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1、中國東方航空公司有哪些機(jī)型的客機(jī)?
2、東方航空那種引擎在尾部的飛機(jī)是什么?
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中國東方航空公司有哪些機(jī)型的客機(jī)?
東航目前的機(jī)型主要有:
一、波音
1、737-700
2、737-800
3、767-300(ER)
4、777-300ER
5、787
二、空客
1、A320FAM
2、A330
3、A350
東方航空那種引擎在尾部的飛機(jī)是什么?
前蘇聯(lián)生產(chǎn)的雅克42或波音727,都是尾部三個(gè)引擎。
雅克42是原通用航空公司引進(jìn)的蘇聯(lián)飛機(jī),通用航空公司后來并入了東方航空公司。
究竟哪家航空公司的安全系數(shù)比較高?
作為一名航空公司的老員工,個(gè)人認(rèn)為中國國際航空公司在國內(nèi)現(xiàn)有航空公司中仍是總體評價(jià)最安全的航空公司。
三大航空集團(tuán)(國航,南航,東航)中,東航最不安全,主要原因是機(jī)群機(jī)型相對老舊落后,機(jī)務(wù)維護(hù)力量相對較弱,飛行員素質(zhì)相對較低。關(guān)于東航的機(jī)群,僅舉一例:北京-上海-北京這條最熱的航線東航仍有許多航班使用被大多數(shù)公司淘汰的空中客車300-600(A300;AB6)來執(zhí)行。最近一次國內(nèi)影響較大的空難(包頭空難)和安全隱患事故(虹橋機(jī)場爆胎)也都是東航航班。
當(dāng)然,東航畢竟還是我國三大民用航空集團(tuán)之一,也并非一無是處,比如說機(jī)艙內(nèi)服務(wù)就比國航略強(qiáng)。以上供您綜合參考。
東航歷史上出過幾次空難?
東航歷史上出過4次空難。
1、1989年上海虹橋空難
1989年8月15日:東航一架AN-24(B-3417)執(zhí)行由上海飛往南昌的航班,在虹橋機(jī)場起飛時(shí)因引擎故障墜毀于距機(jī)場約240米的周家浜中,導(dǎo)致34人遇難,僅6人生還。
2、1993年福州空難
1993年10月26日:東航一架MD-82(B-2103) 客機(jī)執(zhí)行由深圳飛往福州的MU5398航班,于降落福州義序機(jī)場時(shí)沖出跑道墜毀,機(jī)身斷開三截,機(jī)上80名乘客中有2人死亡。
3、2004年包頭空難
2004年11月21日:東航從包頭到上海的MU5210航班,一架CRJ-200客機(jī)(B-3072)(并購之前云南航空)在起飛一分鐘后墜毀,機(jī)上53人全部罹難。
2006年12月21日,中國國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局和監(jiān)察部公布了事故原因:飛機(jī)起飛過程中,由于機(jī)翼污染使機(jī)翼失速臨界迎角減小。
當(dāng)飛機(jī)剛剛離地后,在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機(jī)失速,飛行員未能從失速狀態(tài)中改出,直至飛機(jī)墜毀。飛機(jī)在包頭機(jī)場過夜時(shí)存在結(jié)霜的天氣條件,機(jī)翼污染物最大可能是霜。
4、2022年東航波音737飛機(jī)墜毀(救援中)
2022年3月21日,東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí),于梧州上空失聯(lián)。目前,已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人,其中旅客123人、機(jī)組9人。
東航官網(wǎng)頁面已黑白。據(jù)飛常準(zhǔn)APP顯示,MU5735航班由B-1791,波音737-800(NG)執(zhí)行,機(jī)齡6.8年,2015年6月22日交付東航云南,可銷售座位數(shù)為頭等艙12個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙137個(gè)座位。東航開通應(yīng)急援助電話:4008495530。
東航的歷史沿革
中國東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月,原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊(duì),該中隊(duì)隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴(kuò)編和名稱更迭。
1988年,按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案,中國東方航空公司在該飛行隊(duì)伍第5飛行大隊(duì)的基礎(chǔ)上組建成立,該隊(duì)伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。
以上內(nèi)容參考百度百科-東航
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