【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗教旃こ贪l(fā)展的文化意義》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)歷史上的四次文化轉(zhuǎn)折


2、傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？


3、古代航

本篇文章給大家談?wù)劇逗教旃こ贪l(fā)展的文化意義》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)歷史上的四次文化轉(zhuǎn)折
• 2、傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？
• 3、古代航天航空發(fā)展史

中國(guó)歷史上的四次文化轉(zhuǎn)折

1、春秋戰(zhàn)國(guó)之際（文明奠基期） 內(nèi)容：儒 墨 道 法 陰陽(yáng) 的各家思想構(gòu)成百家爭(zhēng)鳴的局面。

2、魏晉南北朝之際（胡漢， 中印文化融合期）農(nóng)耕文化與游牧文化之間的沖突與整合是這一時(shí)期的主題 文化中心開始南移。

3、唐宋之際 （近古文化定型期）經(jīng)濟(jì)、 政治、 上的轉(zhuǎn)型 ， 領(lǐng)主經(jīng)濟(jì)破產(chǎn)， 地主-自耕農(nóng)經(jīng)濟(jì)定型 東西文化交匯，這一階段構(gòu)筑了西方資本主義侵入之前中國(guó)的文化背景，也是中國(guó)文化現(xiàn)代轉(zhuǎn)型的的基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)。

4、五四、 新文化運(yùn)動(dòng)以來(lái)的文化變革，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化有所厘清， 又在傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文化、 中西方文化之間激發(fā)一系列矛盾運(yùn)動(dòng)） 形成了具有中國(guó)文化特色的現(xiàn)代型模式文化。

擴(kuò)展資料

中國(guó)文化在古代創(chuàng)造出了燦爛的文明，并且不斷延綿傳承創(chuàng)新至今。近代以后的西洋文化自明代時(shí)傳入中國(guó)，在清末和民國(guó)初年對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了重要的影響，其中形成于西方的近代科學(xué)技術(shù)推動(dòng)了中國(guó)文化的進(jìn)步，而形成于西方的民主政治觀念和馬列主義思想等文化也給中國(guó)帶來(lái)了巨大的影響。

總而要之，或謂自太古至秦、漢，為中國(guó)人創(chuàng)造文化及繼續(xù)發(fā)達(dá)之時(shí)期；自明清以來(lái)，則為中國(guó)文化中衰之時(shí)期。在中國(guó)大陸，隨著改革開放以后市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐漸興起，復(fù)興中華傳統(tǒng)文化與政治民主化成為一個(gè)社會(huì)趨勢(shì)。

傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？

航天設(shè)備使用神話人物命名，不僅表現(xiàn)出了中國(guó)的傳統(tǒng)文化博大精深，更是一種符合時(shí)代特色的產(chǎn)物。航天設(shè)備的命名并不是隨便安排的，而是經(jīng)過(guò)了一系列的計(jì)劃，并且根據(jù)時(shí)代特征等進(jìn)行命名。航天設(shè)備的名字不僅僅只是一個(gè)代號(hào)，更是我國(guó)文化、主流價(jià)值觀的表達(dá)，是我國(guó)與世界交流的一個(gè)窗口。

航天設(shè)備的命名方式與時(shí)代特征非常有關(guān)系，是具有時(shí)代特色的產(chǎn)物。在中國(guó)航天事業(yè)起步的早期，國(guó)際形勢(shì)一片緊張，航天項(xiàng)目大多以軍方為主導(dǎo)，立項(xiàng)目的往往在趕蘇超美。承擔(dān)著國(guó)防重任和國(guó)家形象工程意義的航天項(xiàng)目，名字就不宜以浪漫為基調(diào)，而是要體現(xiàn)當(dāng)時(shí)中國(guó)的價(jià)值觀。比如今天仍然承擔(dān)運(yùn)載任務(wù)的長(zhǎng)征系列火箭，名字源于60年代航天先驅(qū)對(duì)主席詩(shī)詞《七律·長(zhǎng)征》的化用。而長(zhǎng)征火箭的上面級(jí)，也就是負(fù)責(zé)在最后一級(jí)把裝備送上軌道的推進(jìn)器，也引用了“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”的名句，延續(xù)了我黨我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，也預(yù)示著中國(guó)航天事業(yè)“不怕遠(yuǎn)征難”

我國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況良好，航天人追逐星辰大海弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化的觀念越來(lái)越深入人心。今天中國(guó)“大國(guó)重器”的研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年齡都很年輕：航母團(tuán)隊(duì)37歲、量子物理團(tuán)隊(duì)35歲、北斗七星33歲、C919大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)28歲。航天領(lǐng)域也不例外，天眼、天宮等團(tuán)隊(duì)的平均年齡都只有30歲左右。航天人員年齡結(jié)構(gòu)越來(lái)越年輕，生活也遠(yuǎn)離了過(guò)去的特殊年代，航天人所具有的那種追逐星辰大海的浪漫主義色彩被激發(fā)了出來(lái)。體現(xiàn)在中國(guó)航天器上，就出現(xiàn)了更多浪漫主義的名字，讓人浮想聯(lián)翩。

登月計(jì)劃的代號(hào)“嫦娥”，神話意義十足。而從嫦娥四號(hào)內(nèi)被釋放出來(lái)的月球探測(cè)器玉兔二號(hào)，更是讓神話真正照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。除了名字以外，嫦娥工程的標(biāo)志也富有寓意：整體以中國(guó)書法的風(fēng)格寫出一個(gè)“月”字，藍(lán)色的月牙代表月亮，中間的兩橫用一雙腳印來(lái)表示，象征著中國(guó)人載人登月的終極夢(mèng)想。藍(lán)色的月牙起筆處形似龍頭，代表中國(guó)；月牙尾部的飛白，則是由和平鴿組成，表達(dá)了中國(guó)航天和平發(fā)展的美好愿望。

古代航天航空發(fā)展史

中國(guó)古人在很早的時(shí)候就開始制作木鳥，以此寄托人類渴望在空中飛行的夢(mèng)想。從古人的許多著作中，會(huì)發(fā)現(xiàn)制作能飛木鳥的眾多記載。古書中稱木鳥為木鳶、鵲、鵠等名?！俄n非子·外儲(chǔ)說(shuō)》記載著：墨子經(jīng)三年制成的木鳶，飛行了一天就壞了；他的學(xué)生安慰他說(shuō)，老師技術(shù)高超，木鳶雖然壞了，但畢竟飛成功了。在《墨子·魯問(wèn)》中也有公輸班用竹木制成了能飛三天的飛鵲的記述。墨子是魯國(guó)的哲學(xué)家和科學(xué)家，公輸班就是傳說(shuō)中的能工巧匠魯班。有關(guān)他們制作木鳥的歷史，大約發(fā)生在公元前500至400年期間。除他們二人外，還有如張衡、韓志和、高駢等木鳥制造家。其中漢朝張衡知名度最高，因他既是天文學(xué)家，又是渾天儀和候風(fēng)地動(dòng)儀的發(fā)明者。《太平御覽·文土傳》中就有張衡制造木鳥的記載。所存史料確鑿表明在公元前400年，中國(guó)人就已經(jīng)使用竹木在嘗試制作能飛的原始器械了。這一點(diǎn)，得到世界科學(xué)界的一致認(rèn)同。

關(guān)于《航天工程發(fā)展的文化意義》的介紹到此就結(jié)束了。