【簡介：】中國航天未來五年發(fā)展目標 運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高； 建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協調配套的全國衛(wèi)星遙感應用體系； 建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系

中國航天未來五年發(fā)展目標 運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高； 建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協調配套的全國衛(wèi)星遙感應用體系； 建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統，衛(wèi)星通信廣播產業(yè)規(guī)模和效益顯著提高； 分步建立滿足應用需求的衛(wèi)星導航定位系統，初步形成衛(wèi)星導航定位應用產業(yè)； 初步實現應用衛(wèi)星和衛(wèi)星應用由試驗應用型向業(yè)務服務型轉變； 實現航天員出艙活動及航天器交會對接； 實現繞月探測； 空間科學研究取得重要原創(chuàng)性成果。

中國能制造飛機嗎？

能。

2017年5月5日，中國首款國際主流水準的國產大型客機C919，在上海浦東國際機場首飛。

次日，《參考消息》報紙頭版頭條刊登文章《中國國產大飛機一飛沖天》。而在此后的兩年時間里，《參考消息》也記錄了C919的成長歷程。德國《法蘭克福匯報》稱，中國航空業(yè)將書寫歷史；而美國《紐約時報》認為，C919象征著一個崛起中的超級大國的工業(yè)實力，以及它主導一個新技術時代的夢想。

中國能制造飛機，戰(zhàn)機系列早就開始裝備部隊和出口一些小國家。客機也有了自己生產制造的C919客機。2017年4月16日，國產大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行測試。2017年12月17日第一架C919一飛沖天。半年后中國第二架C919客機在上海試飛成功。2018年2月6日，在新加坡航空展上，中國宣布2021年交付首架C919。路透社表示，這將對西方主要飛機制造商構成了新的挑戰(zhàn)。

中國商飛期望在未來20年內賣出2000架C919。目前已預訂517架，中國制造的C919或逐步替代所有空客A320和波音737。