【簡介:】現(xiàn)代化戰(zhàn)爭,空天一體,突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸,打破進口限制和封鎖,建設(shè)自主化國防裝備,槍桿子底下都可以出政權(quán)何況經(jīng)濟,出口自主先進航空裝備器件,提升國際市場競爭力,拓展國際市場之必需
現(xiàn)代化戰(zhàn)爭,空天一體,突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸,打破進口限制和封鎖,建設(shè)自主化國防裝備,槍桿子底下都可以出政權(quán)何況經(jīng)濟,出口自主先進航空裝備器件,提升國際市場競爭力,拓展國際市場之必需,技術(shù)科研交流之必需,日、韓、美、俄、印、越、菲虎視眈眈,戰(zhàn)爭隨時爆發(fā),沒有日本電子產(chǎn)品零部件,沒有Su-27 Su-30,沒有伊爾-76,沒有圖也沒有安,野牛也不再有,靠什么,靠自主。以此增強國防科技水平和裝備質(zhì)量。
以后從事航空材料的制造要學(xué)什么?
從航空發(fā)展的趨勢來看,航空材料的制造,一定要學(xué)會復(fù)合材料的成型技術(shù)。復(fù)合材料的成型分為熱固型和冷固型。熱固型有熱壓灌真空法和熱壓真空法,冷固姓有袋壓真空法。熱顧法相比忍故法的成本要高很多,但是熱固法制作的產(chǎn)品質(zhì)量要好。
航天配件業(yè)有發(fā)展前景?
606所,沈陽,國內(nèi)最大的航空發(fā)動機研究與制造單位,主要在于渦扇、渦噴方面,推力級別較大,目前可用于國內(nèi)軍機; 608所,株洲,國內(nèi)渦軸、小發(fā)的研發(fā)基地,目前用于武直; 624所,成都,燃氣渦輪試驗中心,預(yù)研將決定航空發(fā)動機發(fā)展的方向。 以上三家單位為航空發(fā)動機主機所,614所為航空發(fā)動機動力控制方面研究的單位,由于政策傾向,這方面工作將全部由614所承擔(dān),發(fā)展前景很好。想要進入614所的至少本碩都是211工程的,最好是航空發(fā)動機方面的。 另外,上海商發(fā)也在從事民用大涵道比渦扇發(fā)動機的研發(fā)工作。 關(guān)于航空發(fā)動機方面的合資企業(yè),尚未聽聞。 另外,針對整個國內(nèi)的基本情況,航空發(fā)動機方面主要靠項目支持,而非市場盈利;經(jīng)濟效益不會向汽車以及其他制造業(yè)那樣。由于發(fā)動機專項剛批下來,據(jù)說有1000個億,未來20年內(nèi),整個形勢都將是一片大好。關(guān)于個人在整個行業(yè)中的作用,每個人都是一個分子,組在一起才是一個團隊,如果想出人頭地,選這個行業(yè)就錯了;要選這個行業(yè),就要想著踏踏實實,報效祖國,否則堅持不下去的。