【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张撐弧穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求川航各倉(cāng)位表的含義，要詳細(xì)！
2、成都航空eu2250一排幾個(gè)座位？
3、成都航空選座最
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张撐弧穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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求川航各倉(cāng)位表的含義，要詳細(xì)！
答：
川航3U：n、z、w、b 帶有始發(fā)地性質(zhì)
1、n、z艙
（1）n艙在廣營(yíng)、深營(yíng)在大假期期間常作為chd的訂座艙位。具體使用期間以營(yíng)業(yè)部通知為準(zhǔn)。
（2）z、n平日主要作為單程2-25折特價(jià)艙位，以pat：a出價(jià)格。
2、w艙 來(lái)回程套票艙位，用pat：a指令出票價(jià)。常用于一程開(kāi)放艙位低，但另一程開(kāi)放很高的來(lái)回行程，該艙位有位時(shí)建議客人出此類票，但需講請(qǐng)規(guī)則。注意票價(jià)級(jí)別為rbxx，不可以先用回程，不然不可以退票。
3、b艙 中轉(zhuǎn)聯(lián)程艙位。主要以成都、重慶為輻射點(diǎn)。具體折扣用nfd：查詢，以pat：a為準(zhǔn)。注意改期、退票的規(guī)則。注意票價(jià)級(jí)別為lbxx，不可以跳程使用，不然不可以退。
拓展資料：
1、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。 四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏金閣投資有限公司。從成立至今，川航已經(jīng)安全飛行30年 ，連續(xù)盈利12年。
2、川航總部設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司，同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有運(yùn)行基地，形成覆蓋全國(guó)80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。航線從最初的7條發(fā)展到200多條，并開(kāi)通有香港、新加坡、東京、大阪、臺(tái)北、迪拜、特拉維夫、曼谷、清邁、清萊、克拉彼、宿霧島、普吉、甲米、芽莊、塞班、首爾、清州、加德滿都等地區(qū)國(guó)際航線，溫哥華、蘇黎世、布拉格、墨爾本、奧克蘭、悉尼、莫斯科、圣彼得堡、洛杉磯、波士頓、哥本哈根、開(kāi)羅等洲際航線。形成了國(guó)內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)與國(guó)際地區(qū)航線的有機(jī)組合。
3、川航的航徽是一只海燕，它奮力翱翔、志存高遠(yuǎn)的氣質(zhì)，與川航人“咬定青山”的企業(yè)精神緊密契合。圓圈代表地球，四條波浪紋寓意百川赴海，奔流涌進(jìn)，上善若水，厚德載物，同時(shí)對(duì)應(yīng)川航“真、善、美、愛(ài)”的核心價(jià)值觀，象征著川航從內(nèi)陸起飛，萃取陸地文明的穩(wěn)定持重與海洋文明的外向開(kāi)拓，以“東成西就，南北縱橫，上山出海，網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略布局，架起一座座貫通南北、聯(lián)通中外的空中金橋。
（資料來(lái)源：百度百科：川航 ）
成都航空eu2250一排幾個(gè)座位？
成都航空EU2250航班使用空客A320執(zhí)飛，單通道窄體客機(jī)，全經(jīng)濟(jì)艙布局，每排6個(gè)座位。
成都航空選座最佳位置
在能夠自己選擇的情況下，建議選擇前艙的位置。按照一些航班公司推出的說(shuō)法，前艙感覺(jué)到的顛簸小，適合容易暈機(jī)的人；中艙安全指數(shù)稍高，靠近機(jī)翼能看到不錯(cuò)的風(fēng)景，不過(guò)噪音大；后艙的噪音比較小，可是會(huì)有明顯的顛簸感。三個(gè)艙位位置不同，舒適感也不同。不過(guò)飛機(jī)座位很難選擇，買票一般都是隨機(jī)的。有條件或者身體不好，建議選擇頭等艙或者優(yōu)質(zhì)的商務(wù)艙。
1、前面適合休息
經(jīng)濟(jì)艙的前面，是比較適合休息的。按照一般航班來(lái)看的話，第一排前面沒(méi)有東西，空間很大。自己的雙腿，可以得到自由的延展。而跟中艙和后艙的位置相比，越靠前感覺(jué)到的顛簸就越小，噪音相對(duì)也就越小。這也是頭等艙，在前面的原因。喜歡安靜的人，可以考慮在前面。這樣的位置適合休息，看書(shū)，同時(shí)也適合容易暈機(jī)的人。
2、中艙和后艙
中艙的位置相對(duì)較大，靠近緊急出口。這里的位置，要比普通的經(jīng)濟(jì)艙寬敞很多。靠近中艙的位置，旁邊是有機(jī)翼的，看到的風(fēng)景或許更加壯觀。不過(guò)機(jī)翼的存在，也代表發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)大一些；后艙的特點(diǎn)是噪音小，但是顛簸感會(huì)放大。容易暈機(jī)的人，在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候可以詢問(wèn)一下工作人員，看看還有沒(méi)有前艙或者中艙的位置。暈機(jī)可不是一件小事，可能會(huì)在飛機(jī)上嘔吐。沒(méi)有的話，建議提前告訴工作人員，幫你準(zhǔn)備相應(yīng)的道具，或者自己準(zhǔn)備好。
3、升艙
無(wú)論是飛機(jī)還是火車，都有特殊的位置。比如說(shuō)頭等艙、公務(wù)艙、高端經(jīng)濟(jì)艙等，這些艙位的服務(wù)、體驗(yàn)相對(duì)較好。自己條件好，或者有特殊情況，建議選擇這些艙位。中途感覺(jué)不舒服，也可以考慮進(jìn)行升艙。
關(guān)于《成都航空艙位》的介紹到此就結(jié)束了。
