【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻绞侵袊娇諉帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航信分公司都有哪些


2、哪些航空公司屬于中航信管轄范圍


3、請(qǐng)問你是在

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻绞侵袊娇諉帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國航信分公司都有哪些
• 2、哪些航空公司屬于中航信管轄范圍
• 3、請(qǐng)問你是在機(jī)場工作的嗎？那國內(nèi)所有機(jī)場的系統(tǒng)都是etrms嗎？那有個(gè)叫newAPP的系統(tǒng)是干什么用的啊？
• 4、誰知道中國航信是做什么的

中國航信分公司都有哪些

中國航信下屬15家分公司、24家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國、歐洲、美國公司）、9家聯(lián)營公司，服務(wù)的客戶包括近30家國內(nèi)航空公司以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國內(nèi)169家機(jī)場以及近7000家機(jī)票代理人，服務(wù)范圍覆蓋到300個(gè)國內(nèi)城市、80個(gè)國際城市，并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會(huì)公眾服務(wù)領(lǐng)域。

分公司（12家）：北京分公司、廣州分公司、湖南分公司、浙江分公司、福州分公司、廣西分公司、甘肅分公司、河南分公司、內(nèi)蒙古分公司、青海分公司、山西分公司、溫州分公司。

子公司、控股公司（30家）：結(jié)算公司、華東置業(yè)、北京置業(yè)、上海航信、廣州航信、天信達(dá)、香港公司、新加坡子公司、日本子公司、韓國子公司、美國子公司、歐洲子公司、深圳凱亞、海南凱亞、湖北凱亞、重慶凱亞、云南凱亞、廈門凱亞、青島凱亞、西安凱亞、新疆凱亞、華東凱亞、東北凱亞、西南凱亞、云南空港、黑龍江空港、上海東美在線、大連空港、河北空港、廣州空港。

哪些航空公司屬于中航信管轄范圍

中國大陸除了春秋航空外，都由中航信提供服務(wù)，注意；是服務(wù)，不是管轄

請(qǐng)問你是在機(jī)場工作的嗎？那國內(nèi)所有機(jī)場的系統(tǒng)都是etrms嗎？那有個(gè)叫newAPP的系統(tǒng)是干什么用的?。?/h2>

您好！我曾經(jīng)在浦東國際機(jī)場東航國際票臺(tái)和國內(nèi)值機(jī)、春秋值機(jī)這邊都有實(shí)習(xí)過。

eTerm是票臺(tái)用的系統(tǒng)，主要是關(guān)于機(jī)票的工作，比如訂票，退改簽，看旅客購票信息，打行程單等等。并不是所有公司都用eTerm系統(tǒng)的，eTerm屬于中航信系統(tǒng)，但是中國除春秋航空外其余都用中航信，也就是只有春秋航空是用自己自主研發(fā)的系統(tǒng)（包括售票和值機(jī)）。

newAPP是一種值機(jī)系統(tǒng)，像是東航就使用這種，也不是每家公司都使用newAPP，外航就有各種值機(jī)系統(tǒng)。

誰知道中國航信是做什么的

中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（以下簡稱中國航信）是在2000年10月，由原中國民航計(jì)算機(jī)信息中心聯(lián)合當(dāng)時(shí)所有國內(nèi)航空公司發(fā)起成立，2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易，股票代碼為0696.HK。2008年7月，中國民航信息集團(tuán)公司以中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司為主體，完成主營業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組并在香港成功整體上市。公司現(xiàn)在注冊資本為15億元人民幣，資產(chǎn)總額為73億元人民幣。

在見證和參與民航30年改革發(fā)展的過程中，中國航信經(jīng)歷了最初幾十人組成的民航機(jī)關(guān)單位、事業(yè)單位、企業(yè)單位、上市公司、集團(tuán)公司的發(fā)展歷程，實(shí)現(xiàn)了自身的發(fā)展壯大。到目前為止，中國航信下屬12家分公司、18家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國公司）、8家聯(lián)營公司，服務(wù)的客戶包括近30家國內(nèi)航空公司以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國內(nèi)147家機(jī)場以及近7000家機(jī)票代理人，服務(wù)范圍覆蓋到300個(gè)國內(nèi)城市、80個(gè)國際城市，并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會(huì)公眾服務(wù)領(lǐng)域。

中國航信的主營業(yè)務(wù)是面向航空公司、機(jī)場、機(jī)票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關(guān)機(jī)構(gòu)和國際組織，全方位提供航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機(jī)場旅客處理、航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺(tái)、國際國內(nèi)客、貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。經(jīng)過近三十年的不斷開發(fā)和完善，形成了相對(duì)完整的、豐富的、功能強(qiáng)大的信息服務(wù)產(chǎn)品線和面向不同對(duì)象的多級(jí)系統(tǒng)服務(wù)產(chǎn)品體系，極大地提高了行業(yè)參與者的生產(chǎn)效率。

中國航信對(duì)民航貨運(yùn)系統(tǒng)的研究和建設(shè)始于1992年， 1993年9月"中國民航集中式計(jì)算機(jī)貨運(yùn)系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用"被民航局正式立為技改項(xiàng)目并被國家科委立為"八五"國家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目，1996年2月28日，項(xiàng)目通過了由民航總局組織的科技鑒定。十余年來，中國航信針對(duì)貨運(yùn)系統(tǒng)及其周邊產(chǎn)品研發(fā)的腳步一直沒有停止。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，中國航信先后開發(fā)了面向航空公司的貨運(yùn)核心業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)（iCargo）、面向空港的貨運(yùn)核心業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)（CFPS）、信息交換的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)系統(tǒng)（Infolink）和航空物流海關(guān)信息服務(wù)平臺(tái)（iCustoms）。目前，iCargo和CFPS產(chǎn)品已在中國民航貨運(yùn)信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

中國航信貨運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)過十余年的發(fā)展，擁有了大量、穩(wěn)定的客戶群，市場份額國內(nèi)排名第一。1995年11月中國西北航空公司成為中國航信貨運(yùn)系統(tǒng)的第一家用戶，到現(xiàn)在共有包括東航、國貨航、上航、上貨航、澳門航、山東航、川航、香港航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、中國聯(lián)航、香港快運(yùn)、上海吉祥等11家航空公司，以及廣州白云國際機(jī)場、上海虹橋、深圳寶安國際機(jī)場、廈門國際航空港等49家機(jī)場用戶使用著中國航信的貨運(yùn)系統(tǒng)。

中國航信將始終秉承“把安全放在首位、用服務(wù)贏得客戶，讓信息創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)理念，以整體上市為契機(jī)，按照三年夯實(shí)基礎(chǔ)，五年穩(wěn)步提高，十年發(fā)展壯大的步驟，加快實(shí)施“做強(qiáng)做大走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力成為具有國際競爭能力的一流公司。

關(guān)于《中航是中國航空嗎》的介紹到此就結(jié)束了。