【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空安全系數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航客機失事，中國民航4227天安全記錄清零，此事故起到了怎樣的警示？


2、中國民航

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空安全系數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航客機失事，中國民航4227天安全記錄清零，此事故起到了怎樣的警示？
• 2、中國民航飛行安全記錄“清零”，東航客機失事事件對民航的影響有多大？
• 3、東航墜機事件前中國民航安全飛行破1億小時，一億個小時意味著什么？
• 4、東航云南公司墜機，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著什么？

東航客機失事，中國民航4227天安全記錄清零，此事故起到了怎樣的警示？

東方航空一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于廣西壯族自治區(qū)梧州市上空失聯(lián)。國家民航局已確認該飛機已墜毀在梧州市藤縣境內(nèi)。機上人員共132人，其中包括旅客123人、機組9人。據(jù)公開報道，中國民航局、應(yīng)急管理部等有關(guān)部門已派出工作組赴現(xiàn)場指導(dǎo)處置，并調(diào)派廣西、廣東兩地救援力量趕赴現(xiàn)場參與救援。

隨著科技進步和民航系統(tǒng)安全管理水平的提升，全球空難概率一直呈下降趨勢，最近五年已經(jīng)達到每300萬次航班發(fā)生一起致死空難的概率。而在這起事故前，中國民航更是連續(xù)安全運行4227天，相當(dāng)于11年半的時間，創(chuàng)造了世界民航歷史上的持續(xù)安全飛行紀錄。相比國外，中國民航在安全管理規(guī)定上也是要求最嚴格的，甚至犧牲了部分效益來保證安全。

在山坡上的一些樹木有燃燒過的痕跡，一些飛機的殘骸也能夠被無人機識別，多方力量正在加緊進行搜救工作。此次的飛機失事場景讓人后怕，中國民航安全運行天數(shù)中止在4227天，網(wǎng)友和專家都給出了自己的判斷，具體真相只有等候搜救現(xiàn)場的通知。面對突發(fā)的災(zāi)難，人類的力量還是很微弱的，讓人感慨的是2分鐘的時間里，132人在高空上驟降到地面，絕望兩字都很難形容那一瞬間的心情。

然而，飛機從制造商交付給航空公司使用到退役，是一個漫長的過程，持續(xù)適航管理貫穿于該生命周期的始終，而持續(xù)適航責(zé)任則是由適航當(dāng)局的飛行安全監(jiān)管部門、飛機營運人、飛機制造商三方各司其責(zé)、相互配合、相互制約來履行，任何一方的失職，都可能造成巨大的安全隱患。不到最后一刻還是不愿意相信132個同胞就此中斷了人生軌跡。

中國民航飛行安全記錄“清零”，東航客機失事事件對民航的影響有多大？

中國民航飛行安全記錄“清零”，東航客機失事事件對民航的影響非常大！畢竟，此次東航客機墜毀，飛機上123名乘客和9名機組成員全部遇難，這屬于相當(dāng)嚴重的空難事件，短時間內(nèi)恐怕大部分人不會再選擇乘坐飛機出行，會改乘其他方式的交通工具！

東航客機墜毀一事全民關(guān)注，在東航客機墜毀一事的調(diào)查結(jié)果還未出爐之前，相信大家都在等待，想要知道此次東航客機的墜毀原因！到底是飛機的質(zhì)量問題，還是人為原因？這是大眾迫切想知道的，如果不是飛機的質(zhì)量問題，而是人為原因，也許短時間內(nèi)大家會重建對于民航的信任！如果是飛機質(zhì)量問題，那么，在飛機不是國產(chǎn)飛機的情況下，恐怕大家想再度信任民航很難！波音737-800已經(jīng)被民航局多次通報要更換升降操縱等等，這側(cè)面說明了波音737-800是有安全隱患的，在這些飛機不能確保是絕對安全的情況下，大家不會再選擇乘坐飛機。

國內(nèi)外

其實，波音飛機出問題，并非只是在國內(nèi)，國外也有！就在東航客機墜毀之后，國外也出現(xiàn)了波音飛機出現(xiàn)故障緊急返航的情況！由此可見，波音飛機已經(jīng)成為了大家心目中的“噩夢”。如果說波音飛機不能在口碑上有所提升，那么，長此以往，民航業(yè)凋零，波音行業(yè)的發(fā)展也會陷入滯后期。

網(wǎng)友熱議

有一個網(wǎng)友乘坐飛機，竟然只有他一個人，他拍了視頻發(fā)到了網(wǎng)上，表示他是膽子最大的一個！由此可見，東航客機墜毀一事，帶來的影響有多大！大部分人心里有了陰影，拒絕搭乘民航飛機！

中國民航飛行安全記錄“清零”，東航客機失事事件對民航的影響非常大！

東航墜機事件前中國民航安全飛行破1億小時，一億個小時意味著什么？

中國民航運輸航空持續(xù)安全飛行時間突破一億小時，創(chuàng)造出了中國民航史上的最好業(yè)績，同時也是世界民航史上的最好記錄。

社會經(jīng)濟發(fā)展越來越快，人們的生活質(zhì)量也在不斷提高，很多人在出行的時候會選擇乘坐飛機出行，因為飛機出行不僅舒適，而且還迅速，對于一些時間緊任務(wù)重的人群來說，飛機出行無疑是最佳選擇，在這一次的事故中也讓我們感受到了什么是平淡中的幸福。

1、這個事情是怎么回事？

2022年3月21日，中國東方航空mu5735航班失事事件牽動著每一個國人的心，在此之前民航局發(fā)布會披露數(shù)據(jù)，顯示中國民航運輸航空已實現(xiàn)持續(xù)安全飛行時間突破一億小時，但是這次的事故卻終結(jié)了，這個紀錄在執(zhí)行昆明到廣州航班任務(wù)時，在梧州上空失聯(lián)。目前該飛機已墜毀，飛機上人員共132人，其中旅客123人，機組人員9人，事故仍在緊張的救援當(dāng)中。

2、一億小時意味著什么？

一億小時仿佛很長很長，以至于幾乎無法用生命的長度來進行衡量，如此安全飛行的記錄，的確令人咋舌。但是這一次的意外情況也是讓每個人感嘆生命的珍貴，從這次的意外事故中我們也可以看出飛機出行盡管說非常速度，但是一旦發(fā)生意外情況，對于普通人來說幾乎是滅頂之災(zāi)。

3、我的個人看法是什么？

我認為一億小時說長很長，說短很短，在這次的意外事故中也可以看出人的生命極其脆弱，我們在出行之前一定要提前做好準(zhǔn)備，遠離危險，安全出行，這樣才可以讓我們的家人不再傷心，相信這件事情一定會有一個好的處理結(jié)果。

東航云南公司墜機，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著什么？

東航云南公司墜機，中國民航4227天安全記錄再“清零”，這意味著中國民航保持了世界連續(xù)安全時間最長的記錄被打破了，同時也意味著航空公司和乘客的雙向選擇也會發(fā)生一些變化。實話實說，發(fā)生這樣的意外誰都不想，但意外竟然發(fā)生了，我們就要找出意外發(fā)生的原因，相信在后續(xù)的救援活動結(jié)束以后，東航公司會將失事原因公諸于眾。

東航公司的MU5735次航班在梧州藤縣墜機，同時引發(fā)了當(dāng)?shù)厣交?，?dāng)?shù)氐膽?yīng)急部門管理人員對外回應(yīng)已經(jīng)把所有的工作人員派出去救援，而且當(dāng)?shù)氐拇迕褚布尤肓司仍犖橹?，目前是否存在生還者以及具體受傷情況，還得救援結(jié)束以后才可以得知。目前飛機墜機已經(jīng)讓當(dāng)?shù)孛Φ檬置δ_亂，我們目前除了對機上人員祈禱平安以外，我們更多的則是想著以后中國民航該向何處去，乘客的選擇也會隨著此次事故的發(fā)生而發(fā)生轉(zhuǎn)變。

中國民航保持的安全記錄被打破

航空公司近幾年在全球的安全數(shù)值一直都是不錯的，但這數(shù)值隨著2021年多架飛機墜機發(fā)生了一些微妙變化，MU5735次航班在梧州藤縣墜機也意味著中國4227天的民航安全記錄清零，同時中國民航保持的世界安全記錄也會被打破。坐飛機不再成為全世界最安全的出行方式，波音737飛機再次失事，證明這一飛機有可能存在著設(shè)計缺陷，此后中國民航如果想要安全起飛，一定要對該類飛機進行嚴格檢測，否則的話不僅讓自己不放心，也會讓顧客不放心。

乘客與航空公司的雙向選擇會發(fā)生變化

波音737客機再次發(fā)生事故，這意味著乘客對于乘坐飛機這一出行方式會慎之又慎，乘客與航空公司的雙向選擇也許會發(fā)生變化。航空公司此前一直都是不缺用戶的，但此次事件過后應(yīng)該會不少人都不會去坐飛機了，最起碼本人就不太愿意乘坐飛機，畢竟飛機也沒有想象中那么安全。

關(guān)于《東方航空安全系數(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。