【簡介：】本篇文章給大家談談《川航空姐的飛行航班是怎么排班的呢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘是怎么排班的
2、民航飛行員的工作日程表是怎么排出來的
本篇文章給大家談談《川航空姐的飛行航班是怎么排班的呢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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空乘是怎么排班的
空姐的排班主要是根據(jù)飛機時間段而定的，每一名空姐的執(zhí)行時間一般不超過十二個小時，然后根據(jù)排班表，換下一批空姐值班。
民航飛行員的工作日程表是怎么排出來的?
在航空公司有專門為飛行員安排航班計劃的機組資源管理單位~機組資源管理單位提前一定時間為公司所有的飛行員安排下一階段的飛行計劃,飛行員本人在公司內(nèi)網(wǎng)上就可以查到自己下一階段的飛行任務并進行準備。有的公司可以一次安排飛行員一個禮拜的航班計劃,有的可以安排一個月,這視公司機組資源單位的排班能力而定。
飛行員是怎么排班的
提前申請或請假，其余電腦排班，如有特殊情況需向中隊提出，人工協(xié)調(diào)?，F(xiàn)在大部分公司都上電腦排班系統(tǒng)了，沒有幾家還手動排班的。
空姐每個月怎么休息的
國航空乘一般國內(nèi)航班連續(xù)飛行4天休息一天
國際航班時差在6小時以上的,回來必須休息48小時
一個月飛100個小時左右，每7天中，必須有2天休息。
拓展資料
乘務員執(zhí)行任務時必須攜帶執(zhí)照。乘務執(zhí)照分為A、B、C三類：
1.A類執(zhí)照適用于執(zhí)行國際航線（含地區(qū)航線）、國內(nèi)航線乘務飛行任務；
2.B類執(zhí)照適用于執(zhí)行國內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）乘務飛行任務；
3.C類執(zhí)照為實習生執(zhí)照，臨時執(zhí)照，適用于國內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）飛行任務；算機排班系統(tǒng)所遵照的原則。
乘務員按照簽證的類別（巴黎、美國），化分為兩個部分，分別進行排班。以15天為一個排班周期。按照乘務員的等級將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
所有國際航班和由747、777機型執(zhí)行的國內(nèi)航班，由持有護照的乘務員執(zhí)行。
國內(nèi)航班763以下機型由無護照的乘務員執(zhí)行，但帶班乘務長必須是執(zhí)行國際航線的國際航線乘務長。
當然每個公司休假制度也是不一樣的
比如深航，一個空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據(jù)航線長度，每天要飛4—6個航班。這樣的一個飛行密度，基本上就是從早上5時半到晚上11時，一刻也不能停。
除了休年假 平時的節(jié)假日一般是不允許離開駐地的 ，可能會有備份任務 要隨叫隨到 ，像部隊的管理 基本不大會有自由了 ，比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類型。
空姐上班時間
電腦排班
乘務員執(zhí)行任務時必須攜帶執(zhí)照。乘務執(zhí)照分為A、B、C三類：
1.A類執(zhí)照適用于執(zhí)行國際航線（含地區(qū)航線）、國內(nèi)航線乘務飛行任務；
2.B類執(zhí)照適用于執(zhí)行國內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）乘務飛行任務；
3.C類執(zhí)照為實習生執(zhí)照，臨時執(zhí)照，適用于國內(nèi)航線（不含地區(qū)航線）飛行任務；算機排班系統(tǒng)所遵照的原則。
1、將所有乘務員按照簽證的類別（巴黎、美國），化分為兩個部分，分別進行排班。以15天為一個排班周期。
2、各機型的男乘務員比例限制：
744： 3-4人， 777、747： 2-3人， 767： 1-2人， 737： 0-1人
3、各機型夫妻比例限制：照顧夫妻同飛一個航班，排班時職務低的隨職務高的。
744： 2-3對， 777，747： 1-2對， 767、737： 0-1對。
4、按照乘務員的等級將人員分為四類：CF、PS、F、STW。
5、所有國際航班和由747、777機型執(zhí)行的國內(nèi)航班，由持有護照的乘務員執(zhí)行。
6、國內(nèi)航班763以下機型由無護照的乘務員執(zhí)行，但帶班乘務長必須是執(zhí)行國際航線的國際航線乘務長。
每個公司休假制度不一樣
比如深航，一個空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天里，根據(jù)航線長度，每天要飛4—6個航班。這樣的一個飛行密度，基本上就是從早上5時半到晚上11時，一刻也不能停。
除了休年假 平時的節(jié)假日一般是不允許離開駐地的
可能會有備份任務 要隨叫隨到
像部隊的管理 基本不大會有自由了
比如川航?jīng)]有其他什么基地 都屬于飛一天 休息一天的類型
空姐怎么上班？平常航線是不是固定的？休息是怎么休息的？
中國名用航空局規(guī)定，空中乘務員的飛行時間是每月不超過120小時；每年不超1300小時；空中乘務員的上班制度是業(yè)務班，有排班就上，沒有就是為休息期，在一個日歷周內(nèi)，只要有了飛行任務至少安排48小時的休息。飛時差在5小時以上的國際航線回來到基地至少要安排48小時的休息；平時不管是周六周日還是什么春節(jié)啊，端午啊，國慶節(jié)啊，五一啊都和乘務員沒關系，除非那天恰好沒有被排上班就不用去飛。
關于《川航空姐的飛行航班是怎么排班的呢》的介紹到此就結(jié)束了。
