【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦儆谑裁雌髽I(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司屬于私人或是屬于政府
2、航空公司屬于哪個(gè)部門管制？
3、航空公
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緦儆谑裁雌髽I(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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航空公司屬于私人或是屬于政府
四大航空公司屬于國(guó)有大型企業(yè)，其他的一些地方航空公司像深圳航空、廈門航空、天津航空是民航局或四大航空與當(dāng)?shù)卣虍?dāng)?shù)貒?guó)有的投資公司共同出資，組建的航空公司，性質(zhì)上仍是國(guó)有企業(yè)。當(dāng)然也有一些全資民營(yíng)的航空公司，像春秋航空、吉祥航空，不過(guò)民營(yíng)航空規(guī)模相對(duì)小，像東星航空那樣倒閉破產(chǎn)的也不少。
航空公司屬于哪個(gè)部門管制？
各地區(qū)分局是屬于民航局下的空管總局管轄?？展芸偩謿w民航總局管
比如武漢空管局屬于中南空管局；
上?？展芫謱儆谌A東管理局。。。
一般省會(huì)直轄市的管制系統(tǒng)屬于空管局。
地方支線機(jī)場(chǎng)就屬于自己機(jī)場(chǎng)或者省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)進(jìn)行管轄，業(yè)務(wù)上受本省空管局指導(dǎo)。
航空公司是國(guó)企還是央企
1、國(guó)企和央企并不是并列的概念。國(guó)企是指國(guó)有企業(yè)，國(guó)有企業(yè)根據(jù)監(jiān)管層級(jí)不同可以分為中央所屬國(guó)有企業(yè)和地方所屬國(guó)有企業(yè)，其中的中央所屬國(guó)有企業(yè)簡(jiǎn)稱就是央企；所以央企是小概念，國(guó)企是大概念，央企是國(guó)企的一種。
2、航空公司強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍，國(guó)企強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)性質(zhì)，這二者不是一回事。除了極個(gè)別特殊行業(yè)，比如煙草、核能，中國(guó)絕大部分行業(yè)都同時(shí)允許國(guó)有資本和民營(yíng)資本一起進(jìn)入。所以航空公司可以是國(guó)企，也可以不是國(guó)企，得看具體是哪家航空公司。
3、國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空公司、新加坡航空、泰國(guó)國(guó)際航空。
4、中國(guó)航空、東方航空、南方航空，是三大央企性質(zhì)的航空公司。而春秋航空、吉祥航空、深圳航空、廈門航空 、聯(lián)合航空 則是國(guó)內(nèi)比較著名的民營(yíng)航空公司。
擴(kuò)展資料：
航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。
航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。
呼號(hào)通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。
參考資料來(lái)源：百度百科-航空公司
參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)企
航空公司屬于國(guó)有企業(yè)嗎？
目前中國(guó)航空公司基本屬于國(guó)家所有或者國(guó)家控股公司，即國(guó)有企業(yè)。
關(guān)于《航空公司屬于什么企業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。
