【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈?朱為民》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、1993年1月2日有什么大事發(fā)生


2、中國十大爛航空公司有哪些？


3、海南航空股份有限

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈?朱為民》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、1993年1月2日有什么大事發(fā)生
• 2、中國十大爛航空公司有哪些？
• 3、海南航空股份有限公司背景介紹和發(fā)展歷程，最好寫到08年，謝謝

1993年1月2日有什么大事發(fā)生

1993年1月2日-海南航空股份有限公司建立

海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范

1993年1月2日化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營，注冊資本353025.2801萬元人民幣。公司法定代表人為董事長朱益民，現(xiàn)任總裁為王英明。

海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸板塊的龍頭企業(yè)，對所轄的中國新華航空有限責(zé)任公司、長安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

截至目前，海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)群擁有飛機(jī)159架，適用于干線飛行、支線飛行、公務(wù)商務(wù)包機(jī)飛行、貨運(yùn)飛行和通用飛行。 其中，波音機(jī)隊(duì)擁有72架Boeing737－300/400/700/800型客機(jī),3架Boeing767－300型客機(jī)，空客機(jī)隊(duì)擁有13架Airbus-319型客機(jī)，4架Airbus330-200型客機(jī)，多尼爾機(jī)隊(duì)擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機(jī)，EMB機(jī)隊(duì)擁有9架 ERJ145，3架EMB190支線飛機(jī)，公務(wù)機(jī)隊(duì)擁有6架Hawker800XP型豪華公務(wù)機(jī)，3架灣流Ⅳ中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，5架灣流200公務(wù)機(jī)，另外還有5架運(yùn)七型貨機(jī)及4架B737-300QC機(jī)，2架737-300全貨機(jī),1架B747-400全貨機(jī)。截至2007年，公司在職員工8880余人，其中飛行人員1050余人，乘務(wù)人員1530余人，機(jī)務(wù)人員1610余人。人員學(xué)歷構(gòu)成中，研究生100余人，本科生6290余人，?？粕?490余人。

中國十大爛航空公司有哪些？

中國十大爛航空公司有國航、南航、東航、海南航空、國泰航空、深圳航空、長榮航空、廈門航空、吉祥航空以及春秋航空。

1、國航

國航的差評一直都沒有斷過，被投訴最多的就是效率低下，服務(wù)態(tài)度差。值機(jī)速度非常的慢，而且人臉自動識別的系統(tǒng)還沒有完全普及，所以有的時候需要工作人員人工比對。另外機(jī)場里面信息更新很慢，有的時候航班延誤也不及時通知，導(dǎo)致乘客長時間站立排隊(duì)，白白浪費(fèi)時間。下機(jī)以后等待行李的時間也非常久，最久的我等了一個小時還沒出來。

2、南航

南航的航班會被隨意取消或者改簽，完全不顧慮乘客后面的行程是否會被影響。聯(lián)系客服了解情況也是不清不楚，服務(wù)態(tài)度很不好。而且飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率不高，經(jīng)常會出現(xiàn)飛機(jī)延誤的情況。最多的時候會晚點(diǎn)五六個小時，晚點(diǎn)兩三個小時就是常有的事情。

3、東航

東航飛機(jī)設(shè)施比較老舊，曾經(jīng)遇到了小桌板壞了也不維修還在繼續(xù)使用的情況。要求更換座位，空乘人員也不予理會，服務(wù)態(tài)度讓人非常不舒服。而且東航的餐食也很難吃，即使是頭等艙的餐食也很普通，感覺跟經(jīng)濟(jì)艙幾乎沒有區(qū)別。

4、海南航空

海南航空的托運(yùn)服務(wù)特別的暴力，即使行李箱外面套了一層保護(hù)套，里面的面霜和爽膚水都被震破了，這肯定是非常暴力的摔箱子才會出現(xiàn)的情況，而且行李箱上面也出現(xiàn)了坑坑洼洼的撞痕，而且機(jī)場沒有任何解釋和賠償，完全無視乘客的投訴。

5、國泰航空

國泰航空的登機(jī)口臨時發(fā)生變動也不及時通知，曾經(jīng)有一次乘坐飛機(jī)的時候在原定登機(jī)口等待，但是一個人都沒有，而且屏幕和服務(wù)區(qū)都沒有信息。直到廣播里面尋人通知才知道改了登機(jī)口，本來很輕松的登機(jī)過程就變得匆匆忙忙，體驗(yàn)非常不好。

6、深圳航空

深圳航空給我印象最差的一點(diǎn)就是飛機(jī)無故延誤，我有一次坐深圳航空，飛機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重延誤了四個小時，但是飛機(jī)卻在中途?？吭诹藷熍_，并沒有達(dá)到目的地。而且當(dāng)時的天氣還是適合飛行的，但是航空公司給出的理由是機(jī)長的飛行時間到了，所以今天不能繼續(xù)飛到目的地。這種聞所未聞的理由也是第一次遇到。而且航空公司沒有任何的賠償，就這樣耽誤乘客的時間在異地留宿一晚。

7、長榮航空

長榮航空主要就是飛機(jī)餐非常難吃，而且品種和餐量很少，正常的成年人都是吃不飽的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不會給你，其他的航空公司都是可以多加的。

8、廈門航空

廈門航空的服務(wù)特別不專業(yè)，半夜的航班窗口沒有工作人員，而且網(wǎng)站上面也不能直接值機(jī)。機(jī)場也沒有關(guān)于值機(jī)時間的通知，乘客就只能在機(jī)場干等。

9、吉祥航空

吉祥航空出現(xiàn)飛機(jī)延誤或者取消的情況對乘客沒有賠償措施，一般航空公司延誤或者取消都會賠償現(xiàn)金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空沒有任何賠償。

10、春秋航空

春秋航空是廉價(jià)航空，但是服務(wù)也很廉價(jià)，可以說幾乎沒有任何服務(wù)。沒有免費(fèi)的行李額度，如果攜帶行李需要自己購買行李額，有的時候行李額度可能比機(jī)票價(jià)格還要貴。而且也沒有飛機(jī)餐，在飛機(jī)上一杯水都沒有，現(xiàn)在還在飛機(jī)上開始推銷各種產(chǎn)品，非常影響乘客休息。

海南航空股份有限公司背景介紹和發(fā)展歷程，最好寫到08年，謝謝

公司簡介

海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營，注冊資本353025.2801萬元人民幣。公司法定代表人為董事長朱益民，現(xiàn)任總裁為王英明。

海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸板塊的龍頭企業(yè)，對所轄的中國新華航空有限責(zé)任公司、長安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

截至目前，海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)群擁有飛機(jī)159架，適用于干線飛行、支線飛行、公務(wù)商務(wù)包機(jī)飛行、貨運(yùn)飛行和通用飛行。 其中，波音機(jī)隊(duì)擁有72架Boeing737－300/400/700/800型客機(jī),3架Boeing767－300型客機(jī)，空客機(jī)隊(duì)擁有13架Airbus-319型客機(jī)，4架Airbus330-200型客機(jī)，多尼爾機(jī)隊(duì)擁有29架Dornier328-300型噴氣支線客機(jī)，EMB機(jī)隊(duì)擁有9架 ERJ145，3架EMB190支線飛機(jī)，公務(wù)機(jī)隊(duì)擁有6架Hawker800XP型豪華公務(wù)機(jī)，3架灣流Ⅳ中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，5架灣流200公務(wù)機(jī)，另外還有5架運(yùn)七型貨機(jī)及4架B737-300QC機(jī)，2架737-300全貨機(jī),1架B747-400全貨機(jī)。截至2007年，公司在職員工8880余人，其中飛行人員1050余人，乘務(wù)人員1530余人，機(jī)務(wù)人員1610余人。人員學(xué)歷構(gòu)成中，研究生100余人，本科生6290余人，?？粕?490余人。

連續(xù)15年，海航保持持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢，各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)均呈現(xiàn)出持續(xù)增長勢頭。2007年，海航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量22.41億噸公里，貨郵運(yùn)輸量19.78萬噸，旅客運(yùn)輸量1449.4萬人次，成功躋身中國四大航空公司之列。

1993年至今，海航先后建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連七個航空營運(yùn)基地，航線網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，開通了國內(nèi)外航線近500條，其中通航城市90個，開通北京＝布達(dá)佩斯、北京=布魯塞爾、北京=大阪、北京=西雅圖、北京=新西伯利亞、北京=圣彼得堡、北京=澳門、西安=香港、烏魯木齊＝阿斯塔納、?？?大阪、海口=曼谷、三亞=首爾等多條國際定期、包機(jī)航線。

海航開航運(yùn)營15年來保持了良好的安全紀(jì)錄，累計(jì)安全飛行170余萬飛行小時，運(yùn)輸旅客超過7000萬人次，多次創(chuàng)下事故征候萬時率為零的優(yōu)秀安全業(yè)績，2000年、2003年、2007年奪取中國民航安全生產(chǎn)獎項(xiàng)——“金鷹杯”，2001年海航旗下新華航空奪得中國民航安全生產(chǎn)獎項(xiàng)——“金雁杯”，2006年海航奪取中國民航航空安全獎“金鵬杯”；服務(wù)質(zhì)量在業(yè)界和旅客中創(chuàng)造了良好口碑，9次獲得“旅客話民航”用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎，2006年奪得中國民航服務(wù)獎——“用戶滿意優(yōu)質(zhì)服務(wù)金獎”；多次獲得全民航航班正常率評比第一名，連續(xù)八年航班正常率超過80%，成功塑造了中國民航航班正點(diǎn)率第一的優(yōu)秀服務(wù)品牌。2005年，海航鯤鵬標(biāo)識被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，成為中國民航企業(yè)中第一個中國馳名商標(biāo)。

海航憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司，倡導(dǎo)“以旅客為尊，以市場為中心”服務(wù)理念，改變了長期以來航空服務(wù)僅限于提供機(jī)上服務(wù)的傳統(tǒng)觀念，提出了“航空產(chǎn)品”的理念，率先推出了“全系列產(chǎn)品，個性化服務(wù)”的全新服務(wù)理念，為旅客提供全方位無縫隙的超值服務(wù)。海航追求“誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念，積極響應(yīng)民航總局建設(shè)民航強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，致力于建設(shè)旅客首選航空公司，立志成為中華民族的世界級百年品牌。

海航榮譽(yù)

2008年3月，海航客艙與地面服務(wù)部榮獲“全國三八紅旗集體”稱號和“海南省三八紅旗集體”稱號。

2008年3月10日，海航榮膺2007年旅客話民航活動“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”，連續(xù)9次獲此殊榮。

2008年2月18日，中國新華航空有限責(zé)任公司入選為2007年度北京市順義區(qū)“百強(qiáng)”企業(yè)，并被評為北京市順義區(qū)財(cái)政貢獻(xiàn)突出企業(yè)，排名分別位居第11位和第10位。

2008年01月10日，海航榮獲2007年民航總局安全獎“金鷹杯”。

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