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1、東航飛行員工資多少錢一個(gè)月


2、東航空姐工資多少錢一個(gè)月 東航空乘收入

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空員工查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航飛行員工資多少錢一個(gè)月
• 2、東航空姐工資多少錢一個(gè)月 東航空乘收入細(xì)則
• 3、真實(shí)工資：東航空姐工資大約多少 東航空姐工資待遇
• 4、東方航空的工資是多少？
• 5、東航j(luò)t7工資
• 6、東航空姐收入：東航空姐工資大約多少東航空姐工資待遇

東航飛行員工資多少錢一個(gè)月

飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。主要分為三檔：

1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機(jī)或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個(gè)地方公司，比如川航、廈航、海航

東航空姐工資多少錢一個(gè)月 東航空乘收入細(xì)則

空姐的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

1、小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員29元/小時(shí)，普通乘務(wù)員58元/小時(shí)，兩艙乘務(wù)員、安全員78元/小時(shí)，兼職安全員85元/小時(shí)，廣播員+5元，乘務(wù)長與合同制安全員100元/小時(shí)，客艙經(jīng)理125元/小時(shí);2、基本工資：高溫補(bǔ)貼410，勞務(wù)工底薪加補(bǔ)貼約3400左右，合同工底薪加補(bǔ)貼2500左右。

2、過夜費(fèi)：國內(nèi)過夜150元/天，小國際40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，車補(bǔ)600元/次，飛行時(shí)間超過80小時(shí)，每小時(shí)補(bǔ)貼10%的小時(shí)費(fèi);

3、駐外補(bǔ)貼縮水，基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算，實(shí)行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一籌”的部分主要體現(xiàn)在最后一項(xiàng)———駐外補(bǔ)貼上。

真實(shí)工資：東航空姐工資大約多少 東航空姐工資待遇

1、小時(shí)費(fèi)：見習(xí)乘務(wù)員29元/小時(shí)，普通乘務(wù)員58元/小時(shí)，兩艙乘務(wù)員、安全員78元/小時(shí)，兼職安全員85元/小時(shí)，廣播員+5元，乘務(wù)長與合同制安全員100元/小時(shí)，客艙經(jīng)理125元/小時(shí)；

2、基本工資：高溫補(bǔ)貼410，勞務(wù)工底薪加補(bǔ)貼約3400左右，合同工底薪加補(bǔ)貼2500左右；

3、過夜費(fèi)：國內(nèi)過夜150元/天，小國際40美元/天，通宵80美元/天到120美元/天不等，車補(bǔ)600元/次，飛行時(shí)間超過80小時(shí)，每小時(shí)補(bǔ)貼10%的小時(shí)費(fèi)；

4、總工資（按每月飛行100小時(shí)計(jì)算）：

乘務(wù)員（含見習(xí)、安全員）：5400元-16400元；

乘務(wù)長：17500元左右；

客艙經(jīng)理：20500元左右。

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東方航空的工資是多少？

國內(nèi)飛行員收入主要分三檔，第一檔是國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機(jī)長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機(jī)或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。 第二檔是各個(gè)地方公司，比如川航、廈航、海航……（藏航黑科技下面另外說） 這些公司體量小些，但是這幾年發(fā)展非?？?，人數(shù)占總比20%左右，他們機(jī)長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。 第三檔包括各個(gè)新成立的民營小公司，包括祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運(yùn)、圓通貨運(yùn)……這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，可能整個(gè)公司飛行員加起來還沒有國航東航一個(gè)飛行中隊(duì)人多，占全國飛行員總量大約10%。這些人是當(dāng)代飛行員中的幸運(yùn)兒，干同樣的活拿更多的錢，機(jī)長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。

東航j(luò)t7工資

1萬左右。

jt4到j(luò)t8在東方航空被分為中級(jí)機(jī)務(wù)專業(yè)技術(shù)崗位，jt7屬于范圍之內(nèi)，中級(jí)技術(shù)人員在東方航空的待遇是月薪1萬左右。

中國東方航空集團(tuán)有限公司，是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約、上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所、上海證券交易所成功掛牌上市。

東航空姐收入：東航空姐工資大約多少東航空姐工資待遇

國內(nèi)航線一個(gè)月大概是8000~10000人民幣 國際航線一個(gè)月大概是12000~16000人民幣 普通空姐月薪約為5000多元 神秘面紗褪去 業(yè)內(nèi)競爭加劇———記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。 外航空姐：待遇優(yōu)厚成業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) 1997年后，隨著民航管理部門對(duì)駐外補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和國內(nèi)航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務(wù)公司的統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上，儼然成為了空姐隊(duì)伍中的準(zhǔn)金領(lǐng)。 據(jù)東航空姐李曼麗介紹，她一個(gè)在泰國航空公司的同學(xué)，一個(gè)月僅飛50到60小時(shí)，飛行補(bǔ)助就可達(dá)到兩萬元；另外一個(gè)同學(xué)在日本航空公司，每月飛行70小時(shí)，其收入也達(dá)到1.3萬元到1.4萬元。 目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。 b招收要求：外形和體質(zhì)要求嚴(yán)格 國內(nèi)少數(shù)幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進(jìn)行面試。 面試合格者還需參加全國統(tǒng)一高考 個(gè)別面向社會(huì)招生的高校，如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考。 試的同時(shí)，還進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。一般來說，考生不應(yīng)有先天性或后天獲得性異常疾病和活動(dòng)的、潛在的、中國性或慢性的疾病，以及創(chuàng)傷、損傷或手術(shù)后遺癥。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。 外航門檻：更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng) 外航招收中國空姐對(duì)外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質(zhì)等內(nèi)在素養(yǎng)。 據(jù)了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低于1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學(xué)歷、能講標(biāo)準(zhǔn)的普通話和英語

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