【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空薪酬福利如何》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、外航空乘的福利待遇


2、想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空

本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空薪酬福利如何》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、外航空乘的福利待遇
• 2、想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空，三家公司空乘的薪資福利待遇、職業(yè)發(fā)展前景以及工作
• 3、空乘培訓(xùn)出來做空姐工資如何？
• 4、空姐一個(gè)月工資多少
• 5、如何寫一篇針對阿聯(lián)酋航空空乘職位的求職自述
• 6、在阿聯(lián)酋航空公司做空乘是什么感覺?

外航空乘的福利待遇

以卡塔爾航空為例：

薪資：

1、歡迎會(huì)，紅包2000QR，電話卡30QR，如果干不滿一年，要退1000QR回去。（3.6QR =1USD）

2、薪水：培訓(xùn)和試飛期間986USD，之后經(jīng)濟(jì)艙的薪水是1096USD，小時(shí)費(fèi)12.35USD，（每月平均飛100小時(shí)以上，甚至有人飛到150小時(shí)），另外，每滿一年，多拿三周基本工資做獎(jiǎng)金。

3、每月工資大概RMB 20000左右。

福利待遇：

1、免費(fèi)宿舍（第二個(gè)月起每月從工資里扣100QR，連續(xù)扣15個(gè)月，離職的時(shí)候退給個(gè)人），設(shè)備齊全，員工合住。免費(fèi)水電固話。獨(dú)立房間，兩三個(gè)人合住。有些公寓兩個(gè)人要共用洗手間，有些公寓有健身館游泳池。

2、制服免費(fèi)發(fā)，免干洗費(fèi)

3、六個(gè)月試用期過了以后可以休年假，年假一共30天。

4、每年雖然只有一張免費(fèi)票，但是平時(shí)可以無限買一折和半折的票。給父母買，每人一張一折票和一張五折票。

經(jīng)緯度教育-外航空乘招聘定點(diǎn)機(jī)構(gòu)！

想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空，三家公司空乘的薪資福利待遇、職業(yè)發(fā)展前景以及工作

我剛面上新航。阿航在中國停招有一段時(shí)間了，而且今年也沒有發(fā)布信息要來招人。但是就目前所有在中國區(qū)招乘務(wù)員的外航來講，新加坡航空絕對是最好的選擇之一了。飛的航線又多，休息時(shí)間也充足，一般飛一次休一天。等等

空乘培訓(xùn)出來做空姐工資如何？

空乘是在大眾心目中優(yōu)雅，神秘的職業(yè)，工資當(dāng)然也不會(huì)很差，但是各個(gè)航空公司的工資薪酬是不一樣的給你一個(gè)參考吧，希望能幫到你。加油美麗的空姐。

NO.1----廈門航空

小時(shí)費(fèi)：見習(xí)15/小時(shí)，養(yǎng)成25/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙普通乘務(wù)員：78/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙責(zé)任乘務(wù)員91/小時(shí)，頭等艙乘務(wù)員86/小時(shí)，乘務(wù)長(新)102/小時(shí),(不帶學(xué)員)，帶學(xué)員108/小時(shí)、雙照安全員+8/小時(shí)元基本工資：簽合同(?？?2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補(bǔ)貼1200元補(bǔ)貼：餐補(bǔ)，夜津，住房，交通費(fèi)1200元過節(jié)費(fèi)：大節(jié)日1000元過夜費(fèi)：乘務(wù)員90/天，乘務(wù)長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。

評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內(nèi)最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓(xùn)中心以及定崗后的高壓力，也是國內(nèi)航空最嚴(yán)格的。而且公司年終獎(jiǎng)和住房公積金的偏少，如果想時(shí)刻充實(shí)自己的業(yè)務(wù)專業(yè)，來廈航是你最好的選擇，廈門環(huán)境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想 求個(gè)工作，安安穩(wěn)穩(wěn)的，過的瀟灑一點(diǎn)的，勸您別來廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。

員工對公司滿意度：★★★

NO.2----中國國際航空

小時(shí)費(fèi):放單前(無畢業(yè)證)15/小時(shí)，(有畢業(yè)證)44/小時(shí)，放單后69/小時(shí) ，廣播員+8元，兼職安全員84/小時(shí)，乘務(wù)長是102/小時(shí)基本工資：實(shí)習(xí)期1050元，轉(zhuǎn)正后2650元每月各種補(bǔ)助：1000元過夜費(fèi)90/d

評：作為一個(gè)載旗公司，國航強(qiáng)大的實(shí)力當(dāng)然是很多CC不二的首選，小時(shí)費(fèi)及其他補(bǔ)助也相對居高和穩(wěn)定。對于CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內(nèi)斗就相對明顯。

員工對公司滿意度：★★★★★

NO.3----東方航空(包括中聯(lián)航上航)

小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生29/小時(shí)，轉(zhuǎn)正后58/小時(shí)，頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時(shí)，乘務(wù)長與合同制安全員84/小時(shí)，主任乘務(wù)長126/小時(shí)，廣播員+5元?；竟べY：實(shí)習(xí)生1000多點(diǎn)，合同工1900元，頭等艙2500元過夜費(fèi)：150/天。長航線和個(gè)別國際航班有美金補(bǔ)貼40-200元不等，國際40美金/天。

評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎(jiǎng)以及待遇補(bǔ)助各方面來看，東航還在發(fā)展之中，且招聘時(shí)候戶口限制嚴(yán)重，導(dǎo)致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。

員工對公司滿意度：★★★

NO.4----海南航空

小時(shí)費(fèi):CA1~~CA2/實(shí)習(xí)生:10~15/小時(shí)CA4:35/小時(shí)CA5-1:45/小時(shí)6-1 :55/小時(shí)6-2:65/小時(shí)CP1 CP2/乘務(wù)長:95/小時(shí)基本工資:初級(jí)1500元,晉級(jí)后2100元房補(bǔ):1500元 交通費(fèi):1000元通訊費(fèi):200元新疆基地的一個(gè)月還有1500元的援疆補(bǔ)助

評:海航CC各個(gè)級(jí)別待遇相差很大,很多服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)卻都是按五星來衡量,大量乘務(wù)員抱怨工資少的可憐，業(yè)內(nèi)最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務(wù)員后悔。后悔在哪?我們拭目以待。

員工對公司滿意度：★★

NO.5----南方航空

小時(shí)費(fèi)：實(shí)習(xí)生30/小時(shí)，普通艙55/小時(shí)，等艙/公務(wù)艙60/小時(shí)，乘務(wù)長80/小時(shí)。專職安全員65/小時(shí)，兼職安全員68/小時(shí)?？纪袠I(yè)考到一定的級(jí)別，小時(shí)費(fèi)會(huì)漲三到五塊錢不等。 基本工資：實(shí)習(xí)生1500元;轉(zhuǎn)正3000元左右(未扣五險(xiǎn)一金計(jì)算)。 公積金:2000

過夜費(fèi)：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。

評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優(yōu)勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。

員工對公司滿意度：★★★★

NO.6----深圳航空

乘務(wù)員小時(shí)費(fèi):學(xué)員20/小時(shí)，初級(jí)35/小時(shí)，普通乘務(wù)員57/小時(shí)，兩艙62/小時(shí)，初級(jí)乘務(wù)長72/小時(shí)，普通乘務(wù)長82/小時(shí)，高級(jí)乘務(wù)長85/小時(shí)，月飛行80-90正常100%小時(shí)費(fèi)，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時(shí)費(fèi)，暑運(yùn)春運(yùn)小時(shí)費(fèi)150%。安全員小時(shí)費(fèi):安全員學(xué)員20/小時(shí)，初級(jí)安全員35/小時(shí)，安全員57/小時(shí)，高級(jí)安全員62/小時(shí)，資深安全員72/小時(shí)，安全員教員82/小時(shí)，資深安全員教員85/小時(shí)基本工資:2150元過夜費(fèi):100/天

評：相對于前兩年，深航瘋狂的跳槽指數(shù)，現(xiàn)在的深航已經(jīng)好多了，管理也相對輕松很多，即使是后媽帶的孩子，時(shí)間久了也會(huì)有感情的，其實(shí)也不會(huì)太差，是吧。

員工對公司滿意度：★★★

NO.7----春秋航空

小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員55/小時(shí)、普通乘務(wù)員65/小時(shí)、飛國際再加15/小時(shí)，安全員80/小時(shí)，乘務(wù)長110/小時(shí)?；竟べY：底薪1500+300補(bǔ)助，有日語證書的多加1000，有乘務(wù)英語中級(jí)的再多加1000。補(bǔ)助：通宵班補(bǔ)助200，還有銷售補(bǔ)助、龍卡補(bǔ)助……加起來1000多左右……。

評：春秋航空的廉價(jià)票，不代表員工的廉價(jià)，尤其是今年的年終獎(jiǎng)，大出所有人意外，雖然公司很多地方不完善，連培訓(xùn)設(shè)備也是租用東航。但是誰又能說不比幾年前要在機(jī)上拍賣東西好得多了呢?

員工對公司滿意度：★★★

空姐一個(gè)月工資多少

空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

國內(nèi)航空公司

國內(nèi)航空公司的空姐按照級(jí)別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之聞，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙（公務(wù)艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長（分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費(fèi)用按每小時(shí)20-30元計(jì)算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補(bǔ)貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

國外航空公司

目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入最多能達(dá)到兩萬元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。

職稱 月薪 福利

空保 8000-15000 公司提供醫(yī)療、勞保、人身意外等商業(yè)保險(xiǎn)

公司提供食宿

每年享有－天年假。

提供免費(fèi)機(jī)票于年假使用。

完善的退休制度。

空乘 8000-15000

貨管 8000-12000

空中翻譯員 12000以上

內(nèi)勤行政人員 8000-12000

機(jī)場地勤人員 7000-10000

以下為一些航空公司的空服人員具體待遇如：

新加坡航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。實(shí)習(xí)期6個(gè)月底薪：1000新幣/月；實(shí)習(xí)期滿底薪：1800新幣/月；（1新幣約折合人民幣5元）。

阿聯(lián)酋航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月基本工資約為1000美元，無需繳納個(gè)人所得稅；駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。飛行小時(shí)費(fèi)相對較高，每月約為2500美元。乘務(wù)員每年享有30天的假期、一年一次往返來源國的免費(fèi)機(jī)票。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

泰國航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月工資基本為1000美元。一個(gè)月僅飛50到60小時(shí)，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元。

日本航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月工資基本為1000美元。每月飛行70小時(shí)，其飛行收入為1.3-1.4萬元。

熱心網(wǎng)友 | 2013-08-12

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如何寫一篇針對阿聯(lián)酋航空空乘職位的求職自述

只要寫你的一些個(gè)人資料等等。。。那些什麼純飛國際線都不要寫。等面試的時(shí)候考官問你有什麼問題問他的時(shí)候你才問問關(guān)於這個(gè)問題。。其實(shí)這不問都是一樣。我所了解的大韓及阿航都是如果非本國的CC就直接飛國際。不飛國內(nèi)。所以這個(gè)純飛國際的就別寫。

你就把你的優(yōu)勢寫出來。但要記住。在面試或自我介紹時(shí)，你是推銷自己。而不是炫耀自己。不要讓考官覺得你是個(gè)有優(yōu)勢就很“厲害”的人。

用英文寫最重要是句子的通順。最好不要犯太多語法錯(cuò)誤。。

阿航不會(huì)因?yàn)槟闶侵袊椭还潭ㄗ屇泔w哪條航線。我認(rèn)識(shí)的阿航空姐朋友。飛過倫敦、肯尼亞、澳大利亞、印度、法國、馬耳他等等…………

希望你能加油。努力！爭取早日飛向?qū)凫赌阕约旱哪瞧炜?。（阿航的福利的確不錯(cuò)。）加油~

在阿聯(lián)酋航空公司做空乘是什么感覺?

我的一個(gè)同學(xué)是該航空公司的空乘人員。由于其他答案已經(jīng)涵蓋了物質(zhì)和金錢利益，我將談?wù)勎宜J(rèn)識(shí)的人的態(tài)度，這是基于我與我的朋友和他的朋友一起度過的第一手經(jīng)驗(yàn)。這可能反映了其他船員的情況，也可能不反映，但如果不是這樣，我會(huì)感到驚訝強(qiáng)烈的權(quán)利感。

工資是免稅和通貨膨脹調(diào)整。無論當(dāng)?shù)刎泿诺膹?qiáng)度如何，你都可以獲得與你簽約時(shí)相同的價(jià)值。臉卡可以讓你進(jìn)入世界各地?cái)?shù)千家俱樂部，價(jià)格大幅降低。你生活在最有異國情調(diào)的地方，不管是在迪拜還是其他地方。你周圍都是漂亮的人，他們會(huì)和你一起去異國他鄉(xiāng)旅行。該公司幾乎支付了所有船員的雜費(fèi)，給船員留下了大量的可支配收入，相當(dāng)于一個(gè)有十年經(jīng)驗(yàn)的土木工程師的收入。此外，如果你是一個(gè)男人，那么，接近漂亮女人意味著有影響力的其他人想和你一起出去玩，因?yàn)槟愫退麄円黄鸪鋈ネ?。來自?dāng)局的恩惠變得司空見慣。你們?nèi)ヅ莅傻臅r(shí)候給我打電話

夜總會(huì)的經(jīng)理們知道，這些人會(huì)聚斂錢財(cái)，一旦他們知道你是兄弟會(huì)的一員，他們就會(huì)很快地把最好的桌子或一杯酒拿來。

在這種條件下，勢利感滋生得很快。對于外界的人來說，馬斯洛等級(jí)制度的每一步都是經(jīng)過深思熟慮的。大多數(shù)船員都是不由自主地被推了幾步。他們沒有真正的朋友，但他們會(huì)開一輛保時(shí)捷。此外，物質(zhì)財(cái)富的存在而沒有真正的內(nèi)在自我價(jià)值意味著在他們看來，許多愚蠢的行為是合理的。

買三瓶藍(lán)標(biāo)啤酒只是為了炫耀，這是再正常不過的事了，就像有一條成年的困惑的巨蟒睡在他們的床上一樣。此外，這份工作唯一的要求就是要看起來不錯(cuò)，這意味著普通的船員沒有付出必要的努力，在現(xiàn)實(shí)世界中也不夠成功，無法理解普通人在日常生活中所面臨的偶發(fā)事件和風(fēng)險(xiǎn)。對他們來說，外面的世界和他們的一樣完美。一種夸大的道德感盛行。雖然他們的努力很少是導(dǎo)致他們現(xiàn)在的原因，但他們傾向于相信，他們過去的行為，然而，沒有意義，是什么讓他們走到現(xiàn)在的位置。你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，一些船員對一些平凡的事情都固執(zhí)己見。

關(guān)于《阿聯(lián)酋航空薪酬福利如何》的介紹到此就結(jié)束了。