【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇諆和蓖羞\(yùn)如何規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般嬰兒用什么證件可以登上深圳航空的飛機(jī)呢？
2、2歲半的孩子飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇諆和蓖羞\(yùn)如何規(guī)定》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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一般嬰兒用什么證件可以登上深圳航空的飛機(jī)呢？
嬰兒可以用出生證或戶口本, 乘坐飛機(jī)...!
《民用航空安全檢查規(guī)則》自2017年1月1日起施行。第五章/第二節(jié)/第三十一條 乘坐國內(nèi)航班的旅客應(yīng)當(dāng)出示有效乘機(jī)身份證件和有效乘機(jī)憑證。對旅客、有效乘機(jī)身份證件、有效乘機(jī)憑證信息一致的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加注驗訖標(biāo)識。
中國大陸地區(qū)居民的居民身份證、臨時居民身份證、護(hù)照、軍官證、文職干部證、義務(wù)兵證、士官證、文職人員證、職工證、武警警官證、武警士兵證、海員證，香港、澳門地區(qū)居民的港澳居民來往內(nèi)地通行證，臺灣地區(qū)居民的臺灣居民來往大陸通行證；外籍旅客的護(hù)照、外交部簽發(fā)的駐華外交人員證、外國人永久居留證；民航局規(guī)定的其他有效乘機(jī)身份證件。
十六周歲以下的中國大陸地區(qū)居民的有效乘機(jī)身份證件，還包括出生醫(yī)學(xué)證明、戶口簿、學(xué)生證或戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。
2歲半的孩子飛機(jī)票怎么買
現(xiàn)在人們經(jīng)常要出門需要坐飛機(jī)，不僅僅自己要坐飛機(jī)，有時外出旅行或者看朋友需要帶著寶寶一起坐飛機(jī)，通常成人可以在網(wǎng)上就能訂票，但是寶寶的票呢，下面就來看一看兩歲以下的寶寶怎么買機(jī)票？
兩歲以下的兒童要持嬰兒票才能上飛機(jī)，同時需要出示身份證明，比如戶口本或出生證。沒有滿兩周歲的寶寶機(jī)票按照成人票的百分之十購買，不提供座位，機(jī)場建議費(fèi)以及燃油附加費(fèi)是免除的，如果寶寶要單獨(dú)坐一個座位，需要購買兒童票，一名成人攜帶一個嬰兒，若是超出一名者，超出的人數(shù)需要購買兒童票。
航空公司也有規(guī)定，若是剛出生不滿十四的寶寶不能乘坐飛機(jī)；超過十四天不到兩歲的寶寶可以購買嬰兒票。家長要帶寶寶坐飛機(jī)，一定要保證寶寶的身體健康，若是有感冒、發(fā)燒不舒服時，建議父母推遲時間，等到寶寶身體好時再坐飛機(jī)比較好。
寶寶坐飛機(jī)，家長要注意保護(hù)好他們的耳朵，因為飛機(jī)起飛與降落時，會有非常強(qiáng)的氣壓，對于寶寶的耳朵會有傷害，因此要求家長在飛機(jī)起落時，遮蓋寶寶的耳朵，或者可以讓寶寶吃奶，這樣寶寶的耳膜暢通，可以讓氣壓保持平衡
深圳航空隨身行李要求
根據(jù)中國民航局規(guī)定，每位乘客允許攜帶一件體積小于20X40X55厘米，質(zhì)量小于5千克的隨身行李登機(jī)。
如果托運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)為不超過40*60*100CM，隨身攜帶不超過20*40*55CM，不過一般機(jī)場值機(jī)或安檢不會那么嚴(yán)格，20寸左右的行李箱直接帶上飛機(jī)也是沒問題的。
擴(kuò)展資料
托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。
每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費(fèi)行李額。
如果托運(yùn)行李超過客票所規(guī)定的免費(fèi)行李額，須交納逾重行李費(fèi)，并填開逾重行李票。國內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價的1.5%計算。國際航班逾重行李費(fèi)率和計算方法按各航空公司規(guī)定辦理。
參考資料來源：深圳航空官網(wǎng)-行李托運(yùn)
我兒子兩歲半坐飛機(jī)怎么收費(fèi)？
——按常規(guī)，兒童購買機(jī)票為錢票的5折。不過現(xiàn)在好像有改動：
——兒童機(jī)票不止打5折 可和成人票一樣便宜
兒童只能購買5折機(jī)票的舊規(guī)正在被逐漸打破。在舊規(guī)延續(xù)了13年之后，近日，國航率先打破僵局，宣布“成人有的折扣，今后兒童也同樣可以享受”。也有航空公司反映，沒有接到民航管理部門關(guān)于修改票價定價機(jī)制的通知，因此仍按照原有規(guī)定實施。
國航、海南航空、深圳航空等公司推出“折上折”兒童機(jī)票
兒童只能購買5折機(jī)票的舊規(guī)正在被逐漸打破。繼國航推出“折上折”兒童機(jī)票，率先突破了民航管理部門關(guān)于兒童機(jī)票打5折的規(guī)定后，昨天，海南航空、深圳航空等航空公司也表示，兒童可以預(yù)訂所有折扣的成人票，并且能夠享受免機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)減半的優(yōu)惠。
舊規(guī)沿用13年兒童只能打5折
根據(jù)民航局1996年頒布實施的《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，嬰兒(2周歲以內(nèi))按同一航班成人普通票價的10%購買(免機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油稅)，不提供座位；兒童(2-12周歲)按同一航班成人普通票價的50%購買(免機(jī)場建設(shè)費(fèi)，燃油稅減半)，兒童不能持成人票登機(jī)。
不過，隨著我國航空市場的飛速發(fā)展和競爭加劇，2折、3折等超低折扣的機(jī)票時常出現(xiàn)，也就出現(xiàn)了兒童票貴于成人價的奇怪現(xiàn)象，引起了不少乘客的抱怨。
在舊規(guī)延續(xù)了13年之后，近日，國航率先打破僵局，宣布“成人有的折扣，今后兒童也同樣可以享受”。攜程旅行網(wǎng)昨天還收到了書面通知，兒童乘坐國航、海航等多個航空公司的航班，可以預(yù)訂所有折扣的成人票，并且能夠享受免機(jī)場建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)減半的優(yōu)惠。
深圳航空成都營業(yè)部有關(guān)人士還介紹，深航也全面放開了兒童票價。兒童購票時，電腦系統(tǒng)會被注明一個標(biāo)識，兒童不僅可以購買5折以下機(jī)票，還可免收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。
不同航空公司做法不一
攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)高級總監(jiān)張偉認(rèn)為，新規(guī)定將實質(zhì)性消除兒童乘坐飛機(jī)比成人多掏錢的情況。出行成本將降低，兒童買票也更為靈活方便。因此旅客在預(yù)訂時利用這個優(yōu)惠政策，將獲得不同程度的節(jié)省。國航公布的數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有4萬名兒童享受了國航這一優(yōu)惠，受到了廣大旅客的好評。
例如，成都到上海9月7日全價票是1610元，5折后就是805元。而9月7日最低的成人折扣是3折，即480元。兒童按新政策買票，就可以節(jié)省330元，再加50元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)。
也有航空公司反映，沒有接到民航管理部門關(guān)于修改票價定價機(jī)制的通知，因此仍按照原有規(guī)定實施。
有專家認(rèn)為，各航空公司的做法不一，并且票務(wù)代理商較多，容易造成票價市場的混亂。因此，規(guī)范票價市場應(yīng)當(dāng)在遵守《價格法》的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一機(jī)票銷售機(jī)制、嚴(yán)審票價制定資格，價格幅度外的調(diào)整需經(jīng)過聽證。記者陶穎
——關(guān)于兒童乘座飛機(jī)是否要交燃油附加費(fèi)的問題：
小孩坐飛機(jī)也要交燃油附加費(fèi)了。我市各大航空公司透露，2歲以上小孩將被收取30元至100元不等的燃油附加費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同
據(jù)了解，國航、東航、上航、廈航、川航、山航、海航、深航8家航空公司對2歲以上的小孩收取燃油附加費(fèi)，其參照標(biāo)準(zhǔn)與成人相同，其中：800公里及以下航段收取60元或800公里以上航段收取100元的燃油附加費(fèi)。
南航的政策是，按成人的燃油附加費(fèi)一半收取，分別為30元或50元。
而對于2歲以上的小孩參團(tuán)是否收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)，南航、國航、海航采取“免收機(jī)場建設(shè)費(fèi)”的方式。
江北機(jī)場透露，由于收取燃油費(fèi)是航空公司的個人行為，因此，機(jī)場對此并不知情。
收費(fèi)是為彌補(bǔ)虧損
燃油附加費(fèi)自產(chǎn)生之日起，備受爭議，現(xiàn)在連小孩也無法逃脫“免收”的命運(yùn)，被強(qiáng)制征收燃油附加費(fèi)，航空公司稱，是為了彌補(bǔ)虧損。
我市一航空公司負(fù)責(zé)人說，冬季是旅游淡季，航空公司之間航線的競爭愈演激烈，有時旅行團(tuán)的團(tuán)體機(jī)票已跌至一折至兩折。除了航班飛行的成本要維持外，航空公司還要支付很多飛行之外產(chǎn)生的費(fèi)用，收取兒童燃油附加費(fèi)是為了彌補(bǔ)虧損。
而眾多接受記者采訪的航空公司均表示，各個航空公司之間不斷上演的“1折折扣秀”，是讓機(jī)票賣爛的主要原因，折扣低了，服務(wù)自然跟不上，旅客對航空公司失去信心后，很難再回頭買該航空公司機(jī)票。
業(yè)界分析，收小孩子的燃油附加費(fèi)簡直是荒誕。
旅行社替游客省錢
一方面是航空公司在當(dāng)惡人，一方面旅行社又在出面做好人，你要收燃油附加費(fèi)，我偏替乘客省錢。
位于解放碑的一家旅行社表示，為幫游客節(jié)省更多的錢，他們專門制訂了參團(tuán)小孩可買一折至兩折的“團(tuán)體成人機(jī)票+團(tuán)體成人燃油附加費(fèi)”的成人團(tuán)體機(jī)票，會比單購“團(tuán)體小孩機(jī)票+團(tuán)體小孩燃油附加費(fèi)”更劃算，有時最多可節(jié)省幾百元。
該旅行社稱，按照民航的要求，兒童只能買半票，而成人機(jī)票1折、2折的折扣卻很多，為了幫助乘客省錢，旅行社自作主張，把成人票賣給兒童，盡管要交成人燃油附加費(fèi)，但比起買半票再付燃油附加費(fèi)要便宜得多。
盡管如此，小孩或嬰兒若按散客價購買機(jī)票的，便無法享受這樣的“優(yōu)惠”。記者 王渝鳳
關(guān)于《深圳航空兒童票托運(yùn)如何規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
