【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鞯怯涀C》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
2、如何申請飛機(jī)適航證？你好！適航證怎
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鞯怯涀C》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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- 1、如何獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
- 2、如何申請飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個(gè)部門申請？
- 3、私人如何拿飛機(jī)執(zhí)照？
- 4、如何申請飛機(jī)適航證
如何獲得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：
根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級無人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國內(nèi)首個(gè)專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國航協(xié)通航分會(huì)與中國成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
如何申請飛機(jī)適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個(gè)部門申請？
1.8 申請適航證的一般要求
(1) 申請適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國籍登記規(guī)定》（CCAR-45）的要求獲得中華人民共和國國籍登記。
(2) 適航證申請人應(yīng)是該航空器的所有人或占有人。
1.9 申請人的責(zé)任和義務(wù)
(1)申請人應(yīng)提交相應(yīng)的航空產(chǎn)品或零部件以供適航審定部門審查。
(2)申請人應(yīng)為實(shí)施檢查的適航監(jiān)察員或生產(chǎn)檢驗(yàn)委任代表提供必要的工作條件和足夠的時(shí)間，以保證適航檢查工作的順利進(jìn)行。
(3)取得本程序1.4.1中所述適航證的申請人，應(yīng)將航空器的情況通知其運(yùn)營所在地的地區(qū)管理局審定處。
2. 標(biāo)準(zhǔn)適航證的申請與頒發(fā)
2.1 標(biāo)準(zhǔn)適航證的類別
(1) 運(yùn)輸類：依據(jù)CCAR25或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器，包括運(yùn)輸類（客運(yùn)）、運(yùn)輸類（貨運(yùn)）、運(yùn)輸類（客/貨運(yùn)）。
(2) 正常類、實(shí)用類、特技類、通勤類：依據(jù)CCAR23或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(3) 運(yùn)輸類旋翼航空器：依據(jù)CCAR29或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(4) 正常類旋翼航空器：依據(jù)CCAR27或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(5) 載人自由氣球類：依據(jù)CCAR31或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(6) 特殊類別：對于某些尚未頒布適航規(guī)章的航空器，依據(jù)CCAR－23、25、27、29、31、33、35中對其型號設(shè)計(jì)適用的要求，或民航總局適航審定司認(rèn)為適用于該具體的設(shè)計(jì)和預(yù)期用途，且具有等效安全水平的其他適航要求審定或認(rèn)可的航空器。
2.2 進(jìn)口全新航空器
2.2.1 申請
(1) 申請人在航空器預(yù)計(jì)交付日期30日之前,應(yīng)將航空器交付計(jì)劃及合同的“技術(shù)條款”部分提交所在地區(qū)管理局審定處備案。航空器交付狀態(tài)必須符合民航總局批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)。
(2) 申請人應(yīng)在航空器交付前向適航審定司申請并提交以下文件：
(a) 《民用航空器適航證申請書》[AAC-018] （以下簡稱《適航證申請書》）（附錄一）；
(b) 航空器構(gòu)型與批準(zhǔn)或認(rèn)可的型號的構(gòu)型差異說明；
(c) 適航審定司認(rèn)為必要的其他資料。
2.2.2 受理
(1) 適航審定司收到申請書后5個(gè)工作日內(nèi),通知申請人受理意見。
(2) 適航審定司將申請人提交的《適航證申請書
私人如何拿飛機(jī)執(zhí)照？
上海龍華機(jī)場有一個(gè)駕校，但是較小.
國內(nèi)取私人駕照最好的地方在四川廣漢的中國民航飛行學(xué)院。最為正規(guī)，有100來架法國產(chǎn)的TB20、TB100、TB200和美國產(chǎn)的賽斯納172、賽斯納182型飛機(jī)。
國家具體規(guī)定如下：
(八) 執(zhí)照,合格證的檢驗(yàn)
按本規(guī)則要求頒發(fā)的執(zhí)照,合格證的持有人,在局方持證檢查人員要求檢驗(yàn)時(shí),均應(yīng)出示所持證件以供查驗(yàn).
第五條 〔按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照,合格證和等級〕
(一) 按本規(guī)則頒發(fā)下列執(zhí)照(包括技術(shù)審定批準(zhǔn)書),合格證
1? 執(zhí)照:
(1) 私用駕駛員執(zhí)照:
① 飛機(jī)駕駛員執(zhí)照;
② 旋翼機(jī)駕駛員執(zhí)照;
③ 滑翔機(jī)駕駛員執(zhí)照;
④ 輕于空氣的航空器駕駛員執(zhí)照.
(2) 商用駕駛員執(zhí)照:
① 飛機(jī)駕駛員執(zhí)照;
② 旋翼機(jī)駕駛員執(zhí)照;
③ 滑翔機(jī)駕駛員執(zhí)照;
④ 輕于空氣的航空器駕駛員執(zhí)照.
(3) 航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照:
① 飛機(jī)駕駛員執(zhí)照;
② 旋翼機(jī)駕駛員執(zhí)照.
2? 合格證:
(1) 飛行學(xué)員合格證;
(2) 飛行教員合格證.
(二) 下列等級經(jīng)批準(zhǔn)后簽注于相應(yīng)的駕駛員執(zhí)照上
l? 航空器類別等級:
(1) 飛機(jī);
(2) 旋翼機(jī);
(3) 滑翔機(jī);
(4) 輕于空氣的航空器.
2? 航空器級別等級:
(1) 飛機(jī)級別等級:
① 單發(fā)陸地;
② 多發(fā)陸地;
③ 單發(fā)水上;
④ 多發(fā)水上.
(2) 旋翼機(jī)級別等級:
① 直升機(jī);
② 自轉(zhuǎn)旋翼機(jī).
(3) 輕于空氣的航空器的級別等級:
① 飛艇;
② 自由氣球.
3? 航空器型別等級:
局方確定的所有航空器的型別等級.
4? 儀表等級(僅用在私用和商用駕駛員執(zhí)照上).
(三) 下列等級經(jīng)批準(zhǔn)后簽注于飛行教員合格證上:
l? 航空器類別等級:
(1) 飛機(jī);
(2) 旋翼機(jī);
(3) 滑翔機(jī).
2? 航空器級別等級:
(1) 飛機(jī)級別等級:
① 單發(fā);
② 多發(fā).
(2) 旋翼機(jī)級別等級:
① 直升機(jī);
② 自轉(zhuǎn)旋翼機(jī).
3? 航空器型別等級:
局方確定的所有航空器的型別等級.
4? 儀表等級.
第六條 〔臨時(shí)執(zhí)照〕
(一) 對于已經(jīng)考試合格,在執(zhí)照上更改姓名,住址或單位和執(zhí)照遺失或損壞者,在等待局方對其頒發(fā),更改或補(bǔ)發(fā)執(zhí)照時(shí),可頒發(fā)有效期不超過120天的臨時(shí)執(zhí)照.
(二) 按本條(一)頒發(fā)的臨時(shí)執(zhí)照,在下列情況失效:
1? 臨時(shí)執(zhí)照上簽注的日期期滿;
2? 申請人收到所申請的執(zhí)照;
3? 收到被拒發(fā)執(zhí)照的通知.
第七條 〔執(zhí)照和合格證的有效期〕
(一) 帶有期滿日期的執(zhí)照,合格證持有人,在期滿之后不得行使該執(zhí)照,合格證的權(quán)利.
(二) 飛行學(xué)員合格證和飛行教員合格證在其頒發(fā)的月份之后第24個(gè)月結(jié)束時(shí)期滿.
飛行教員合格證持有人,僅當(dāng)其持有現(xiàn)行駕駛員執(zhí)照和體格檢查合格證適合于所行使駕駛員權(quán)利時(shí),方為有效.
(三) 按本規(guī)則頒發(fā)的任何駕駛員執(zhí)照及等級均無特定的期滿日期.但是:
1? 駕駛員執(zhí)照持有人,應(yīng)按本規(guī)則第二十五條的規(guī)定進(jìn)行定期檢查批準(zhǔn)后,在其技術(shù)審定批準(zhǔn)書上簽注的法定期限內(nèi)有效,逾期按本規(guī)則第二十七條的規(guī)定視為放棄.
2? 依據(jù)外國駕駛員執(zhí)照所頒發(fā)的執(zhí)照或認(rèn)可證書持有人,僅當(dāng)該執(zhí)照或認(rèn)可證書所依據(jù)的外國駕駛員執(zhí)照和體檢合格證有效時(shí),才可行使該執(zhí)照或認(rèn)可證書的權(quán)利.
(四) 任何持有過期執(zhí)照,合格證或等級的人員,不得行使該執(zhí)照,合格證或等級的權(quán)利
第八條 〔Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行授權(quán)的有效期〕
(一) 每次Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行授權(quán)或更新的有效期為6個(gè)月.
(二) 申請人在通過實(shí)踐考試后,可以得到已被授權(quán)的任何型號航空器授權(quán)的更新.但是,對任何特定型號航空器授權(quán)的更新,自通過該型航空器實(shí)踐考試之日起的12個(gè)月之內(nèi)有效.
(三) 無論是Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行授權(quán)的更新,都須被視為所持授權(quán)的每一型號航空器的Ⅱ類授權(quán)的更新.然而,對任何特定型號航空器的授權(quán)的更新,不延長任何其它型號航空器Ⅱ類授權(quán)的期滿日期.
(四) 在授權(quán)期滿之前的那個(gè)月通過更新授權(quán)的實(shí)踐考試,則被視為是在授權(quán)期滿的那個(gè)月更新的授權(quán).
第九條 〔體格檢查合格證的有效期〕
體格檢查合格證的有效期,按局方頒發(fā)的體格檢查合格證上簽注的有效期.
第十條 〔航空器等級限制〕
(一) 必需的型別等級
擔(dān)任局方通過航空器型號合格審定程序確定的任何航空器的機(jī)長,必須持有局方確定的該航空器的型別等級.
(二) 授權(quán)代替型別等級
1? 在下列情況下,使用局方授權(quán)可代替本條(一)要求的型別等級,在中國國內(nèi)操作航空器一次飛行或一組飛行:
(1) 所申請授權(quán)的運(yùn)行是調(diào)機(jī),練習(xí)或訓(xùn)練,駕駛員型別等級的飛行考試或航空器試驗(yàn)飛行,期限不超過60天.如果申請人證明,在其授權(quán)期滿之前,還未達(dá)到完成該種運(yùn)行目的,按本條頒發(fā)的授權(quán)可為同一運(yùn)行再次頒發(fā)授權(quán),以增加60天的期限.
(2) 申請人證明,對于該種運(yùn)行遵守本條(一)的規(guī)定是不實(shí)際的;
(3) 局方認(rèn)為,通過在授權(quán)上所作的運(yùn)行限制,可以達(dá)到同等的安全水平.
2? 對按本款頒發(fā)的授權(quán)而運(yùn)行的航空器的限制:
(1) 不以取酬為目的而運(yùn)行;
(2) 只能載運(yùn)本次飛行必需的飛行機(jī)組成員和驗(yàn)證試驗(yàn)的技術(shù)人員.
(三) 類別和級別等級
1? 擔(dān)任載運(yùn)旅客或以取酬為目的而運(yùn)行的航空器機(jī)長,必須持有該航空器的類別和級別等級.
2? 擔(dān)任除本條(三)1規(guī)定范圍內(nèi)的其他運(yùn)行的航空器機(jī)長,必須至少符合下列條件之一:
(1) 持有適合于該航空器的類別和級0別等級.
(2) 局方授權(quán)的飛行教員(以下簡稱飛行教員),對該駕駛員在其單飛航空器類別和級別上,進(jìn)行了飛行教學(xué),并在飛行記錄本上簽字,批準(zhǔn)單飛;
(3) 已在該類別和級別航空器上單飛,并已有機(jī)長時(shí)間記錄.
(四) 高高度飛機(jī)
1? 任何人在使用升限或最大使用高度(以低者為準(zhǔn))高于平均海平面(MSL)7600米的增壓飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長,必須完成本款規(guī)定的地面和飛行訓(xùn)練,并且由經(jīng)批準(zhǔn)的教員在其飛行記錄本或訓(xùn)練記錄上簽署了意見,證明其已經(jīng)完成了訓(xùn)練.這些訓(xùn)練包括:
(1) 地面訓(xùn)練:內(nèi)容包括高空空氣動(dòng)力學(xué)和氣象學(xué);呼吸作用;缺氧的結(jié)果,癥狀,原因及其他高空疾病;沒有補(bǔ)充氧氣能保持清醒的時(shí)間;延遲使用補(bǔ)充氧氣的后果;氣體膨脹和形成氣泡的原因,后果;消除氣體膨脹,氣泡形成和其他高空疾病的預(yù)防措施;釋壓的物理現(xiàn)象和事件介紹;以及高空飛行其他生理學(xué)方面的知識(shí);
(2) 飛行訓(xùn)練:在能代表本款規(guī)定的一種飛機(jī)或經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上進(jìn)行的這種訓(xùn)練,必須包括在7600米以上正常巡航飛行時(shí)的操作;模擬緊急釋壓時(shí)合適的應(yīng)急程序(無需實(shí)際使飛機(jī)釋壓);以及應(yīng)急下降程序;
2? 如果該員能提供文件證明,他在能代表本款規(guī)定的一種飛機(jī)或經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上,完成了下列檢查之一,則不必進(jìn)行本款要求的訓(xùn)練:
(1) 原軍用航空器駕駛員在軍用航空器上已完成了機(jī)長檢查;
(2) 完成了由局方飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員(以下簡稱監(jiān)察員)或委任飛行檢查代表(以下簡稱委任代表)按有關(guān)運(yùn)行規(guī)定進(jìn)行的機(jī)長熟練檢查.
(五) 后三點(diǎn)飛機(jī)
擔(dān)任后三點(diǎn)飛機(jī)的機(jī)長,必須已接受經(jīng)批準(zhǔn)飛行教員的飛行教學(xué),該教員認(rèn)為其合格于操作后三點(diǎn)飛機(jī),并在飛行記錄本上作了這樣的簽署記錄.教員簽署的意見必須證明其在正常起飛與著陸,側(cè)風(fēng)起飛與著陸,三點(diǎn)式著陸(除非廠家不推薦三點(diǎn)式著陸)和復(fù)飛程序上均合格.
(六) 本條對于滑翔機(jī)不要求級別等級.此外,本條的等級限制不適用于下列人員:
1? 飛行學(xué)員合格證的持有人;
2? 在按試驗(yàn)或特許飛行證的權(quán)利操作航空器時(shí)的駕駛員執(zhí)照的持有人;
3? 在接受局方給予的飛行考試時(shí)的申請人;
4? 在操作無機(jī)載加熱器的熱氣球時(shí)的具有輕于空氣的航空器類別等級的駕駛員執(zhí)照持有人.
如何申請飛機(jī)適航證
1.8 申請適航證的一般要求
(1) 申請適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國籍登記規(guī)定》（CCAR-45）的要求獲得中華人民共和國國籍登記。
(2) 適航證申請人應(yīng)是該航空器的所有人或占有人。
1.9 申請人的責(zé)任和義務(wù)
(1)申請人應(yīng)提交相應(yīng)的航空產(chǎn)品或零部件以供適航審定部門審查。
(2)申請人應(yīng)為實(shí)施檢查的適航監(jiān)察員或生產(chǎn)檢驗(yàn)委任代表提供必要的工作條件和足夠的時(shí)間，以保證適航檢查工作的順利進(jìn)行。
(3)取得本程序1.4.1中所述適航證的申請人，應(yīng)將航空器的情況通知其運(yùn)營所在地的地區(qū)管理局審定處。
2. 標(biāo)準(zhǔn)適航證的申請與頒發(fā)
2.1 標(biāo)準(zhǔn)適航證的類別
(1) 運(yùn)輸類：依據(jù)CCAR25或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器，包括運(yùn)輸類（客運(yùn)）、運(yùn)輸類（貨運(yùn)）、運(yùn)輸類（客/貨運(yùn)）。
(2) 正常類、實(shí)用類、特技類、通勤類：依據(jù)CCAR23或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(3) 運(yùn)輸類旋翼航空器：依據(jù)CCAR29或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(4) 正常類旋翼航空器：依據(jù)CCAR27或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(5) 載人自由氣球類：依據(jù)CCAR31或與其等效的適航標(biāo)準(zhǔn)審定或認(rèn)可的航空器。
(6) 特殊類別：對于某些尚未頒布適航規(guī)章的航空器，依據(jù)CCAR－23、25、27、29、31、33、35中對其型號設(shè)計(jì)適用的要求，或民航總局適航審定司認(rèn)為適用于該具體的設(shè)計(jì)和預(yù)期用途，且具有等效安全水平的其他適航要求審定或認(rèn)可的航空器。
2.2 進(jìn)口全新航空器
2.2.1 申請
(1) 申請人在航空器預(yù)計(jì)交付日期30日之前,應(yīng)將航空器交付計(jì)劃及合同的“技術(shù)條款”部分提交所在地區(qū)管理局審定處備案。航空器交付狀態(tài)必須符合民航總局批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)。
(2) 申請人應(yīng)在航空器交付前向適航審定司申請并提交以下文件：
(a) 《民用航空器適航證申請書》[AAC-018] （以下簡稱《適航證申請書》）（附錄一）；
(b) 航空器構(gòu)型與批準(zhǔn)或認(rèn)可的型號的構(gòu)型差異說明；
(c) 適航審定司認(rèn)為必要的其他資料。
2.2.2 受理
(1) 適航審定司收到申請書后5個(gè)工作日內(nèi),通知申請人受理意見。
(2) 適航審定司將申請人提交的《適航證申請書》[AAC-018]、構(gòu)型差異說明、《民用航空器適航檢查及頒發(fā)適航證書授權(quán)聲明》[AAC-169] （附錄二）和 “簽發(fā)人”、“頒發(fā)日期”欄為空白的《民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證》[AAC-023] （附錄三）交給經(jīng)授權(quán)的適航監(jiān)察員對航空器進(jìn)行適航檢查。
2.2.3 適航檢查
(1) 適航監(jiān)察員對申請適航證的航空器的適航檢查應(yīng)在航空器制造、組裝或改裝現(xiàn)場進(jìn)行。檢查按照《民用航空器適航性評審和檢查記錄單》[AAC-198] （附錄四）的內(nèi)容實(shí)施。
(2) 適航檢查應(yīng)當(dāng)包括對航空器各種合格性證件、技術(shù)資料、持續(xù)適航文件的評審及對航空器交付時(shí)的技術(shù)狀態(tài)與批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)的符合性的檢查，至少應(yīng)包括下述內(nèi)容：
(a) 文件記錄的評審：
ⅰ.確認(rèn)申請人提交的《適航證申請書》[AAC-018]填寫準(zhǔn)確無誤；
ⅱ.確認(rèn)航空器（含所安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳）已通過型號認(rèn)可審查，型號審定過程中的遺留問題已得到解決，型號認(rèn)可證及其數(shù)據(jù)單、生產(chǎn)許可證現(xiàn)行有效；
ⅲ.審核制造過程中的技術(shù)資料和記錄，確認(rèn)航空器滿足經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)，所有設(shè)計(jì)更改均得到批準(zhǔn)；
ⅳ.確認(rèn)航空器完成所有適用的適航指令；
Ⅴ.審查制造人按規(guī)定對航空器進(jìn)行試飛的有關(guān)報(bào)告；
Ⅵ.確認(rèn)持續(xù)適航性文件的完整有效；
(b) 航空器交付狀態(tài)的適航檢查；
ⅰ.確認(rèn)航空器國籍登記標(biāo)志及其在航空器上的噴涂符合CCAR－45的要求；
ⅱ.根據(jù)型號合格證數(shù)據(jù)單確認(rèn)航空器型號和型別的符合性；
ⅲ.確認(rèn)各系統(tǒng)工作正常并正確標(biāo)識(shí)；
ⅳ.確認(rèn)航空器的各類應(yīng)急、救生設(shè)備齊全,并符合民航總局的有關(guān)規(guī)定；
ⅴ.確認(rèn)各類警告標(biāo)志及標(biāo)牌、告示等符合民航總局的有關(guān)規(guī)定。
（3）適航監(jiān)察員檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)以《民用航空器適航檢查發(fā)現(xiàn)問題通知單》[AAC-199] （附錄五）的形式通知申請人,申請人應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的問題予以糾正，糾正措施應(yīng)被適航監(jiān)察員所接受。
（4）檢查結(jié)束后，適航監(jiān)察員應(yīng)填寫《民用航空器適航性評審和檢查記錄單》[AAC-198]，在申請人的《適航證申請書》[AAC-018]上簽署意見，并完成《民用航空器適航性評審和檢查報(bào)告》[AAC-171] （附錄六）。
2.2.4 頒發(fā)證件
(1) 所申請的航空器經(jīng)適航監(jiān)察員檢查，在確認(rèn)其符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)后,即可在現(xiàn)場簽發(fā)《民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證》[AAC-023]。
(2) 當(dāng)適航監(jiān)察員認(rèn)為有必要對標(biāo)準(zhǔn)適航證的有效期或航空器的使用進(jìn)行限制時(shí),應(yīng)在向申請人頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)適航證之前,在標(biāo)準(zhǔn)適航證 “備注”欄內(nèi)注明使用限制或有效期。
2.2.5 存檔
適航監(jiān)察員應(yīng)在適航證簽發(fā)后30日內(nèi)，將下述文件（或復(fù)印件）報(bào)適航審定司存檔：
（1）簽署適航檢查結(jié)論后的《適航證申請書》[AAC-018]原件；
（2）《民用航空器適航性評審和檢查記錄單》[AAC-198]；
（3）《民用航空器適航性評審和檢查報(bào)告》[AAC-171]；
（4）《民用航空器國籍登記證》復(fù)印件；
（5）《民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證》[AAC-023]復(fù)印件；
（6）《民用航空器適航檢查及頒發(fā)適航證書授權(quán)聲明》[AAC-169]復(fù)印件；
（7）民用航空器未注冊/取消注冊聲明；
（8）民用航空器出口適航證；
（9）航空器交接文書。
關(guān)于《航空器登記證》的介紹到此就結(jié)束了。
