【簡介：】三次產(chǎn)業(yè)分類法
這種分類法是根據(jù)社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)歷史發(fā)展的順序?qū)Ξa(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的劃分。產(chǎn)品直接取自自然界的部門稱為第一產(chǎn)業(yè)，對(duì)初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行再加工的部門稱為第二產(chǎn)業(yè)，為生產(chǎn)和消

三次產(chǎn)業(yè)分類法

這種分類法是根據(jù)社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)歷史發(fā)展的順序?qū)Ξa(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的劃分。產(chǎn)品直接取自自然界的部門稱為第一產(chǎn)業(yè)，對(duì)初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行再加工的部門稱為第二產(chǎn)業(yè)，為生產(chǎn)和消費(fèi)提供各種服務(wù)的部門稱為第三產(chǎn)業(yè)。我國的三次產(chǎn)業(yè)劃分是：

第一產(chǎn)業(yè)：農(nóng)業(yè)。

第二產(chǎn)業(yè)：工業(yè)和建筑業(yè)。

第三產(chǎn)業(yè)：除第一、第二產(chǎn)業(yè)以外的其他各業(yè)。

航空保險(xiǎn)如何分類的呢？

1． 承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn)；

2． 對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

3． 對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

4． 對(duì)空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

5． 有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

6． 對(duì)飛機(jī)保管者的委托飛機(jī)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；

7． 飛機(jī)制造者、修理者的產(chǎn)品考|試/大責(zé)任保險(xiǎn)；

8． 承包飛行員、乘務(wù)員、乘客等搭乘飛機(jī)中受傷害的傷害保險(xiǎn)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)名錄》的分類有哪些？

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)名錄》的分類有以下幾點(diǎn)：

《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》由鼓勵(lì)、限制和淘汰三類目錄組成。不屬于以上三類且符合有關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，為允許類。(1)鼓勵(lì)類主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要促進(jìn)作用，有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，需要采取政策措施予以鼓勵(lì)和支持的關(guān)鍵技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。(2)限制類主要是工世技術(shù)落后，不符合行業(yè)準(zhǔn)入條件和有關(guān)規(guī)定，不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，需要督促改造和禁止新建的生產(chǎn)能力、工世技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。(3)淘汰類主要是不符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)懲浪費(fèi)資源、污染環(huán)境、不具備安全生產(chǎn)條件，需要淘汰的落后工世技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。 屬限制類的新建項(xiàng)目，禁止投資。