【簡介：】本篇文章給大家談談《航空蓄電池的使用與維護》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上能不能帶蓄電池？
2、蓄電池可以帶上飛機嗎。。。放托運行李里面
本篇文章給大家談談《航空蓄電池的使用與維護》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上能不能帶蓄電池？
坐飛機可以攜帶7號電池。根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》（2011-2012版）規(guī)定，旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時），超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上，超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒當中），并且僅能在手提行李中攜帶，經航空公司批準的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。以上信息我們整理下大概有三點需要我們特別留意：1、電池（移動電源）理論上不能托運，只能隨身攜帶；2、每人隨身攜帶電池單個（*不是總容量）不能超過160Wh3、不超過100Wh不需要報備，超過100Wh小于160Wh需要跟航空公司報備。不管是托運或者隨身攜帶獨立電池，建議您要做好防短路處理。移動電源因為有獨立的開關，并且有外殼，理論上不需要防護。但是提醒旅客做好防撞擊的準備，還是盡量包裹在綿軟的衣物中。不管是手提行李還是托運，建議都遵循以上方法。
蓄電池可以帶上飛機嗎。。。放托運行李里面
只能隨身攜帶，不能托運。
鋰電池運輸有具體規(guī)定，充電寶等同于備用電池。對于旅客自用的便攜式電子設備的備用鋰電池，如果鋰金屬電池的鋰含量不超過2g，鋰離子電池的額定能量不超過100wh，允許旅客攜帶的備用電池的數量應以其在行程中使用設備所需的合理數量為判斷標準。
如果鋰離子電池的額定能量超過100wh但不超過160wh，經航空運營人批準后每位旅客可攜帶的備用電池的數量應不超過兩塊。
擴展資料：
2015年民航局向全行業(yè)緊急下發(fā)《關于進一步加強危險品航空運輸安全管理的通知》，要求各有關單位確保危險品航空運輸的倉儲安全，有效防范旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機的安全風險。同日民航局還發(fā)布公告，重申旅客攜帶充電寶乘機的有關規(guī)定。
一、嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。
二、嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批準且不得超過兩個。
三、嚴禁攜帶標識不清的充電寶。
四、嚴禁在飛行過程中使用充電寶。
五、嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。
參考資料來源：人民網-專業(yè)人士析坐飛機攜帶物品規(guī)定：大水果刀可托運
參考資料來源：人民網-民航局：嚴禁攜帶違規(guī)的鋰電池和充電寶乘機
蓄電池可以帶上飛機嗎。。。放托運行李里面？
不能。蓄電池，可能在意外情況下短路，電解液泄漏，或擠壓，發(fā)生爆炸。所以大容量電池不允許托運。
飛機 電池到底可不可以托運？
關于鋰電池不能航空托運有下面幾點原因：
1、鋰電池不能走快遞的航空運輸是因為某次某快遞公司托運的鋰電池在運輸過程中發(fā)生爆炸了，然后郵政總局還是民航來著限制鋰電池的航空運輸了;
2、鋰電池在正常使用的情況下可以確保其安全性，但是如果遇到嚴重老化的、短路、大電流放電、高溫環(huán)境等情況則有可能發(fā)生自燃或爆炸，這樣的新聞報道不少，通常來說劣質的、偷工減料的鋰電池更容易出問題;
3、 根據中國民航局下發(fā)的《關于加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸管理的通知》規(guī)定：在乘坐民航飛機時，個人自用的內含鋰或鋰離子電池芯或電池的電子消費品設備及備用電池可與行李一起攜帶登機，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。
關于《航空蓄電池的使用與維護》的介紹到此就結束了。
