí)，黃花國際機(jī)場將以嶄新的面貌出現(xiàn)在國內(nèi)外旅客面前。

新航站樓建設(shè)面積為地上10.7萬平方米，新增兩層共5.6萬平方米地下車庫及設(shè)備商業(yè)用房，總建筑面積達(dá)16.3萬平方米。鑒于長沙機(jī)場有機(jī)場高速和長永高速兩條機(jī)場進(jìn)出口道路，并涉及過境的社會(huì)車輛，此次改建在新航站樓出口處新增立交橋一座，目前立交橋建設(shè)方案已委托長沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)并最終敲定。

長沙機(jī)場現(xiàn)有跑道只有2600米，無法起降大型飛機(jī)。此次機(jī)場擴(kuò)建的主要內(nèi)容包括將2600米跑道延長至3200米，增設(shè)4條快速出口滑行道，擴(kuò)建停機(jī)坪21.3萬平方米，新建國際廳9892平方米，改造原有國際廳3500平方米。截至目前，首期 14.8萬平方米停機(jī)坪正在抓緊道面混凝土澆注施工，本月底可完成驗(yàn)收并交付使用。新建和改造國際廳兩大項(xiàng)目主體完工，正進(jìn)入裝修和設(shè)備安裝調(diào)試階段，計(jì)劃今年10月建成并投入使用。

長沙的機(jī)場屬于哪些航空公司

關(guān)于在黃花機(jī)場運(yùn)營的航司，可以查看其官網(wǎng)。

其次，沒有 機(jī)場是哪個(gè)航司的說法。

機(jī)場屬于機(jī)場當(dāng)局管轄。

長沙黃花機(jī)場登機(jī)流程，求詳細(xì)

為了避免到了機(jī)場被拿下而耽誤行程的情況發(fā)生，有幾點(diǎn)需要注意：

1，到機(jī)場。你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場。

2，辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀膫€(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。

要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，身份證退回給你。

3，過安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過去，你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進(jìn)候機(jī)廳。

4，候機(jī)。通過安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。

每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問機(jī)場服務(wù)人員。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽廣播啊。

5，登機(jī)。聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧。

6，找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

7，餐食。在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)（就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少），短航線就派點(diǎn)心。

8，到達(dá)。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通過上會(huì)有取行李的地方。

擴(kuò)展資料：

長沙黃花國際機(jī)場于1986年動(dòng)工興建，于1989年8月29日正式啟用；2011年7月19日，T2航站樓啟用；2017年3月30日，第二跑道正式投入運(yùn)營。

飛機(jī)上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時(shí)用力按它，靠背會(huì)自動(dòng)往后傾倒，但飛機(jī)起降時(shí)，靠背必須放直，恢復(fù)原狀。

坐機(jī)須知

1，在網(wǎng)上找到有機(jī)票檢索功能的網(wǎng)站，可以把全國（有的也包括國際）各航空公司放的票一網(wǎng)打盡，通過網(wǎng)站的系統(tǒng)自動(dòng)幫你格價(jià)，訂不到最低票價(jià)決不放棄。

2，采用網(wǎng)上支付方式購買機(jī)票。見到合適的票立即下訂并及時(shí)支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過電話預(yù)訂，或下訂后不支付，航空公司隨時(shí)以任何理由把座位收回。

3，通常航空公司會(huì)提前出發(fā)日15天左右調(diào)整機(jī)票價(jià)格，但這也不是規(guī)律，主要還是視艙位而定，有的時(shí)候在最后兩天突然放個(gè)抄底價(jià)出來嚇人，特別是淡季的時(shí)候。所以掌握這小小規(guī)律，耐耐性子，總能最后博一驚喜。

乘機(jī)手續(xù)

一般順序是這樣：

1，拿著機(jī)票、身份證（非典期間多了個(gè)健康申報(bào)表）到指定柜臺(tái)（一般一進(jìn)侯機(jī)廳就可以看見一個(gè)大屏幕，上面顯示有各個(gè)航班相對(duì)應(yīng)的辦理柜臺(tái)號(hào)）交給辦理人員，她（他）會(huì)給你換登機(jī)牌，問你有沒有行李要托運(yùn)，記住拿回來的東西里至少應(yīng)有三樣：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌，別落下了。

2，買保險(xiǎn)（20元，不強(qiáng)制，看個(gè)人需要）。

3，安全檢查：到這里需要提供三樣?xùn)|西：身份證、機(jī)票、登機(jī)牌。

4，到指定登機(jī)口等著上飛機(jī)，注意廣播通知。登機(jī)口號(hào)碼在登機(jī)牌上有標(biāo)明。

參考資料來源：百度百科-坐飛機(jī)

黃花機(jī)場是什么事業(yè)單位

黃花機(jī)場隸屬于湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司 是一個(gè)國企，不是事業(yè)單位

長沙黃花國際機(jī)場, 1986年按4D級(jí)規(guī)模動(dòng)工興建，于1989年啟用。黃花機(jī)場目前飛行區(qū)等級(jí)已由4D升為4E，擁有通往國內(nèi)、國際（地區(qū)）73個(gè)城市共100余條定期航線，共有28家中外航空公司在長沙運(yùn)營，有中國南方航空公司、廈門航空公司在此設(shè)立運(yùn)營基地，機(jī)場每周航班執(zhí)行密度超過2300架次，航班可供座位數(shù)每周達(dá)30萬個(gè)。2009年11月，黃花機(jī)場年旅客吞吐量在中部地區(qū)率先突破千萬人次大關(guān)，跨入了千萬俱樂部，增長率高達(dá)34%以上，增幅在全國機(jī)場名列前茅，為通航時(shí)的36倍。

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長沙黃花機(jī)場客服電話多少

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5、在我們收到票款以后，會(huì)通過郵件或方式，把您的電子機(jī)票定單號(hào)發(fā)給您。

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