【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空集團(tuán)公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、咱們來(lái)談?wù)剸|航積分有效期是多久?
2、東航的總部在什么地方
3、東方航空
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空集團(tuán)公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、咱們來(lái)談?wù)剸|航積分有效期是多久?
- 2、東航的總部在什么地方
- 3、東方航空電話(huà)
- 4、在我國(guó)飛行歷史上,東航出過(guò)幾次空難?
- 5、東航是哪個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)?
咱們來(lái)談?wù)剸|航積分有效期是多久?
東航的積分有效期為三年,按規(guī)定會(huì)員積分是在產(chǎn)生消費(fèi)的第三個(gè)公歷年的12月31日前均有效,在2017全年的積分會(huì)在2020年年底過(guò)期失效,所以要記得及時(shí)使用。中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(China Eastern Airlines),是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,也是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司,重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。2014年9月29日上午,中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海,隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,東航開(kāi)啟了上?!~約的航線(xiàn)。2018年11月30日,東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國(guó)圖盧茲飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階,其中空客飛機(jī)達(dá)365架,空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。
東航的總部在什么地方
東航的總部在上海。
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)總部位于上海,是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊(duì)。
作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國(guó)東方航空股份有限公司,是首家在紐約、香港、上海三地上市的中國(guó)航企。
截至2020年底,東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)730余架,是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一,擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。
目前,東航構(gòu)建起以上海和北京為主的“兩市四場(chǎng)”雙核心樞紐網(wǎng)絡(luò),借助天合聯(lián)盟,通達(dá)全球170個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1036個(gè)目的地,每年為全球超過(guò)1.3億旅客提供服務(wù),旅客運(yùn)輸量位列全球前十。
自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),東航執(zhí)行了民航首班援鄂、首班援外醫(yī)療包機(jī),承擔(dān)中國(guó)民航1/3以上的抗疫運(yùn)輸任務(wù),率先推出“定制包機(jī)”、民航最大“客改貨”機(jī)隊(duì)和“隨心飛”系列創(chuàng)新產(chǎn)品,全力服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,暢通“大循環(huán)”“雙循環(huán)”。
東方航空電話(huà)
東方航空電話(huà)是95530。
中國(guó)東方航空聯(lián)系方式:
通訊地址:上海市閔行區(qū)虹翔三路36號(hào)東航城A座
郵政編碼:201100
集團(tuán)總機(jī):(021)62686268
集團(tuán)傳真:(021)62683320
東航客服熱線(xiàn):95530
東方航空電話(huà)服務(wù)內(nèi)容
95530設(shè)有中、英、日、韓四種語(yǔ)言選擇,座席代表每天24小時(shí)向旅客提供非面對(duì)面服務(wù)。較之本地原有的單一業(yè)務(wù)功能,客服中心通過(guò)統(tǒng)一的服務(wù)平臺(tái)向旅客提供服務(wù)銷(xiāo)售一體化的東航產(chǎn)品。
95530的服務(wù)內(nèi)容涵蓋航班信息查詢(xún)、客票的預(yù)訂、變更等票務(wù)及資訊服務(wù);東方萬(wàn)里行常旅客會(huì)員服務(wù);國(guó)內(nèi)酒店客房的預(yù)訂服務(wù),還可以提供商務(wù)差旅、旅游度假、團(tuán)隊(duì)及集團(tuán)大客戶(hù)等服務(wù)。同時(shí)95530也是東航的投訴受理中心,全面受理旅客在東航運(yùn)輸全程中的意見(jiàn)與建議。
在我國(guó)飛行歷史上,東航出過(guò)幾次空難?
說(shuō)到空難,在我們國(guó)家最著名的空難事件就是2014年馬航MH370空難,飛機(jī)在從吉隆坡飛往北京的途中在馬來(lái)西亞和越南的交界處失去了聯(lián)系,此后再也沒(méi)有找到它的消息。之前,中國(guó)東方航空MU5735發(fā)生墜機(jī)事故,使得世人震驚,這也是東航的一次重大空難。那么東航歷史上出過(guò)幾次空難呢?其實(shí)東航歷史上一共發(fā)生過(guò)4次空難,下面就來(lái)具體了解下。
1989年上海虹橋空難
1989年8月15日,中國(guó)東方航空5510號(hào)班機(jī)從上海飛往南昌,這是一架?chē)?guó)內(nèi)班機(jī),然而當(dāng)飛機(jī)在虹橋機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障,墜入距機(jī)場(chǎng)僅240米的周家浜河中,最終導(dǎo)致機(jī)上34人死亡,只有6人生還,這六人中有四名乘客和兩名機(jī)組人員。
1993年福州空難
1993年10月26日11時(shí)50分,中國(guó)東方航空齊魯有限公司5398號(hào)班機(jī)MU5398在深圳飛往福州途中發(fā)生空難,當(dāng)天12時(shí)32分,MU5398已與福州塔臺(tái)取得聯(lián)系,但當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)下著小雨,機(jī)組人員在能見(jiàn)度為4公里、看不見(jiàn)跑道的情況下盲目前進(jìn),導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重右傾,機(jī)組人員多次試圖糾正,但最終飛機(jī)下沉,機(jī)尾擦地,沖出跑道并斷成兩截,造成機(jī)上兩名乘客死亡。
2004年包頭空難
2004年11月21日8時(shí)21分,東航云南B—3072號(hào)飛機(jī)執(zhí)行包頭至上海飛行任務(wù)時(shí)在包頭機(jī)場(chǎng)附近墜毀,事故調(diào)查組對(duì)飛機(jī)情況進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn),事故原因是飛機(jī)起飛時(shí)機(jī)翼污染物降低了機(jī)翼失速的臨界迎角,最終失速墜落,機(jī)上53人全部遇難。調(diào)查組認(rèn)為,飛機(jī)很可能在包頭機(jī)場(chǎng)夜間存在結(jié)霜的情況,起飛前沒(méi)有除霜,最終導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。
東航MU5735飛機(jī)墜毀
航歷史上的第四次空難,也就是MU5735,在2022年3月21日下午14:20墜毀。MU5735在下午14:19前在約8869米的高度巡航,然后飛機(jī)突然下降,以每小時(shí)845公里的速度下降。在附近的監(jiān)控過(guò)程中,飛機(jī)呈直線(xiàn)俯沖下降,且沒(méi)有解體和起火,墜地后發(fā)生了爆炸引發(fā)了山火,目前救援人員仍在尋找飛機(jī)殘骸。
東航是哪個(gè)航空公司的簡(jiǎn)稱(chēng)?
東航是中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司的簡(jiǎn)稱(chēng)。
東航總部位于上海,是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),是首家在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國(guó)航企。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進(jìn)出口貿(mào)易、航空傳媒、實(shí)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等航空高相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
企業(yè)標(biāo)識(shí)
東航航徽最大的改動(dòng)是燕子圖形,新的設(shè)計(jì)將她徹底從圓形的籠子中解放了出來(lái)。原來(lái)的燕子造型有不少直線(xiàn),新設(shè)計(jì)則大部分改為圓弧,整體流線(xiàn)型的處理使她看上去更加舒展,仿佛看到一只掙脫束縛后奔向自由奔向藍(lán)天的燕子。
新LOGO延續(xù)使用原標(biāo)識(shí)的紅藍(lán)品牌基準(zhǔn)色,燕首及雙翅輝映朝霞的赤紅——“日出東方”,升騰著希望、卓越、激情;弧形的尾翼折射大海的邃藍(lán)——“海納百川”,寓意著廣博、包容、理性,巧妙地呼應(yīng)東航“激情超越、嚴(yán)謹(jǐn)高效”的企業(yè)精神。
以上內(nèi)容參考 百度百科--中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司
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