【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秈cao是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司二字代碼是什么?
2、IATA與ICAO的區(qū)別與聯(lián)系? 高分
3、航空公司代碼
本篇文章給大家談?wù)劇秈cao是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空公司二字代碼是什么?
航空公司二字代碼是由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)InternationalAirTransportAssociation，簡(jiǎn)稱為IATA，為全球各航空公司指定通常為兩個(gè)字母，也有數(shù)字和字母結(jié)合的。如CA中國(guó)國(guó)際航空5J菲律賓宿務(wù)太平洋航空，8Y中國(guó)郵政航空，注意不要把IATA航空公司二字碼和ICAO航空公司三字碼混淆了。
航空公司白金卡
直接在東方航空官網(wǎng)注冊(cè)申請(qǐng)，填寫資料，申請(qǐng)資料提交之后電話聯(lián)系客服人員要求寄送實(shí)體卡片，在各機(jī)場(chǎng)的東航服務(wù)柜臺(tái)辦理，客戶必須是航空公司的會(huì)員，且已飛行16萬(wàn)公里或90個(gè)航段，會(huì)員在連續(xù)的12個(gè)自然月內(nèi)升級(jí)積分累積達(dá)到160000點(diǎn)或者升級(jí)次數(shù)累積達(dá)到90次。
IATA與ICAO的區(qū)別與聯(lián)系? 高分
ICAO是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，IATA是國(guó)際民用航空組織的簡(jiǎn)稱。區(qū)別在于ICAO是官方組織，成員是各締約國(guó)，聯(lián)合國(guó)下屬機(jī)構(gòu)。IATA是非官方組織，成員是各航空公司。側(cè)重點(diǎn)不同，所規(guī)定的機(jī)場(chǎng)代碼不同，所規(guī)定的航空公司代碼不同。
航空公司代碼是什么？
航空公司代碼都是在國(guó)際組織中注冊(cè)的代號(hào)。目前民航國(guó)際組織主要有兩個(gè)：
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA），業(yè)務(wù)方向是市場(chǎng)銷售，涉及銷售、運(yùn)價(jià)、結(jié)算等。
國(guó)際民航組織（ICAO），業(yè)務(wù)方向是航空技術(shù)、規(guī)則、設(shè)備支持和航空法等。
兩字代碼是現(xiàn)在我們買機(jī)票時(shí)航班號(hào)前面的兩位字母，例如CA1501，CZ6796，HU7182這些航班號(hào)前面的字母。是航空公司在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）注冊(cè)的代號(hào)。在銷售系統(tǒng)中代表各自的公司。
航空公司代碼表來(lái)歷：
航空公司向IATA申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后使用。因?yàn)橹袊?guó)的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國(guó)的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒(méi)使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒(méi)有規(guī)律性。
中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國(guó)民航CAAC的代碼（當(dāng)時(shí)中國(guó)還沒(méi)有航空公司，只有一個(gè)中國(guó)民航局，所有中國(guó)的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國(guó)航使用了），而外國(guó)的航空公司申請(qǐng)得早，可以申請(qǐng)到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。
icao的主要工作有哪些
ICAO職責(zé)包括：發(fā)展航空導(dǎo)航的規(guī)則和技術(shù)；預(yù)測(cè)和規(guī)劃國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以保證航空安全和有序發(fā)展。該組織還制定各種航空標(biāo)準(zhǔn)以及程序，以保證各地民航運(yùn)作的一致性；并制定航空事故調(diào)查規(guī)范，這些規(guī)范被所有成員國(guó)之民航管理機(jī)構(gòu)所遵守。
icao是什么意思？
icao的意思國(guó)際民用航空組織（民航組織）是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立。民航組織總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，制訂國(guó)際空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和條例，是191個(gè)締約國(guó)（截止2011年）在民航領(lǐng)域中開展合作的媒介。
歷史：
國(guó)際民航組織（International Civil Aviation Organization）前身為根據(jù)1919年《巴黎公約》成立的空中航行國(guó)際委員會(huì)（ICAO）。
由于第二次世界大戰(zhàn)對(duì)航空器技術(shù)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，使得世界上已經(jīng)形成了一個(gè)包括客貨運(yùn)輸在內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)，但隨之也引起了一系列急需國(guó)際社會(huì)協(xié)商解決的政治上和技術(shù)上的問(wèn)題。
關(guān)于《icao是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
