【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜孛姹Ｕ蠁T待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘務(wù)員好還是地面保障員好
2、航空地勤是干什么的
3、航天員系統(tǒng)地面
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜孛姹Ｕ蠁T待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、乘務(wù)員好還是地面保障員好
- 2、航空地勤是干什么的
- 3、航天員系統(tǒng)地面保障人員24小時(shí)值班，值班人員的主要職責(zé)是什么？
- 4、機(jī)場(chǎng)的地勤工作，都有什么崗位？
- 5、機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的
- 6、機(jī)場(chǎng)地面保障是干什么的？
乘務(wù)員好還是地面保障員好
乘務(wù)員好還是地面保障員好
如果喜歡旅行可以選擇乘務(wù)員，乘務(wù)員很累。地面保障員工作時(shí)間相對(duì)固定，可以正常上下班。建議如果沒結(jié)婚可以當(dāng)乘務(wù)員，結(jié)婚了還是當(dāng)?shù)孛姹Ｕ蠁T好一些。夫妻分居很容易出現(xiàn)問題。
航空地勤是干什么的
機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。
所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)，從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。
擴(kuò)展資料：
地勤人員的構(gòu)成：
地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書、會(huì)計(jì)、IT、人事、行政、總務(wù)、美工、企劃等部門外，另有航空管理部門、旅客業(yè)務(wù)部、航空貨運(yùn)部門等等． 都屬于地勤人員。
工作內(nèi)容：
國內(nèi)航線勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機(jī)牌），在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客。
另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
參考資料來源：百度百科——地勤
航天員系統(tǒng)地面保障人員24小時(shí)值班，值班人員的主要職責(zé)是什么？
我認(rèn)為值班人員的主要職責(zé)是保障航天員與地面的聯(lián)系，同時(shí)處理一些緊急情況，務(wù)必具備一切的準(zhǔn)備工作和解決突發(fā)緊急情況的能力。因?yàn)橹蛋嗳藛T是最重要的一個(gè)工作崗位，如果沒有值班員24小時(shí)在地面保障與太空的聯(lián)系，那么我認(rèn)為有很多航天計(jì)劃是難以開展的，包括航天員與地面的聯(lián)絡(luò)等一系列問題。所以從這個(gè)實(shí)際問題中值班人員的重要性也間接凸顯了出來。
這一次中國發(fā)射航天員進(jìn)入太空站開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并且長達(dá)三個(gè)月生活。我認(rèn)為這是非常了不起的一件事情，因?yàn)閺默F(xiàn)在太空的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度來看，中國已經(jīng)邁入航空科技強(qiáng)國序列，而且在以后的時(shí)間段中中國航天站可能是唯一一個(gè)空間站，其他國家的空間站由于年齡老化嚴(yán)重，慢慢被淘汰了，而想要再重新發(fā)射新的航天空間站是很困難的一件事情，不僅要耗費(fèi)大量的金錢，更重要的是很難有配套的相關(guān)人員設(shè)施進(jìn)行工作，所以中國的航天站會(huì)成為唯一的在工作的航天站。
從中國航天事業(yè)白手起家到現(xiàn)在的蓬勃發(fā)展，我認(rèn)為中國航天人在追逐航天事業(yè)的道路上，付出了非常多的努力與犧牲。因?yàn)樾轮袊鴦倓偝闪⒑教焓聵I(yè)沒有任何基礎(chǔ)，一切都是從0開始，但是一代又一代航天人為了祖國和民族脊梁，為了國家航天事業(yè)，甘愿放棄自己的人生夢(mèng)想，投入到祖國的航天事業(yè)建設(shè)當(dāng)中去，這種大公無私、為人民服務(wù)的精神鼓舞了我們當(dāng)代很多年輕人。
總結(jié)：中國的航天精神代表著我們這個(gè)時(shí)代最鮮明的精神特征，一代又一代航天人憑借獨(dú)立，頑強(qiáng)不服輸?shù)膭蓬^，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，我們做為新一代的接班人也要學(xué)習(xí)這種精神。
機(jī)場(chǎng)的地勤工作，都有什么崗位？
機(jī)場(chǎng)的地勤工作，都有什么崗位？
安檢人員主要有三類：政府部門的員工、機(jī)場(chǎng)或航空公司的安檢人員、簽約安檢公司的安檢人員。安檢人員的工作職責(zé)是以苦為樂，安檢人員的工作是安檢通道的巡查員。工作人員通道、貨物傳輸設(shè)備、身份證查驗(yàn)臺(tái)、空管塔、供油區(qū)、通信管理中心、機(jī)場(chǎng)本身都屬于安檢范疇。針對(duì)客戶特定休息區(qū)域的具體指導(dǎo)，完全免費(fèi)甜品、完全免費(fèi)飲品、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、報(bào)刊雜志、商務(wù)接待設(shè)備、航班動(dòng)態(tài)信息、備案提示、中國傳真、打印等服務(wù)；幫助申請(qǐng)換機(jī)票和托運(yùn)行李，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員根據(jù)快速安全檢查正確引導(dǎo)通道。飛行員、空中交通管制員、機(jī)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)連接飛機(jī)飛行保障三個(gè)重要環(huán)節(jié)的安全指導(dǎo)和管理辦法的工作職責(zé)，三方配合確保飛機(jī)飛行和道路服務(wù)上空的一切正常暢通。
面試地面服務(wù)工作比做空姐容易一點(diǎn)。很多空乘學(xué)生不用做空乘就可以面試地勤工作。地勤人員招募條件：男或女，18-25歲，女性身高不低于164cm；男性身高不得低于175厘米；英語口語良好，大專以上學(xué)歷，面部和手部無明顯疤痕和紋身，五官端正。在航空公司地面工作的人員包括值機(jī)(國際值機(jī)和國內(nèi)值機(jī))、安檢、貴賓客服、調(diào)配、售票和簡(jiǎn)易登機(jī)。旅客車票兌換登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安檢包括檢查登機(jī)牌、身份證、安檢物品等。部署主要是指揮飛機(jī)降落和行駛車輛的停放位置。VIP客服是指各大航空公司的服務(wù)人員設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)。電子登機(jī)是貴賓室服務(wù)員，主要為貴賓辦理從購票到登機(jī)的所有手續(xù)和相應(yīng)服務(wù)。
工作內(nèi)容，國內(nèi)航空公司服務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客登記、查驗(yàn)證件、行李稱重、座位分配和出票(即為旅客更換登機(jī)牌)，引導(dǎo)旅客在候機(jī)室等候、登機(jī)并提供廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)和VIP服務(wù)或廣播尋找未登機(jī)旅客，此外，服務(wù)人員必須聯(lián)系航空廚房用餐、尋找失物和旅客投訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線工作人員。他們應(yīng)該有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
機(jī)場(chǎng)地勤是干什么的
機(jī)場(chǎng)地勤是為飛行服務(wù)的所有地面機(jī)構(gòu)。
機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)。所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)，從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起，到離開停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止，停泊其間的所有后勤服務(wù)（給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等）皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。
主要分類
地勤人員的構(gòu)成
地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書．會(huì)計(jì)．IT，人事．行政．總務(wù)．美工．企劃等部門外，另有航空管理部門．旅客業(yè)務(wù)部門．航空貨運(yùn)部門等等． 都屬于地勤人員。
民航工作內(nèi)容
在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。
以上內(nèi)容參考百度百科-地勤
機(jī)場(chǎng)地面保障是干什么的？
要確保飛行安全，除了對(duì)飛機(jī)進(jìn)行必要的維護(hù)外，還應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，這些維護(hù)包括對(duì)跑道道面維護(hù)、除雪除水、防止鳥撞以及緊急救援等。
提高機(jī)場(chǎng)地面防衛(wèi)能力的主要措施是：修筑人員、飛機(jī)、指揮系統(tǒng)和保障設(shè)施的防護(hù)工事，如疏散區(qū)、掩蔽庫、油庫、掩蔽部、掩體；增建備用跑道或應(yīng)急起飛跑道、公路跑道等；落實(shí)軍民聯(lián)防組織，建立地面防御配系，進(jìn)行防御訓(xùn)練；做好機(jī)場(chǎng)搶修、搶救的組織和物資準(zhǔn)備
擴(kuò)展資料
在機(jī)坪上，機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備包括進(jìn)行卸載和加載（旅客、貨郵、行李）、加油、清理、檢査和維修、充電、供應(yīng)（水、食品）以及推拉飛機(jī)的設(shè)備，如飛機(jī)牽引車、加油車（栓、井）、供水車、空調(diào)車、升降平臺(tái)車、擺渡車、氣源車、電源車、地面電源、旅客舷梯車、自動(dòng)升降登機(jī)車。
登機(jī)橋、特種運(yùn)貨車以及食品車、污水車等。此外，為保障飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上的安全運(yùn)行，還應(yīng)配備場(chǎng)務(wù)維護(hù)、檢測(cè)設(shè)備（清掃車、吹雪車、除膠車、割草機(jī)、道面摩擦系數(shù)測(cè)試車等）以及驅(qū)鳥設(shè)備等。
參考資料來源：百度百科-機(jī)場(chǎng)地面防衛(wèi)能力
參考資料來源：百度百科-機(jī)場(chǎng)地面保障設(shè)備
關(guān)于《航空公司地面保障員待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
