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1、南航空客321,哪個座位比較好?
2、請問南航321機(jī)型,不被機(jī)翼擋住的是哪
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾娇湛?21頭等艙圖片視頻》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、南航空客321,哪個座位比較好?
- 2、請問南航321機(jī)型,不被機(jī)翼擋住的是哪些座位
- 3、空客321的頭等艙可躺嗎
- 4、中國南方航空公司(CZ6435) 機(jī)型: 321是啥樣的飛機(jī)啊?
- 5、中國南航(CZ6403) 機(jī)型: 321,在網(wǎng)上選了座位38K,是個什么位置,在機(jī)翼上嗎?
- 6、乘坐南航空客321,哪個座位體驗更好一些?
南航空客321,哪個座位比較好?
空客321第11、15、27排的座位比較好。11是第一排,15、27都是緊急出口位子,空間比較大,其中15離機(jī)翼又稍微遠(yuǎn)點(噪音會小點)。至于靠窗好還是過道好,看個人愛好了。
飛機(jī)的座位編號是數(shù)字+字母,如:5B,數(shù)字是第幾排,從機(jī)頭往后數(shù)的第幾排,空客321每排有6個座,以ABCDEF標(biāo)示,A、F是靠窗的,C、D之間是過道,5B就是第五排B號座位。
注意:
緊急出口位置一般不對外開放的(因為對緊急出口的旅客是有要求的,比如兒童、老人、殘疾人、是禁止坐的,發(fā)生意外時,這些座位的旅客要有能力幫助大家逃生),若你想要這個位置,一般提前去機(jī)場現(xiàn)場辦理(以讓機(jī)場人員確認(rèn)你是否合適坐這個座位)或致電航空公司客服協(xié)商。
請問南航321機(jī)型,不被機(jī)翼擋住的是哪些座位
查閱南航官方網(wǎng)頁,國內(nèi)航線空客A321機(jī)型,不被機(jī)翼擋在的座位(經(jīng)濟(jì)艙部分)是:座位排號為35、45、46、47、48、49、50、51、52、53、54、55、56、57、58 。座位排號越大越靠近飛機(jī)尾部??砂凑找韵路椒ê筒襟E查看該機(jī)型的機(jī)艙布局詳細(xì)情況。
1、在百度搜索欄中輸入南航官網(wǎng),點擊官網(wǎng),
2、將鼠標(biāo)箭頭移動至網(wǎng)頁菜單欄出行幫助條,鼠標(biāo)箭頭點擊機(jī)艙布局按鈕,
3、點擊A321的圖標(biāo)按鈕,
4、點擊查看大圖按鈕,
5、可以看到南航空客A321機(jī)艙內(nèi)的布局,公務(wù)艙可乘坐12人,明珠經(jīng)濟(jì)艙可乘坐24人,經(jīng)濟(jì)艙可乘坐143人,機(jī)翼部位的座位排號在36—44之間。
參考資料來源:南航-空客A321機(jī)艙布局
參考資料來源:南航-A321信息
空客321的頭等艙可躺嗎
不能,空客321的頭等艙是窄體客機(jī),窄體客機(jī)是每排座位不超過六座的單走道客機(jī),無法進(jìn)行躺下活動。
窄體客機(jī)目前采用的單排座位布局方式有:
1、(1,1)式,如:巴西的EMB110/120;
2、(1,2)式,如:波音S307,巴西的EMB系列(EMB135/140/145);
3、(2,2)式,如:荷蘭的??耍ǜ??0/70/80,縮寫為F50/70/80),巴西的ERJ系列(ERJ170/175/190/195),法國的ATR系列(ATR42-500、ATR72-500),沖8系列(DASH-Q-100/200/300/400)。
擴(kuò)展資料:
頭等艙的待遇:
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務(wù)艙其次、經(jīng)濟(jì)艙最便宜,從服務(wù)上講 ,頭等艙服務(wù)最為細(xì)致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面 。
一般航空公司有頭等艙專用柜臺。不需要和經(jīng)濟(jì)艙一起排隊等。辦票時服務(wù)人員會給頭等艙乘客一張頭等艙休息室的卡片,并告訴乘客具體位置在哪個登機(jī)口附近,憑機(jī)票和那張卡可以去頭等艙休息室休息候機(jī),享受優(yōu)先安檢的待遇。
里面提供沙發(fā),電視,免費的飲料和一些零食。登機(jī)時會有工作人員引導(dǎo)登機(jī)并享受優(yōu)先登機(jī)的禮遇。經(jīng)濟(jì)艙只能在大廳里等。人多時還沒座位,也沒飲料和吃的。
在下機(jī)時,頭等艙客人有優(yōu)先離開飛機(jī)的權(quán)利——在經(jīng)濟(jì)艙乘客聽到“請稍等”之時,便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機(jī)的時間。在經(jīng)濟(jì)艙乘客開始提取行李、排隊下機(jī)的時候,頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機(jī)場出口處。
參考資料:百度百科-頭等艙
百度百科-寬體客機(jī)
中國南方航空公司(CZ6435) 機(jī)型: 321是啥樣的飛機(jī)???
321是指空中客車A321型飛機(jī)。飛機(jī)的外形和座艙布局如下所示:
南方航空公司目前共有73架A321型飛機(jī),每架飛機(jī)的座位數(shù)為179個,包括3排12個頭等艙座位、6排24個明珠經(jīng)濟(jì)艙座位和24排143個經(jīng)濟(jì)艙座位。
A321型飛機(jī)的一些參數(shù)如下:
機(jī)型 空中客車A321
機(jī)高 11.76米
客艙長度 34.44米
最大客艙寬度 3.70米
平均小時耗油量(Kg):2355
最大爬升率(ft/min):2500
最大爬升率(m/s):12.6
最大起飛重量(Kg):83000
最大著陸重量(Kg):73500
實用升限(m):12000
滿載航程(公里): 5600
動力裝置: 兩臺渦扇發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)推力(馬力):2×133KN
發(fā)動機(jī)型號CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
最大巡航速度(Kts):487
最大巡航速度(Km/h):902
最大巡航速度(M):0.82
正常巡航速度(Kts):447
正常巡航速度(Km/h):828
正常巡航速度(M):.78
最小光潔速度(Kts):210
最小光潔速度(Km/h):388
最后進(jìn)近速度(Kts):150
最后進(jìn)近速度(Km/h):277
跑道入口速度(Kts):145
跑道入口速度(Km/h):268
中國南航(CZ6403) 機(jī)型: 321,在網(wǎng)上選了座位38K,是個什么位置,在機(jī)翼上嗎?
機(jī)型321,K38是右側(cè)靠窗位置,位于機(jī)翼上方。
機(jī)型321對的機(jī)艙的座位號是A、B、C、H、J、K,其中A和K是靠窗位置,C和H是靠走道位置。
南航的38屬于經(jīng)濟(jì)艙,位于機(jī)艙中部,正好處于機(jī)翼位置。
38K座位的具體位置示意圖如下:
擴(kuò)展資料
A321乘客舒適性
空中客車A320系列飛機(jī)擁有單通道飛機(jī)中最寬的機(jī)身截面,設(shè)立了乘客舒適度的新標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)型能為乘客提供較寬的座椅,更寬的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī),還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車在飛行的飛機(jī)中活動。
優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個座椅的布局,兩種布局與國際航線寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng);而經(jīng)濟(jì)艙每排6個座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。
對飛行服務(wù)而言,客艙乘務(wù)員可更加高效地工作,提供更好的服務(wù)。飛機(jī)上廚房的工作空間比其他單通道飛機(jī)大40%,廚房空間大25%。
隨身行李是今天所有航空公司都面臨的一個重要問題。為滿足乘客的需求,A320系列飛機(jī)提供了寬大的頭頂行李艙,與競爭機(jī)型相比,平均長度多出40%、高度多出20%、深度多20%。
此外,座椅下方相同的空間也為每位乘客在自己的前方提供了較大也更加實用的儲物空間。頭頂行李艙的另一項特色是其能夠容納可選裝的帶折疊屏幕的娛樂系統(tǒng)。
參考資料來源:中國南方航空機(jī)型圖-空客321
參考資料來源:百度百科-空中客車A321
乘坐南航空客321,哪個座位體驗更好一些?
空客321第11和14排的座位比較好,這兩排的位置很大。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī),空中客車A320加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比,增加24%的座位和40%的空間,機(jī)翼面積略微擴(kuò)大,在機(jī)翼前后各增加兩個應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機(jī)。如果是高密度客艙布局,可容納多達(dá)220名乘客。
空中客車A321于1989年11月24日啟動建造計劃,1993年3月11日裝載V2530發(fā)動機(jī)首飛,同年5月裝載CFM56發(fā)動機(jī)飛行。1994年3月18日,空客A321客機(jī)開始在漢莎航空公司服役.同一天,第一架裝有CFM56發(fā)動機(jī)的A321機(jī)型交付意大利航空公司。A321機(jī)型共獲得649架訂單,已交付371架。
的通道不但可以方便乘客較快地登機(jī)和離機(jī),還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車在飛行的飛機(jī)中活動。
優(yōu)化的機(jī)身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個座椅的布局,兩種布局與國際航線寬體客機(jī)的舒適程度相當(dāng);而經(jīng)濟(jì)艙每排6個座椅的布局可容納單通道飛機(jī)中最寬的座椅。對飛行服務(wù)而言,客艙乘務(wù)員可更加高效地工作,提供更好的服務(wù)。飛機(jī)上廚房的工作空間比其他單通道飛機(jī)大40%,廚房空間大25%。
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