【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶娇粘伺嘤?xùn)費(fèi)用》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少


2、國內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?


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本篇文章給大家談?wù)劇秶娇粘伺嘤?xùn)費(fèi)用》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少
• 2、國內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?
• 3、廈航的空乘員培訓(xùn)費(fèi)是多少
• 4、高三學(xué)空乘專業(yè)大約多少錢？
• 5、空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少
• 6、航空公司空姐培訓(xùn)需要收費(fèi)嗎

航空公司空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少

每個航空公司都是不一樣的，舉例：

國航 乘6000-安全9800

南航 普通10000-明珠0

東航 10000

川航 20000

廈航 女18000-男26640

海航 12500

上航 10000

祥鵬 19000（不包含食宿），包含食宿23000

國內(nèi)各航空空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少啊?

一萬至幾萬元都有。

空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供各項服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備、維護(hù)機(jī)艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導(dǎo)乘客安全離開機(jī)艙以及供應(yīng)飛機(jī)餐點(diǎn)等。

也叫做“航空乘務(wù)員”。空乘有男乘務(wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。

頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機(jī)任務(wù)。

廈航的空乘員培訓(xùn)費(fèi)是多少

廈航的空乘員培訓(xùn)費(fèi)一般為10000~20000元，男性乘務(wù)員還可以免費(fèi)參加安全員培訓(xùn)。空乘實習(xí)員工工資一般在2千元左右,轉(zhuǎn)正之后一般在5千元以上。

擴(kuò)展：空中乘務(wù)員Flight Attendant（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少），主要的職責(zé)是：

在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲；

指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。因為近年來恐怖活動和劫機(jī)活動的威脅，維護(hù)客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責(zé)。

其實空服員的職責(zé)主要在維護(hù)飛行安全，其次才是照料乘客，空服員是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。

高三學(xué)空乘專業(yè)大約多少錢？

你好，很高興為你解答問題?？粘藢I(yè)的學(xué)費(fèi)基本都在1萬元以上，這還不包括幾萬元的培訓(xùn)費(fèi)。

其實準(zhǔn)確地說，不能稱之為空乘專業(yè)，而是稱其為空乘方向。無論是本科院校還是高職院校，都沒有空乘這個專業(yè)，仔細(xì)看一下招生簡章，會發(fā)現(xiàn)上面寫的是空中乘務(wù)方向（播音與主持藝術(shù)專業(yè)）或者是空中乘務(wù)方向（會計專業(yè)）等等。

開設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校大部分都是高職院校，本科院校比較少。隨著人們生活水平的提高，飛機(jī)成為了人們主要的交通工具，空乘人員需求量越來越大。但是近年來，空乘專業(yè)在我國各類院校中遍地開花，理工類、師范類等高職院校為了擴(kuò)招，搶奪生源，相繼設(shè)立了空乘專業(yè)。從整個人才需求市場來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生是“供大于求”，就業(yè)前景茫然。

招聘新員工時，不會設(shè)立空乘專業(yè)的門檻，他們更看重綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力，并不在意學(xué)生的操作技能，因為他們毫不懷疑三個月的新員工崗前培訓(xùn)。航空公司招收畢業(yè)生的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，而高職院校為了生源，不斷降低錄取分?jǐn)?shù)線，生源質(zhì)量不斷降低，很多空乘畢業(yè)生連英語四級都沒有通過，與用人單位的期望值存在一定差距。目前，航空公司更多的是定位于本科畢業(yè)生，特別是外語專業(yè)的畢業(yè)生。

空乘培訓(xùn)費(fèi)用大概多少

培訓(xùn):理論知識和應(yīng)急撤離實操共需3個月。

2、通過培訓(xùn)（考試合格）后，與公司簽約。

3、帶飛：上機(jī)由老乘務(wù)員（師傅）在實際飛行中傳授乘務(wù)知識和服務(wù)技巧等。

4、放單：帶飛小時數(shù)達(dá)到的情況下，師傅認(rèn)為可以獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù)，則可提出放單飛申請，由乘務(wù)檢察員在實際飛行過程中檢查。通過檢查的，可獲得《中國民用航空乘務(wù)員資格證》。

5、作為有號位的客艙乘務(wù)員獨(dú)立執(zhí)行飛行任務(wù)。

每家航空公司的培訓(xùn)費(fèi)用會有一定的差距，國航6000，其他航空公司一般都是10000.

航空公司空姐培訓(xùn)需要收費(fèi)嗎

空乘崗前培訓(xùn)需要收取費(fèi)用嗎，這是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。答案是肯定的。目前，國內(nèi)各個航空公司培訓(xùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是不一樣

深圳航空：深圳航空乘務(wù)員初始培訓(xùn)費(fèi)用約12000元，安全員初始培訓(xùn)約8000元，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)收取。

國航：6500

南航：12000

東航：11000

川航：20000

廈航：18000

海航：12500

上航：10000

祥鵬：19000

首航：20000

對于“空乘崗前培訓(xùn)需要收取費(fèi)用嗎”這個問題就為大家介紹到這里?？粘诵袠I(yè)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，而空姐是一個航空公司的外在形象，過硬的綜合素質(zhì)才能更好的為乘客提供服務(wù)，所以對于新乘人員的崗前培訓(xùn)是非常必要的。

關(guān)于《國航空乘培訓(xùn)費(fèi)用》的介紹到此就結(jié)束了。