【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航積分累積規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東航的艙位分類?
2、中國(guó)東方航空的L艙M艙都是什么意思?
3、東航普通會(huì)員積分
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航積分累積規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、東航的艙位分類?
- 2、中國(guó)東方航空的L艙M艙都是什么意思?
- 3、東航普通會(huì)員積分換機(jī)票,規(guī)則是什么
- 4、2021東航積分兌換機(jī)票活動(dòng)詳情 東航積分兌換什么最劃算
- 5、東方航空 可消費(fèi)積分/可升級(jí)積分 分別是什么?
- 6、朋友為我訂了東方航空的機(jī)票,是G艙。結(jié)果不能累積會(huì)員里程。請(qǐng)問(wèn):東航的G艙的是幾折票?
東航的艙位分類?
東航各等級(jí)艙位:
頭等艙:F/P/A
公務(wù)艙:C/J/O/D
經(jīng)濟(jì)艙:Y/K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/W/X/G/Q/U/I/Z
擴(kuò)展資料
艙位概念
1、升艙
(1)低等艙位變更為高等艙位
(2)升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款,而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的,不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位,就是申請(qǐng)低折扣的票,也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫(xiě),它反映了旅客的航程,航班座位占用的數(shù)量,及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào),也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合(現(xiàn)已升級(jí)到六位)。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù),使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)
5、內(nèi)外賓
主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社,相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低(體現(xiàn)在酒店星級(jí)少,餐標(biāo)低,價(jià)格便宜),外賓則要求一定的接待條件(體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間,餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境,用車(chē)要有一定的空座率,價(jià)格貴)
區(qū)分
艙位分類
1、飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。
2、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。
3、對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō),頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)自己的文件。
4、雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
5、中國(guó)航空規(guī)定,所有航線:可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為,經(jīng)濟(jì)艙20公斤,公務(wù)艙30公斤,頭等艙40公斤。
參考資料:百度百科-飛機(jī)艙位
中國(guó)東方航空的L艙M艙都是什么意思?
東方航空的L艙為普通艙7.5折。
東方航空的M艙為普通艙7.0折。
F艙為頭等艙公布價(jià),
C艙為公務(wù)艙公布價(jià),
Y艙為普通艙(經(jīng)濟(jì)艙)公布價(jià),
K艙為普通艙8.0折,
H艙為普通艙8.5折,
M艙為普通艙7.0折,
N艙為普通艙6.5折,
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位,
L艙為普通艙7.5折,
Q艙為普通艙6.0折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),
E艙為普通艙4.0折,
V艙為常旅客專用艙(國(guó)航知音卡旅客訂座)。
還有以下幾個(gè)區(qū):
A艙為頭等艙免折、常旅客免票;
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票;
B艙為普通艙9折,
T艙為普通艙5.5折,
X艙為普通艙5.0折(含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿55周歲的中國(guó)大陸公民)),
U艙為普通艙4.5折,
W艙為普通艙3.5折,
R艙為普通艙3.0折,
O艙為普通艙2.5折,
Z艙為代碼共享留座專用艙。
東航普通會(huì)員積分換機(jī)票,規(guī)則是什么
規(guī)則如下:
可以先打東航的服務(wù)電話95530。根據(jù)你要兌換機(jī)票的始發(fā)地點(diǎn),目的地,出發(fā)時(shí)間等選擇合適的航班訂座。訂座成功后在24小時(shí)內(nèi)帶好積分卡本人身份證和積分卡到當(dāng)?shù)氐臇|航直屬售票處出票即可。
當(dāng)然,還有一些具體規(guī)定會(huì)在你訂座時(shí)告知你。例如出票時(shí)需要支付機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。還有,一旦兌換后,始發(fā)地和目的地就不能更改,只能改時(shí)間,而且如果是來(lái)回程的話,必須去程早于回程被使用等等。
如果使用東航積分為受益人兌換機(jī)票,除了積分卡本人需要帶身份證、積分卡以外,還須帶上手藝人的身份證到東航直屬售票處辦理出票。注: MU一向很亂,每年總有人被關(guān),差別在于數(shù)量,建議你還是去當(dāng)?shù)貭I(yíng)業(yè)廳,帶上證件,和他們面對(duì)面交涉,這樣就不會(huì)踢皮球了。
擴(kuò)展資料
東航,一般指中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。
中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司)。
退票規(guī)定:F,C:起飛前提交東航網(wǎng)站:免收:起飛后提交東航網(wǎng)站10%。(退票費(fèi)不一樣,緊急訂單,必須來(lái)電通知退票,實(shí)際以航空公司審核為準(zhǔn)) Y,B,E,H:起飛前提交東航網(wǎng)站: 5%, 航班起飛后:10%(退票費(fèi)不一樣,緊急訂單,必須來(lái)電通知退票,實(shí)際以航空公司審核為準(zhǔn))。
L,M,N,R:起飛前提交東航網(wǎng)站: 20%, 起飛后提交東航網(wǎng)站:30%(退票費(fèi)不一樣,緊急訂單,必須來(lái)電通知退票,實(shí)際以航空公司審核為準(zhǔn)) S,V,T:起飛前提交東航網(wǎng)站: 40%, 起飛后提交東航網(wǎng)站:50%(退票費(fèi)不一樣,緊急訂單,必須來(lái)電通知退票,實(shí)際以航空公司審核為準(zhǔn)) P:20% 。
改簽規(guī)定:F,C:航班規(guī)定離站時(shí)間(含)前,免費(fèi)變更。航班規(guī)定離站時(shí)間后,免費(fèi)變更. B,E,H:航班規(guī)定離站時(shí)間(含)前,免費(fèi)變更。航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取5%變更費(fèi)。 L,M,N,R:航班規(guī)定離站時(shí)間(含)前,10%變更費(fèi)。航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取20%變更費(fèi)。
P:如更改至3天后的航班,在相應(yīng)艙位開(kāi)放的情況下,允許變更,不同預(yù)售期購(gòu)票產(chǎn)生的差價(jià),不退不補(bǔ)。 S,V,T:航班規(guī)定離站時(shí)間(含)前,收取20%變更費(fèi)。航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取30%變更費(fèi) Y:航班規(guī)定離站時(shí)間(含)前,免費(fèi)變更。航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取5%變更費(fèi)。
參考資料來(lái)源:百度百科:中國(guó)東方航空股份有限公司
2021東航積分兌換機(jī)票活動(dòng)詳情 東航積分兌換什么最劃算
大興機(jī)場(chǎng) 其他使用方式
近期東航有一些活動(dòng),大家可以去購(gòu)買(mǎi)一些航線航班,現(xiàn)在部分航線是有一定的折扣的,下面就來(lái)詳細(xì)了解一下折扣信息,以及平時(shí)東航積分可以兌換的一些商品。
大興機(jī)場(chǎng)
端午前一天很多航線目前還有打折的積分票可以兌換呢,這些航線統(tǒng)統(tǒng)是6折。
不過(guò)有些航線是不打折的,比如大興到西寧或蘭州就沒(méi)查到折扣,所以應(yīng)該不是所有票都能打折換到。當(dāng)然也不排除是日期的原因,名額有限?有需要的話還是自己去查查吧!下邊是東航在大興的航線。
津出發(fā)可以查到部分航線的積分兌換是7折,端午前一天也都有。
寧波放出來(lái)的優(yōu)惠也是7折。
與其他單位與城市的機(jī)場(chǎng)不同,內(nèi)蒙是以省為單位了,以呼和浩特為例:
石家莊出發(fā)的航線暫時(shí)只找到去大連和銀川的有7折優(yōu)惠。
其他使用方式
積分兌換升艙
經(jīng)常坐飛機(jī)的人應(yīng)該知道積分最常用的就是可以從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,先來(lái)說(shuō)說(shuō)積分是怎么計(jì)算的,這里就又不得不夸一下東航的人性化,只要是付費(fèi)艙位都算1個(gè)航段,意思就是只要是付錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票,你就可以積分了。當(dāng)然越便宜的積分就越少啦。積分就是單次航程產(chǎn)生的里程,在這基礎(chǔ)上,以飛行公里數(shù)乘以對(duì)應(yīng)艙位的積分系數(shù),從30%-300%不等,再加上不同等級(jí)的額外積分,例如,白金卡就會(huì)額外50%的積分。這樣就能計(jì)算出一次出行的積分?jǐn)?shù)了。例:上海到成都標(biāo)準(zhǔn)里程為1669公里,該次飛行的基礎(chǔ)積分為1669公里,艙位獎(jiǎng)勵(lì)積分為:1669*30%=500公里,升級(jí)積分為2169公里,這次會(huì)員積分等于1669*100%+1669*30%+1669*50%(白金會(huì)員獎(jiǎng)勵(lì))=3003。航段就是每次旅行產(chǎn)生的次數(shù),一般情況下,飛一次就算一段,但是公務(wù)艙或者頭等艙可能是1.5-2段。
通俗一點(diǎn)就是花的錢(qián)越多,飛的越遠(yuǎn)積分就越多。說(shuō)完積分的規(guī)則,繼續(xù)說(shuō)積分升艙,所謂升艙就是從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,從公務(wù)艙升到頭等艙,也有少數(shù)航班只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙。當(dāng)購(gòu)買(mǎi)的票價(jià)折扣率越高,票價(jià)越優(yōu)惠,升艙所需的積分就會(huì)越多。(有些特定的優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)艙是不能用積分升艙的哦)以國(guó)內(nèi)的舉例,如果購(gòu)買(mǎi)的是經(jīng)濟(jì)艙想升至公務(wù)艙,首先要有足夠的積分,其次要知道該航班是不是可以有積分升艙的服務(wù),最后也是比較重要的,從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙,不是所有的艙位都能升。說(shuō)的明白點(diǎn)就是,只能升至最便宜的公務(wù)艙。如果沒(méi)有這個(gè)艙位也是升不了的哦!同理,公務(wù)艙升至頭等也一樣。(以下表格可以參考一下)
積分兌換機(jī)票
東航積分兌換機(jī)票可以給自己使用也可以給其他人使用,給其他人使用必須是本人的受益人,簡(jiǎn)單說(shuō)一下什么是受益人,每個(gè)會(huì)員賬戶最多可以免費(fèi)添加10個(gè)受益人,超過(guò)10人次后每添加一人則需要收取200積分一人。比如,首次添加了8人,然后刪除了2人,再次添加了3人,前2人不需要扣積分,第3人開(kāi)始扣除200積分。受益人名單設(shè)立后,不得修改姓名和證件信息。名單自設(shè)立一日起15天后生效??梢詣h除已加的受益人。說(shuō)完受益人再說(shuō)兌換機(jī)票,剛才說(shuō)過(guò)添加以后要15天才能生效,也就是說(shuō)你要在出行前至少15天前就要添加好,才能兌換機(jī)票。兌換的機(jī)票全程必須是東航航班,且航班為直達(dá)航班。東航設(shè)立這個(gè)規(guī)定也是避免了很多人用他人積分來(lái)謀取利益,實(shí)則本意是讓會(huì)員可以更好的享用積分帶來(lái)的優(yōu)惠。
積分兌換座位
積分兌換座位相對(duì)來(lái)說(shuō)還是經(jīng)濟(jì)艙比較實(shí)用點(diǎn),很多在官網(wǎng)上選過(guò)座位的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些好的,舒適的,前排座位都是要積分來(lái)兌換的,如果積分充裕的話不妨可以挑選一些舒適的座位,選擇第一排或者大空間座位,可以把腳伸直相信對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)還是很有必要的。
積分兌換超重行李費(fèi)
很多人去另外個(gè)一城市都會(huì)有買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的沖動(dòng),但是放到行李箱后發(fā)現(xiàn)行李箱不夠或者超重了,這個(gè)時(shí)候積分就可以用在兌換逾重行李費(fèi)上了。一般情況下10積分可以兌換1元逾重行李費(fèi)。每個(gè)航司規(guī)定不懂,詳情可以致電航司詢問(wèn)。
東航積分除了可以兌換航空類產(chǎn)品以外還有許多非航空類兌換,比如東航APP上的東航商城,比如機(jī)場(chǎng)的VIP休息室。相信未來(lái)積分可以用在更多更優(yōu)惠更廣泛的領(lǐng)域,給我們出行帶來(lái)更加的便捷。
東方航空 可消費(fèi)積分/可升級(jí)積分 分別是什么?
可消費(fèi)積分指的是乘坐有效的東航航班、伙伴航空航班、在非航空合作伙伴處消費(fèi)及參加各類營(yíng)銷活動(dòng)所累積的積分,會(huì)員可以用可消費(fèi)積分兌換各類獎(jiǎng)勵(lì)??上M(fèi)積分有效期為自積分入賬之日起,至入賬當(dāng)年后的第三個(gè)公歷年的12月31日止,逾期積分將自動(dòng)失效。
升級(jí)積分指的是乘坐有效的東航航班、上航航班、中聯(lián)航航班以及天合聯(lián)盟航班時(shí)累積的積分,不包括“東方萬(wàn)里行”以各種形式贈(zèng)送的積分。該積分是衡量會(huì)員等級(jí)變化的標(biāo)準(zhǔn)。
擴(kuò)展資料:
東方航空積分查詢方法:
1、打開(kāi)東方航空公司的官方網(wǎng)站,點(diǎn)擊右上角的登錄按鈕。
2、在登錄的界面中輸入賬號(hào)和密碼點(diǎn)擊登錄。
3、登錄以后,點(diǎn)擊上方的積分商城按鈕。
4、頁(yè)面跳轉(zhuǎn)進(jìn)入積分商城后,即可看到個(gè)人賬戶后面的積分?jǐn)?shù)字。
參考資料來(lái)源:中國(guó)東方航空公司-什么是升級(jí)積分
朋友為我訂了東方航空的機(jī)票,是G艙。結(jié)果不能累積會(huì)員里程。請(qǐng)問(wèn):東航的G艙的是幾折票?
跟折扣無(wú)關(guān),只有乘坐指定的航班才能累計(jì):
東方萬(wàn)里行會(huì)員可以乘坐東航航班、天合聯(lián)盟航班及非天合聯(lián)盟航空合作伙伴航班累積消費(fèi)積分、升級(jí)積分和升級(jí)次數(shù)。
會(huì)員乘坐下列航班之一可累積消費(fèi)積分、升級(jí)積分和升級(jí)次數(shù)。
1、航班代號(hào)為“MU”,并由MU實(shí)際承運(yùn)或者與MU有??秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;
2、航班代號(hào)為“FM”,并由FM實(shí)際承運(yùn)或者與FM有常客合作關(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;
3、航班代號(hào)為“KN”,并由KN或MU實(shí)際承運(yùn)的航班。
4、按《東航航班積分累計(jì)表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
擴(kuò)展資料
累積規(guī)則
1、“東方萬(wàn)里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”,即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時(shí),以500公里計(jì);
2、會(huì)員同時(shí)參與其它??陀?jì)劃,只可選定一家??陀?jì)劃累積積分;
3、會(huì)員每次購(gòu)買(mǎi)客票、確認(rèn)座位及辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),需出示與客票上的姓名與會(huì)員注冊(cè)姓名一致、乘機(jī)證件號(hào)碼與賬戶內(nèi)注冊(cè)的有效旅行身份證件號(hào)碼保持一致的會(huì)員卡或提供會(huì)員卡號(hào);
4、飛行結(jié)束后,須妥善保留登機(jī)牌原件和客票(或電子客票憑證)復(fù)印件;
5、當(dāng)會(huì)員使用積分升艙時(shí),須保留原客票復(fù)印件,直至積分被準(zhǔn)確累積;
6、所有的包機(jī)航班不享受積分累積。
參考資料來(lái)源:中國(guó)東方航空股份有限公司-積分累積規(guī)則
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