【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類(lèi)，在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)53萬(wàn)臺(tái)，其中，工程監(jiān)控領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)出貨量最多。在全球各

無(wú)人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類(lèi)，在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)53萬(wàn)臺(tái)，其中，工程監(jiān)控領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)出貨量最多。在全球各國(guó)都十分重視無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)下，我國(guó)政府也頻頻發(fā)布政策促進(jìn)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。目前，在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，軍方或高校相關(guān)單位壟斷高端作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造市場(chǎng);在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)注冊(cè)量穩(wěn)步提升，但有關(guān)企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位的應(yīng)用需求還有待進(jìn)一步挖掘。

1、無(wú)人機(jī)定義及分類(lèi)

無(wú)人機(jī)(unmanned aerial vehicle，簡(jiǎn)稱UAV)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類(lèi)，軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)一步細(xì)分為：偵察無(wú)人機(jī)、攻擊無(wú)人機(jī)、誘餌無(wú)人機(jī)、貨運(yùn)無(wú)人機(jī);民用無(wú)人機(jī)可進(jìn)一步細(xì)分為：工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。

按應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域基本在國(guó)防軍事領(lǐng)域，而民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍廣泛，具體如下圖所示：

2、2020年全球物聯(lián)網(wǎng)公司無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)53萬(wàn)臺(tái)

無(wú)人機(jī)具有用途廣泛，成本低，效費(fèi)比好;無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn);生存能力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性能好，使用方便等優(yōu)勢(shì)。隨著無(wú)人機(jī)導(dǎo)航飛行控制和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的快速提升，無(wú)人機(jī)性能越來(lái)越優(yōu)越，全球無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的無(wú)人機(jī)出貨量將增長(zhǎng)50%，達(dá)53萬(wàn)臺(tái)。

無(wú)人機(jī)出貨量按應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，2020年，用于工程監(jiān)控領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)出貨量最多，將達(dá)20.98萬(wàn)臺(tái)，占比約40%;其次是應(yīng)用于火災(zāi)監(jiān)控和保險(xiǎn)業(yè)和公告安全領(lǐng)域。

3、政策驅(qū)動(dòng)我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)有序發(fā)展

在全球各國(guó)都十分重視無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)下，我國(guó)政府也頻頻發(fā)布政策促進(jìn)國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。2019年5月，民航局發(fā)布《促進(jìn)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，以提升促進(jìn)無(wú)人駕駛航空健康發(fā)展，提升民用無(wú)人駕駛航空管理與服務(wù)質(zhì)量;2019年11月，民航局再發(fā)政策以加強(qiáng)輕小型民用無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理?？傮w來(lái)看，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的相關(guān)政策主要以引導(dǎo)、鼓勵(lì)民用無(wú)人機(jī)發(fā)展為主。

4、無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

——軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域：部隊(duì)、軍工企業(yè)和高校為總裝單位

無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)使得軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用迅速發(fā)展，2018年，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)采購(gòu)支出占軍費(fèi)支出的比重為0.58%。目前，軍方或高校等相關(guān)單位壟斷高端作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造市場(chǎng)，以下為國(guó)內(nèi)主要的軍用無(wú)人機(jī)總裝單位：

——民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域：?jiǎn)挝挥脩羰袌?chǎng)有待挖掘

在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，截至2019年末，我國(guó)注冊(cè)的民用無(wú)人機(jī)數(shù)量達(dá)39.2萬(wàn)架，較2018年末增長(zhǎng)了10.5萬(wàn)架。

從民航業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶規(guī)模來(lái)看，截至2019年末，我國(guó)民航業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶達(dá)37.1萬(wàn)個(gè)，較2018年末增長(zhǎng)了10萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人用戶32.4萬(wàn)個(gè)，企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶4.7萬(wàn)個(gè)?？梢?jiàn)，在企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位的應(yīng)用方面，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)潛力還有待挖掘。

—— 以上數(shù)據(jù)及分析均來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。