【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈胶娇盏谑齻€飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、云南省有哪幾個飛機場
2、陜西有幾個機場
3、中國所有航空公司的
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈胶娇盏谑齻€飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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云南省有哪幾個飛機場
云南有12個機場，分別是：
1.昆明長水國際機場（Kunming Changshui International Airport，ICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，由云南機場集團有限責(zé)任公司運營管理，為全球百強機場之一。
2.麗江三義國際機場（Lijiang Sanyi International Airport，IATA：LJG，ICAO：ZPLJ），位于中國云南省麗江市古城區(qū)七河鄉(xiāng)，為4D級民用運輸機場，屬國家一類口岸，是西南地區(qū)“文明機場”，為云南第二大航空港、云南區(qū)域性旅游樞紐機場。
3.西雙版納嘎灑國際機場（Xishuangbanna Gasa International Airport，IATA：JHG，ICAO：ZPJH），位于西雙版納州府景洪市西南部嘎灑鎮(zhèn)。
4.迪慶香格里拉機場（IATA：DIG；ICAO：ZPDQ）是中國云南省的一個民用機場，機場位于香格里拉縣城西南部，1999年建成通航。機場占地面積2543畝，飛行區(qū)等級為4D，跑道長3600米，可供波音767、空客330及以下機型起降。
5.大理機場（Dali Airport，ICAO：ZPDL，IATA：DLU），是位于云南大理白族自治州大理市境內(nèi)的機場，位于洱海東南岸，東靠群山，西臨洱海、點蒼山，距州府“魅力城市”——大理市東13公里，總占地面積3539畝。
6.昭通機場（ICAO：ZPZT；IATA：ZAT ），建于1935年，位于金沙江南岸的昭通壩子?xùn)|部，現(xiàn)在主要以昭通直飛重慶為主，再由重慶中轉(zhuǎn)聯(lián)程飛往各地為輔，其次，昭通直飛昆明、重慶，每天均有不同航班。
7.普洱思茅機場位于滇西南無量山東南麓，瀾滄江以東。
8.保山云瑞機場簡稱保山機場（ICAO：ZPBS；IATA：BSD），位于云南省保山市南郊，建于1929年，是中國民航建成最早的機場之一，西南地區(qū)“文明機場”。
9.臨滄機場（Lincang Airport，ICAO：ZPLC；IATA：LNJ），位于云南省臨滄市博尚鎮(zhèn)，距離臨滄市中心22.5公里，為4C級民用機場，是云南省支線機場，為臨滄市提供航空服務(wù)。
10.文山普者黑機場位于云南省文山市，總投資3億多元，距州府所在地文山縣城23公里。飛行區(qū)等級4C，可起降波音737、空客320及以下機型。
11.騰沖駝峰機場位于距騰沖縣城約10公里的清水鄉(xiāng)駝峰村，于2005年開始建設(shè)。
12.德宏芒市機場是一個極具民族特色的邊疆支線機場，位于德宏州潞西芒市壩，距離市區(qū)6.5公里，海拔876米。
擴展資料：
南機場集團有限責(zé)任公司實行一體化管理，近年來取得了飛速的發(fā)展，2015年，云南省內(nèi)機場共完成旅客吞吐量5235萬人，其中:昆明長水國際機場旅客吞吐量3751萬人，位列全國第七位;麗江機場旅客吞吐量563萬人；
西雙版納機場旅客吞吐量415萬人；芒市機場旅客吞吐量132萬人；大理機場旅客吞吐量126萬人，云南成為全國旅客吞吐量百萬人次以上機場最多的省份，云南省內(nèi)機場旅客吞吐量按照全國省市排名第四位。
云南是我國通往南亞、東南亞的窗口和門戶，與緬甸、越南、老撾三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連，并與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國鄰近。擁有我國民航輻射南亞、東南亞最便捷的空中通道。
“一帶一路”國家戰(zhàn)略將云南定位為中國面向南亞、東南亞輻射中心，突出了云南在中國與南亞、東南亞經(jīng)貿(mào)往來的重要地位；昆明機場定位為國家門戶機場，機場發(fā)展戰(zhàn)略與國家戰(zhàn)略緊緊捆綁在一起。
目前72小時過境免簽、國際通程航班業(yè)務(wù)、進境水果口岸等政策落地為昆明機場加速走向國際化創(chuàng)造了更大空間。
云南航空和旅游是一個天然的同盟軍。航空作為云南旅游六要素中的重要一環(huán)，既是旅游發(fā)展的一個重要載體，也是旅游形象的一張靚麗“名片”。
同時，云南豐富多彩的民俗文化、雄奇壯闊的自然風(fēng)光、儲量豐富的物產(chǎn)資源，也推動者云南民航的持續(xù)、快速發(fā)展，使云南不論作為商務(wù)、旅游目的地還是中轉(zhuǎn)地，都呈現(xiàn)出較強的吸引力。
參考資料：百度百科-機場百度百科-昆明長水國際機場百度百科-麗江三義國際機場百度百科-西雙版納嘎灑國際機場百度百科-迪慶香格里拉機場百度百科-大理機場百度百科-昭通機場百度百科-普洱思茅機場百度百科-保山云瑞機場百度百科-臨滄機場百度百科-文山普者黑機場百度百科-騰沖駝峰機場百度百科-德宏芒市機場
陜西有幾個機場
1、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY），位于中國陜西省西安市西北方向的咸陽市渭城區(qū)，距西安市區(qū)25公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。
2、漢中城固機場
漢中城固機場（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)17公里，2011年8月31日國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項。漢中城固機場跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，于2014年8月13日首航。
3、榆林榆陽機場
榆林榆陽機場是陜西省榆林市的一個4C級的民用支線機場，是陜西省第二大航空港，也是2009年全國增長速度最快的地市支線機場。榆林機場搬遷過2次，2008年4月10日，機場搬遷至現(xiàn)在的榆林昌汗界機場場址，命名為“榆林榆陽機場”的新機場正式通航。
4、寶雞機場
寶雞機場（Baoji Airport）為軍民兩用機場，位于陜西省寶雞市鳳翔縣。項目于2008年列入國家發(fā)改委、中國民航總局中長遠規(guī)劃和國家關(guān)天經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，2017年2月，項目正式列入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，是陜西省委、省政府支持寶雞加快建設(shè)關(guān)天經(jīng)濟區(qū)副中心城市的重點項目之一。
5、安康機場
安康富強機場是一個籌建中的中國機場，位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強鄉(xiāng)，距市中心西北15.5公里。機場于2013年1月獲國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項，7月通過國家發(fā)改委評審。
擴展資料：
陜西（Shaanxi），簡稱“陜”或“秦”，中國省級行政單位之一，省會西安。位于西北內(nèi)陸腹地，東鄰山西、河南，西連寧夏、甘肅，南抵四川、重慶、湖北，北接內(nèi)蒙，橫跨黃河和長江兩大流域中部，介于東經(jīng)105°29′—111°15′，北緯31°42′—39°35′之間，自然區(qū)劃上因秦嶺-淮河一線而橫跨北方與南方，總面積20.58萬平方千米。
2011年，陜西省航線里程達到898628千米。航線條數(shù)373，國際航線44，港澳航線8條。通航城市165個，國際航線通航城市44個，港澳航線通航城市5個。運輸網(wǎng)密度4.367千米/平方千米。全年旅客發(fā)送量777萬人，貨物發(fā)送量8萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量116百萬噸千米。
參考資料：百度百科-陜西
中國所有航空公司的中文名稱以及對應(yīng)的英文名稱
1、中國國際航空公司 ，英文：AIRCHINA ， 縮寫：CA
中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
國航主要經(jīng)營國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機執(zhí)管業(yè)務(wù)，航空器維修；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機上免稅品等。
2、中國東方航空公司，英文： CHINAEASTERNAIRLINES ，縮寫：MU
中國東方航空集團有限公司，是由中央直接管轄的國有獨資公司，是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。
是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
3、中國航空公司，英文： CHINANATIONALAVIATIONCORP ，縮寫：2K
中國航空集團有限公司，是以中國國際航空公司為主體，聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司組建而成，是中央直屬的特大型國有航空運輸集團公司，于2002年10月11日正式成立。
中國航空集團有限公司經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋航空客運、航空貨運及物流兩大核心產(chǎn)業(yè)，涉及飛機維修、航空配餐、航空貨站、地面服務(wù)、機場服務(wù)、航空傳媒六大高相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以及金融服務(wù)、航空旅游、工程建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)四大延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
4、中國南方航空公司，英文： CHINASOUTHERNAIRLINES ，縮寫：CZ
中國南方航空集團有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的民用航空公司。
中國南方航空集團有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大民航集團。
5、中國海南航空公司 ，英文：HAINANAIRLINES ，縮寫：H4
海南航空控股股份有限公司，于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。
參考資料：百度百科-中國國際航空公司
參考資料：百度百科-中國東方航空公司
參考資料：百度百科-中國航空公司
參考資料：百度百科-中國南方航空公司
參考資料：百度百科-中國海南航空公司
中國三大具有雙機場的城市有哪些
截止2019年8月，北京、上海、成都。
成都天府國際機場的三維立體模型擺放在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳門口，首次向公眾揭開了它的神秘面紗。這標(biāo)志著成都將繼北京、上海之后，成為國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市。
據(jù)了解，成都天府國際機場的定位是綠色機場，現(xiàn)場的沙盤完整呈現(xiàn)了這一特點。一眼望去，沙盤上全是綠色，而靠近機場的蓮花水庫尤為顯眼。機場已經(jīng)規(guī)劃了面積達500畝的蓮花湖生態(tài)主題公園，在機場范圍內(nèi)有如此大的一個公園湖泊，在國內(nèi)乃至國際都是首屈一指的。
擴展資料：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，如今的民航與鐵路、公路等交通方式一樣，早已成為國民出行的重要方式之一。但是由于地區(qū)發(fā)展的不均衡，許多中型城市都還沒有民用機場。
據(jù)國際航協(xié)報告預(yù)測，隨著中國將在未來20年新增旅客10億人次，旅客運輸總量將達16億人次，中國必將成為推動全球航空運輸業(yè)發(fā)展的最大引擎。
《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》提出，到2020年民航旅客周轉(zhuǎn)量比重將達到28%，運輸總周轉(zhuǎn)量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨郵運輸量850萬噸。
想要做到從“民航大國”到“民航強國”的轉(zhuǎn)變，就需要有更多的機場來服務(wù)于旅客和貨物的運輸，從目前的規(guī)劃來看，我國的機場數(shù)量很可能在2035年達到450座。
參考資料來源：人民網(wǎng)-中國機場建設(shè)交響曲
云南55個機場名單
云南現(xiàn)有機場10個，在建機場2個。昆明機場 、大理機場 、麗江機場、保山機場 、思茅機場、昭通機場 、西雙版納機場 、德宏芒市機場、香格里拉機場、臨滄機場、文山機場為現(xiàn)有機場，昆明新機場和騰沖機場正在建設(shè)中。
擴展資料：
紅河州：紅河機場、元陽機場
紅河機場 為軍民合用機場，有望2017年建成，2018年通航。
元陽哈尼梯田機場 為民用4C級運輸支線機場，機場跑道全長2800米、寬45米，設(shè)計近期年旅客吞吐量40萬人次，貨郵吞吐量1600噸，起降4396架次。建設(shè)項目預(yù)計總投資26.53億元，將于2019年建成通航。
怒江州：怒江機場、四個通用機場
怒江機場 怒江州已開展機場近期建設(shè)規(guī)劃，擬建怒江民用機場項目。機場項目目前已選址在新寨場址。航程主要為昆明，云南省內(nèi)州市等航線，遠期可幅射至四川、重慶、貴州等省外城市。
四個通用機場此外，怒江州還將規(guī)劃布局四個通用機場，分別為貢山丙中洛、瀘水六庫、福貢石月亮、蘭坪金頂通用機場。怒江蘭坪通用機場已確定了投資方和項目業(yè)主，正在開展項目選址報告、民航專業(yè)報告等前期工作。
臨滄市：滄源得龍機場
滄源得龍機場 建設(shè)目前在有序推進，預(yù)計2016年底前通航。滄源縣得龍機場位于滄源縣糯良鄉(xiāng)境內(nèi)，場址距省城昆明820公里、臨滄市220公里。適航機型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飛機。
設(shè)計航程主要滿足滄源飛往昆明。適當(dāng)考慮飛往成都、重慶、貴陽等城市及珠江三角地區(qū)，兼顧環(huán)線旅游建設(shè)，鏈接省內(nèi)西雙版納、迪慶、麗江、騰沖等航線。
文山州：丘北機場 、廣南機場
丘北民用機場 近日丘北民用機場的場址已選定秧秧谷廠址。據(jù)公開發(fā)布的《文山州2015年“三個三十”重點建設(shè)項目（綜合交通類）督導(dǎo)情況報告》顯示，丘北機場預(yù)計明年開工建設(shè)，預(yù)計2020年前建成。
廣南機場 此外，公告還顯示，廣南機場計劃2018年開工建設(shè)。但該項目還未納入中國民航航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃，《選址報告》雖已上報國家民航局申請審查，但因項目未納入國家層面的有關(guān)規(guī)劃，暫不具備審查條件。
普洱市：瀾滄機場
瀾滄機場 性質(zhì)為國內(nèi)支線機場。瀾滄民用機場于2013年1月立項，2014年9月獲國家發(fā)改委批復(fù)，預(yù)計2017年5月實現(xiàn)通航。
機場場址位于瀾滄縣西南部東回鎮(zhèn)東崗村和回竜村境內(nèi)，與瀾滄縣城距離30公里，距孟連縣城30公里，距西盟縣城60公里，距普洱203公里，處于普洱市打造的瀾滄、西盟、孟連“普洱綠三角”旅游區(qū)的中心。
楚雄州：楚雄機場、南華通用機場
楚雄機場 楚雄州發(fā)改委發(fā)布的《2014年一季度重點督查的30個重大前期項目進展情況》顯示，擬在楚雄市及牟定縣境內(nèi)選址建設(shè)一個機場，初步確定楚雄機場性質(zhì)為國內(nèi)民用航空支線機場。
南華通用機場 項目選址擬定在南華縣龍川鎮(zhèn)羅家屯社區(qū)，距離龍川鎮(zhèn)政府所在地5公里。計劃于2017年開工，2019年建成通航。
昭通市：昭通新機場
昭通新機場 昭通機場位于昭陽區(qū)城東4公里處，始建于1935年，1986年機場停止使用。1993年11月，昭通機場竣工復(fù)航。由于自然條件的限制和城市發(fā)展的影響，機場遷建勢在必行。2014年10月，新機場選址、工程預(yù)可行性研究報告等專業(yè)報告已經(jīng)通過預(yù)審，正在修改完善。
關(guān)于《中國民航航空第十三個飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。
